繼今年9月19日神州租車(chē)在港交所掛牌上市之后，國(guó)內(nèi)另一家租車(chē)服務(wù)企業(yè)一嗨租車(chē)也積極籌備上市融資事宜。近日，一嗨租車(chē)宣布，已向美國(guó)紐交所提交IPO申請(qǐng)，有望于年底前在紐交所上市，融資總額約為2億美元，承銷(xiāo)商為J.P摩根、高盛及德意志銀行。

　　在一嗨租車(chē)公開(kāi)的招股書(shū)中，首次披露的財(cái)務(wù)報(bào)告引人關(guān)注。招股書(shū)顯示，2014年上半年?duì)I收比去年同比增長(zhǎng)接近47.5%，一嗨租車(chē)營(yíng)收6200萬(wàn)美元，凈虧損333萬(wàn)美元，歸屬于股東的凈虧損2500萬(wàn)美元，其中包括2000多萬(wàn)美元的優(yōu)先股價(jià)值調(diào)整。

　　就目前國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，還處于前期高投入的布局階段。

　　一嗨租車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于單車(chē)產(chǎn)值高。盡管從表面上看，一嗨租車(chē)虧損，主營(yíng)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不及神州租車(chē)，但其單車(chē)收入和出租率卻居行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，一嗨租車(chē)公司營(yíng)業(yè)收入不斷增長(zhǎng)、虧損正在不斷收窄。從一嗨租車(chē)的招股書(shū)來(lái)看，過(guò)去連續(xù)10個(gè)季度的收入都保持了同比穩(wěn)健增長(zhǎng)。其中，一嗨租車(chē)2014年第二季度凈虧285萬(wàn)，較上一季度減84%，較上年同期減94%，創(chuàng)下近3年以來(lái)最小虧損紀(jì)錄。

　　[新聞背景]

　　中國(guó)汽車(chē)租賃仍在發(fā)展初期

　　中國(guó)的汽車(chē)租賃和汽車(chē)服務(wù)行業(yè)仍然處在發(fā)展的早期階段，近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。根據(jù)咨詢(xún)公司 Frost & Sullivan 的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的營(yíng)收規(guī)模從2009年的94億元人民幣增長(zhǎng)到2013年的267億元人民幣，復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）達(dá)到29.8%，預(yù)計(jì)2017年?duì)I收規(guī)模將達(dá)到510億元人民幣，預(yù)計(jì)2013-2017年的 CAGR 為17.6%。來(lái)自羅蘭貝格的報(bào)告顯示，2013年中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)的滲透率僅為0.4%，遠(yuǎn)低于日本、美國(guó)、韓國(guó)及巴西的2.5%、1.6%、1.4%及1.3%。

　　與歐美市場(chǎng)相比，中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)碎片化程度較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)租賃和服務(wù)市場(chǎng)排名前三的公司，以營(yíng)收作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)占有率為10.7%，美國(guó)排名前三公司的市場(chǎng)占有率為95.4%，日本為32.4%，韓國(guó)為48.1%，這表明中國(guó)汽車(chē)租賃和服務(wù)市場(chǎng)未來(lái)具有發(fā)展和整合的潛力。