新聞源 財(cái)富源

2025年01月24日 星期五

財(cái)經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號:  

滬港通延期滬指恒指雙跌

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-28 00:32:51  來源:鄭州晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  滬港通延期

  滬指恒指雙跌

  兩地券商股大跌

  內(nèi)地券商暫停宣傳計(jì)劃

  預(yù)期本月開通的滬港通,最終未能如期通車。

  港交所10月26日晚公告確認(rèn),沒有實(shí)施滬港通的確定日期。受此影響,昨日滬指、恒指雙雙下跌,不過跌幅均未超過0.7%。而此前受益滬港通的兩地券商股板塊雙雙下跌,跌幅最大西部證券下跌逾8%。

  券商人士對記者介紹稱,目前一些大券商內(nèi)部開通滬港通交易權(quán)限的客戶已突破千人。原本預(yù)期本周滬港通有開通消息,現(xiàn)在突然公布啟動沒有時(shí)間表,只好暫停本周加大滬港通宣傳的計(jì)劃,觀望最新進(jìn)展。 南都供稿

  啟動無時(shí)間表

  挫傷券商股

  港交所10月26日晚公告宣布滬港通最新進(jìn)展稱:各方已做好技術(shù)準(zhǔn)備,但迄今沒取得啟動批準(zhǔn),因此也沒有實(shí)施滬港通的確定日期。港交所行政總裁李小加對此表示:現(xiàn)在考慮的是“時(shí)間”問題,而不是“是否開通”。他坦承資本增值稅問題未解決,不會“通車”。

  受此消息影響,A股昨日早盤市場出現(xiàn)一些情緒反應(yīng),券商等金融權(quán)重領(lǐng)跌。港股昨日也維持弱勢,截至昨日收盤,滬指報(bào)2290.44,跌0.51%,香港恒生指數(shù)則報(bào)23143.23,跌0.68%。

  盡管滬指恒指跌幅不大,但此前受益滬港通的A股券商股板塊,則大跌4%,西部證券跌逾8%,東吳證券跌7.49%,東北證券跌6.09%,國金證券、長江證券、興業(yè)證券宏源證券等均有較大跌幅。香港交易所早盤券商股也是齊跌。截至收盤,第一上海跌9.03%,信達(dá)國際、時(shí)富金融、申銀萬國、敦沛金融、海通國際等均大跌。

  “此前市場普遍預(yù)期滬港通將于10月27日如期開通,這一重磅利好消息也成為本輪反彈行情的主要推動力,但因?yàn)楦鞣N原因,滬港通開通的期望落空,市場信心再遭到打擊,與滬港通相關(guān)的行業(yè)板塊出現(xiàn)較大幅度回調(diào),尤其是券商板塊受此消息影響最大,券商板塊短期或難有起色,市場預(yù)期的藍(lán)籌行情出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)也將會往后移?!北姷摶鹧芯恐行难芯繂T韋恩源昨日對記者分析稱。

  券商暫停宣傳靜觀進(jìn)展

  “港交所只說,截至目前,尚未取得啟動滬港通的相關(guān)批準(zhǔn),因此并無實(shí)施滬港通的確實(shí)日期。沒有說擱淺或者不開通。現(xiàn)在也沒有其他可靠的消息?!毙鞘顿Y有關(guān)人士介紹稱,“因此,現(xiàn)在還看不清楚態(tài)勢發(fā)展,需要觀察兩天?!?/p>

  “我們原來是預(yù)期這周差不多有開通滬港通的確切消息,計(jì)劃加大一些對投資者的宣傳,但現(xiàn)在態(tài)勢變得不明朗,也只好先把宣傳工作放一放,等待監(jiān)管層公布進(jìn)一步的消息。”平安證券有關(guān)人士對記者介紹,“不過,我們已經(jīng)在給符合條件的投資者內(nèi)部開通滬港通的權(quán)限。目前已經(jīng)開通了有幾百人。一些上市公司大券商,據(jù)說內(nèi)部開通滬港通權(quán)限的客戶已經(jīng)突破千人了。”

  香港富昌金融集團(tuán)在昨日給記者的郵件中表示,盡管滬港通仍未公布正式開通日期,但各方面如聯(lián)交所、香港結(jié)算、交易所參與者包括本公司已準(zhǔn)備就緒,如箭在弦。

  安信證券深圳某營業(yè)部的業(yè)務(wù)人士對記者介紹稱:其營業(yè)部符合50萬以上資產(chǎn)等開通滬港通條件的客戶有500多個(gè),現(xiàn)在只開通了百分之一左右。在全國開通滬港通交易權(quán)限的情況應(yīng)該類似。各券商都在靜候滬港通下一步的最新進(jìn)展。

  對券商業(yè)績影響有限

  “和港股直通車不一樣,滬港通現(xiàn)在只是說沒有開通時(shí)間表,將來肯定會開通?!卑残抛C券該人士分析稱,“周一券商股票大跌,股市只是受市場情緒影響,進(jìn)行短暫調(diào)整?,F(xiàn)在券商傭金都下滑萬分之三到萬分之五,經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)對利潤的貢獻(xiàn)已經(jīng)比較有限。因此,滬港通即便開通后,對券商的利潤增加非常有限。真正支撐業(yè)務(wù)快速發(fā)展的是券商資金加杠桿化?!?/p>

  據(jù)了解,券商資金目前杠桿比率很低,現(xiàn)在只有2~3倍,而銀行業(yè)是8~9倍。如果券商能加大資金杠桿,比如增加1000億的融資融券,就能增加20億~30億的凈利潤。其實(shí),券商的風(fēng)控能力很強(qiáng),國外券商的資金杠桿可以做到8倍左右。

  西部證券有關(guān)人士則對記者分析稱:香港和內(nèi)地開通滬港通的技術(shù)條件已經(jīng)準(zhǔn)備完畢。但是還有一些細(xì)節(jié)問題沒有解決?!跋愀凼欠駥?nèi)地滬港通投資者征收資本增值稅等問題比較復(fù)雜,這不僅僅涉及證券系統(tǒng)。這些問題沒有解決,滬港通不會貿(mào)然開通。開通后的政治意義和象征意義更大一些,意味著海外資本可以進(jìn)入境內(nèi)投資A股,未來一旦放大額度限制,對A股的支撐空間不可估算?!?/p>

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅