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兩年后坐地鐵直達(dá)安徽

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-10-28 07:36:29  來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊記者昨日從南京重大路橋建設(shè)指揮部獲悉，備受關(guān)注的寧和城際軌道交通一期工程取得突破性進(jìn)展，河西試驗(yàn)段年內(nèi)貫通，城南段于上月開建，江北段下月開始施工，預(yù)計(jì)整個(gè)工程最早在2016年完成土建。

　　記者來(lái)到寧和城際一期新梗街站，在地下16米的隧道區(qū)間內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)正向西南方向掘進(jìn)，穿越秦淮新河，這也意味著寧和城際一期率先開工的河西試驗(yàn)段已完成4座車站主體結(jié)構(gòu)施工，4條盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)貫通。江南段其他地下站點(diǎn)正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，高架站點(diǎn)正在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工。工程指揮部常務(wù)副總指揮長(zhǎng)郁犁介紹，寧和城軌東起雨花臺(tái)區(qū)高鐵南京南站，西至橋林黃里，途經(jīng)江南的雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)，江北的浦口區(qū)，由京滬高鐵大勝關(guān)鐵路大橋兩側(cè)預(yù)留通道過(guò)江。線路全長(zhǎng)37.64公里，其中高架線23.04公里，地下線14.2公里。共設(shè)19座車站，其中地下站10座、高架站9座。

　　與南京已建成地鐵線路相比，寧和城軌的跨度非常大，貫穿南京主城區(qū)、江北副城、橋林新城及南京都市圈城際軌道交通線路，主要承擔(dān)沿線居民的通勤需求，以及和縣與浦口、南京主城之間的快速聯(lián)系功能。寧和城軌一期與地鐵1、2、3、7、8、11號(hào)線和寧高城際一期形成換乘，并在河西南部中心區(qū)域黃河路和天河路與已投入運(yùn)營(yíng)的有軌電車形成“零換乘”。未來(lái)南京江北地區(qū)人民可以搭乘10號(hào)線到南京南站，可換乘機(jī)場(chǎng)輕軌線直達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)，也可以換乘1號(hào)線到達(dá)新街口。

　　（呂 妍）

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