v.cen.ce.cn/video_info/2014-10-23/1414047611386.json，553，450

　　點(diǎn)擊進(jìn)入《我財(cái)經(jīng)》專題

　　繼中國高鐵競標(biāo)墨西哥項(xiàng)目之后，近日又有媒體報(bào)道稱，中國可能參與美國高鐵項(xiàng)目。對此，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論員艾學(xué)蛟在《我財(cái)經(jīng)》節(jié)目中說：“中國高鐵經(jīng)過7年時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)成為全球高鐵通車線路最多的國家，而且現(xiàn)在中國高鐵的技術(shù)可以稱之為全球最先進(jìn)?！?

　　艾學(xué)蛟繼續(xù)說：“美國建高鐵，我覺得現(xiàn)在都不靠譜。第一，修建高鐵的資金投入非常大。美國的市場經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá)，一定會算一筆賬，美國修高鐵一公里要花費(fèi)一億美元，而現(xiàn)在它們拿出來的是五千萬美元，錢都不夠怎么修。第二，美國修高鐵之后，并不能保證運(yùn)營收益。從洛杉磯修到舊金山，這一千多公里，修了以后怎么把錢收回來？既然收不回來美國一定不會做。所以美國很可能是為剽竊我們中國的技術(shù)，所以我們中國的高鐵企業(yè)應(yīng)該冷靜?！保ㄖ袊?jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王瀝慷）

　　以下是本條新聞的播報(bào)內(nèi)容：

　　【播報(bào)】來看財(cái)經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　繼中國高鐵競標(biāo)墨西哥項(xiàng)目之后，近日又有媒體報(bào)道稱，中國可能參與美國高鐵項(xiàng)目?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》援引英國路透社消息稱，美國太陽集團(tuán)表示，將聯(lián)手中國北車及其旗下的唐山軌道客車，向加州價(jià)值680億美元的高鐵項(xiàng)目提交意向書，希望獲得向該項(xiàng)目提供95輛高鐵列車的合同。而中國北車一位工作人員也透露，北車肯定會去投標(biāo)。與此同時(shí)，南車集團(tuán)也于22號提交了投標(biāo)意向書，同時(shí)參與競標(biāo)的還有來自歐美的多家公司。

　　但北京交通大學(xué)鐵道經(jīng)濟(jì)學(xué)教授趙堅(jiān)表示，建成加州高鐵線是20年以后的事，目前討論列車訂單意向書，意義不大。中國工程院院士王夢恕也表示，美國加州還沒開始修建高鐵線路，現(xiàn)在舉行列車競標(biāo)可能是想要套我們的技術(shù)，中國高鐵的設(shè)計(jì)水平是很高的。他還提醒說，中國高鐵列車走出去的時(shí)候，要避免國內(nèi)企業(yè)惡性競爭，互相壓價(jià)。

　　【點(diǎn)評】艾學(xué)蛟

　　【追問】還有一條消息想請您點(diǎn)評一下。最近北京公交調(diào)價(jià)備受大家關(guān)注。近日北京市發(fā)改委表示，調(diào)價(jià)是想通過價(jià)格手段發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，而票價(jià)的總體水平是根據(jù)運(yùn)營成本來測算的。地鐵運(yùn)營成本政府百姓對半攤，一人50%，而地面公交政府則負(fù)擔(dān)62%。您怎么看？

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　　網(wǎng)羅財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)，聚焦消費(fèi)話題，歡迎收看我財(cái)經(jīng)。我是郭樅樅，大家也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們節(jié)目的精彩視頻。以下是今天節(jié)目主要內(nèi)容：

　　1、【導(dǎo)視】第21屆APEC財(cái)長會閉幕，基礎(chǔ)設(shè)施投融資合作獲多項(xiàng)成果。稍后請?jiān)u論員艾學(xué)蛟帶來分析解讀。

　　【播報(bào)】綜合十大財(cái)經(jīng)網(wǎng)站，“財(cái)經(jīng)今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導(dǎo)視】央行放水呈現(xiàn)新常態(tài)，寧愿在資產(chǎn)端擠牙膏，也不愿猛開閘全面降準(zhǔn)。

　　3、【導(dǎo)視】今年中國反壟斷所開罰單已經(jīng)接近18億元，下一步將劍指行政壟斷。

　　4、【導(dǎo)視】專家表示，京津冀一體化下的副中心之爭，不能由政府指定，應(yīng)該由市場決定。

　　5、【導(dǎo)視】外媒稱中國或參與美國高鐵項(xiàng)目，中國北車集團(tuán)已經(jīng)提交意向書。

　　【播報(bào)】首先，來看財(cái)經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　繼續(xù)來關(guān)注APEC方面的消息。據(jù)中國新聞網(wǎng)消息，第21屆APEC財(cái)長會昨天在北京圓滿閉幕，會議發(fā)表了《2014年APEC財(cái)長聯(lián)合聲明》及附件《APEC區(qū)域開發(fā)成功的基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目實(shí)施路線圖》，在基礎(chǔ)設(shè)施投融資合作方面形成的多項(xiàng)務(wù)實(shí)成果，這標(biāo)志著解決亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施籌資難、推進(jìn)亞太區(qū)域互通互聯(lián)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。

　　值得注意的是，在此次財(cái)長會上，中國除了宣布已建立國家層面的PPP中心，還決定利用在亞洲開發(fā)銀行設(shè)立的，中國減貧和區(qū)域合作基金中的500萬美元，支持APEC發(fā)展中國家在基礎(chǔ)設(shè)施PPP、區(qū)域合作和互聯(lián)互通領(lǐng)域的能力建設(shè)和項(xiàng)目開發(fā)。而參加會議的各國財(cái)長們也強(qiáng)調(diào)，優(yōu)質(zhì)高效的金融體系可以動員更多資金投入生產(chǎn)性活動，應(yīng)進(jìn)一步發(fā)展災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)融資，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)應(yīng)對災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的能力；通過進(jìn)一步完善資本市場、發(fā)展供應(yīng)鏈融資等方式解決中小企業(yè)面臨的資金困難問題。

　　【點(diǎn)評】艾學(xué)蛟

　　【追問1】今天也是中共十八屆四中全會將閉幕的日子。眾多專家認(rèn)為，四中全會將成為中國反腐從“治標(biāo)”轉(zhuǎn)向“治本”的重要節(jié)點(diǎn)，法治反腐將成新常態(tài)，以此為支撐的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展將有效刺激民間投資潛力和全社會活力，有望帶來超過700億美元的改革紅利。您怎么看？

　　【追問2】另外再來關(guān)注一下經(jīng)濟(jì)方面，三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布的第二天，國家發(fā)改委就正式發(fā)文批復(fù)同意八大基建項(xiàng)目，總投資達(dá)1500億元。而在一周前，發(fā)改委剛剛批復(fù)了900多億元的三大鐵路項(xiàng)目。您覺得在經(jīng)濟(jì)下行和年度經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的壓力下，這樣密集的批復(fù)，是一種穩(wěn)增長的信號嗎？

　　【播報(bào)】來看今天財(cái)經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　如今的常備借貸便利似乎已經(jīng)成為央行頻繁祭出的手段之一，用來調(diào)整市場流動性。據(jù)人民網(wǎng)消息，2014年前三季度的社會融資規(guī)模為12.84萬億元，為歷史同期次高水平。這意味著，前三季度金融體系對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的資金支持力度比較大。但現(xiàn)實(shí)情況確實(shí)，雖然市場流動性充裕，但資金價(jià)格卻在節(jié)節(jié)攀升，實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資成本日趨高企。

　　對此，有專家分析指出，銀行間的寬松不能傳導(dǎo)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，昭示了目前貨幣政策傳導(dǎo)機(jī)制可能出現(xiàn)了問題，或許在從“金融機(jī)構(gòu)和金融市場到企業(yè)、居民的各類經(jīng)濟(jì)行為主體”的環(huán)節(jié)卡殼了，為此下半年貨幣政策的核心就在于降低社會融資成本。而此時(shí)央行的意圖則是，維持適度的基礎(chǔ)貨幣缺口，也就是維持流動性結(jié)構(gòu)性短缺的狀態(tài)，它寧愿在資產(chǎn)端擠牙膏，也不愿在負(fù)債端猛放水進(jìn)行全面降準(zhǔn)，這正是央行貨幣政策“緊平衡”的體現(xiàn)。

　　【點(diǎn)評】艾學(xué)蛟

　　【播報(bào)】來看今天財(cái)經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　從奶粉到白酒，從微軟到高通，從奧迪到奔馳，本屆政府執(zhí)政以來，中國反壟斷執(zhí)法進(jìn)程開始提速，幾次重大反壟斷行動更是震驚業(yè)界。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》消息，今年中國反壟斷所開罰單粗略計(jì)算已經(jīng)接近18億元，而隨著中國反壟斷調(diào)查的不斷深入，中國的市場主體有望迎來一個(gè)更公平更有秩序的市場環(huán)境。也有專家認(rèn)為，中國的反壟斷調(diào)查，更像是缺位后的補(bǔ)位，是遲到的監(jiān)管，是責(zé)任的回歸。

　　不過，值得注意的是，到目前為止，大部分反壟斷執(zhí)法都集中在人們耳熟能詳?shù)囊恍┢髽I(yè)巨頭身上，而真正針對行政壟斷的執(zhí)法不多。為此有很多人正在呼吁，將反壟斷執(zhí)法“戰(zhàn)場”擴(kuò)圍到“政府壟斷”和“政府授予的壟斷”。對此，發(fā)改委反壟斷局局長許昆林透露，下一階段反壟斷調(diào)查工作重點(diǎn)，將轉(zhuǎn)移到破除各種形式的行政壟斷，濫用行政權(quán)力、排除競爭和地方保護(hù)主義等方面。

　　【點(diǎn)評】艾學(xué)蛟

　　【播報(bào)】繼續(xù)來看財(cái)經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　越來越多的城市正在加入首都經(jīng)濟(jì)圈的副中心爭奪?！赌戏饺請?bào)報(bào)道稱，自今年2月京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略之后，河北就出臺了相關(guān)城鎮(zhèn)化建設(shè)規(guī)劃，京津冀一體化驟然升溫。而在這股潮流中，除了北京的通州、懷柔外，僅河北省內(nèi)就有保定、廊坊等6座城市爭當(dāng)首都副中心。而近日天津有關(guān)部門又正在研究，推動天津武清、寶坻作為承接北京疏解非首都核心功能的區(qū)域，至此天津也加入了首都經(jīng)濟(jì)圈副中心的爭奪中。

　　對于“副中心”的城市之爭，有分析認(rèn)為，京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)應(yīng)以北京、天津?yàn)椤半p核”，下設(shè)唐山、石家莊、保定、廊坊四個(gè)“副中心”。也有觀點(diǎn)指出，副中心應(yīng)該明確，但不要泛化。不過，在中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會產(chǎn)業(yè)改革與企業(yè)發(fā)展委員會常務(wù)副會長廖明看來，誰是真正的副中心，不是由政府指定的，只有管理、服務(wù)等各個(gè)方面做得好了，自然而然就會成為副中心了。

　　【點(diǎn)評】艾學(xué)蛟

　　【追問】繼鄂爾多斯之后，邯鄲也上演了民間融資悲劇。據(jù)了解，邯鄲初步摸排涉及金額達(dá)到93億元，其中僅金世紀(jì)一家房企所涉及的集融資規(guī)模就達(dá)到30億元，涉及投資人大約5000人，不少人連生活費(fèi)都扔進(jìn)去了。有分析認(rèn)為，邯鄲的民間融資悲劇開始于全民放貸的高息狂歡，崩盤于房企的資金鏈斷裂。那么您怎么看民間融資悲劇輪番在三四線城市上演的現(xiàn)象？

　　【播報(bào)】來看財(cái)經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　繼中國高鐵競標(biāo)墨西哥項(xiàng)目之后，近日又有媒體報(bào)道稱，中國可能參與美國高鐵項(xiàng)目。《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引英國路透社消息稱，美國太陽集團(tuán)表示，將聯(lián)手中國北車及其旗下的唐山軌道客車，向加州價(jià)值680億美元的高鐵項(xiàng)目提交意向書，希望獲得向該項(xiàng)目提供95輛高鐵列車的合同。而中國北車一位工作人員也透露，北車肯定會去投標(biāo)。與此同時(shí)，南車集團(tuán)也于22號提交了投標(biāo)意向書，同時(shí)參與競標(biāo)的還有來自歐美的多家公司。

　　但北京交通大學(xué)鐵道經(jīng)濟(jì)學(xué)教授趙堅(jiān)表示，建成加州高鐵線是20年以后的事，目前討論列車訂單意向書，意義不大。中國工程院院士王夢恕也表示，美國加州還沒開始修建高鐵線路，現(xiàn)在舉行列車競標(biāo)可能是想要套我們的技術(shù)，中國高鐵的設(shè)計(jì)水平是很高的。他還提醒說，中國高鐵列車走出去的時(shí)候，要避免國內(nèi)企業(yè)惡性競爭，互相壓價(jià)。

　　【點(diǎn)評】艾學(xué)蛟

　　【追問】還有一條消息想請您點(diǎn)評一下。最近北京公交調(diào)價(jià)備受大家關(guān)注。近日北京市發(fā)改委表示，調(diào)價(jià)是想通過價(jià)格手段發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，而票價(jià)的總體水平是根據(jù)運(yùn)營成本來測算的。地鐵運(yùn)營成本政府百姓對半攤，一人50%，而地面公交政府則負(fù)擔(dān)62%。您怎么看？

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