全球智能手機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩背景下，中外手機(jī)巨頭紛紛掘金車聯(lián)網(wǎng)，華為牽手東風(fēng)、中興也正在與多家廠商洽談，蘋果、谷歌、三星在手機(jī)系統(tǒng)與車結(jié)合的專利布局中已初具規(guī)模?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)同樣跨界搶灘，上汽與阿里、北汽與樂(lè)視、凱翼與百度達(dá)成合作。明年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將超1500億元，“以車代步”時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為科技巨頭們下一個(gè)搶灘點(diǎn)。

　　■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 吳凡

　　熱點(diǎn)掃描

　　巨頭紛紛扎堆車聯(lián)網(wǎng)

　　不遠(yuǎn)的將來(lái)，所有的車都將與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，這對(duì)于手機(jī)廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是誘人的“蛋糕”。

　　國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商紛紛布局車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。華為日前牽手東風(fēng)汽車，雙方將在車載領(lǐng)域深入合作，包含車載電子產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等，以及代表未來(lái)方向的車載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案。中興也不甘落后，目前正與多家廠商洽談。

　　蘋果此前申請(qǐng)iPhone控制汽車專利，可自動(dòng)發(fā)動(dòng)引擎，早些時(shí)候還宣布將與法拉利、奔馳及沃爾沃等合作推出CarPlay車載系統(tǒng)。另一巨頭三星Galaxy Gear智能手表則搭載寶馬i3車型，可以遙控車窗和車門的開啟、調(diào)節(jié)汽車溫度等等。

　　同時(shí)，谷歌也聯(lián)手奔馳開發(fā)車載Android，進(jìn)行投射模式開發(fā)，挑戰(zhàn)蘋果的“車載iOS”操作系統(tǒng)。諾基亞計(jì)劃投資1億美元支持從事智能汽車技術(shù)研究的公司，同時(shí)它還會(huì)用以支持公司的數(shù)字地圖業(yè)務(wù)。

　　與手機(jī)廠商相比，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)垂涎更早。騰訊正式發(fā)布了旗下首款車聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品“路寶盒子”，并且巨資入股四維圖新；百度在智能硬件峰會(huì)上推出車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品CarNet，實(shí)現(xiàn)“人、車、手機(jī)”之間的互聯(lián)互通。

　　除了手機(jī)廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，包括先鋒、西門子、德賽西威在內(nèi)的零部件供應(yīng)商也在爭(zhēng)相搶奪這一市場(chǎng)。

　　市場(chǎng)剖析

　　一“車”撬動(dòng)千億市場(chǎng)

　　以往并無(wú)太多交集的車企和手機(jī)廠商，開始坐在一起探討未來(lái)，這背后都是巨大的藍(lán)海誘惑。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時(shí)中國(guó)智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元；2020年國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)將突破2000億元。

　　放眼全球，車聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)服務(wù)將帶來(lái)更多市場(chǎng)空間。全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)協(xié)會(huì)GSMA預(yù)計(jì)，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)390億歐元，接近于2013年的2.5倍。波士頓咨詢也認(rèn)為，2015年全球主要市場(chǎng)60%的車都會(huì)配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　今年以來(lái)，國(guó)家工信部從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面加大對(duì)車載信息服務(wù)的支持力度，明確要推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)全面鋪開。

　　此外，多家監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，2014上半年智能手機(jī)出貨量出現(xiàn)環(huán)比下滑，為歷年首次。對(duì)于市場(chǎng)從增量時(shí)代轉(zhuǎn)入存量替換階段的擔(dān)憂，也會(huì)讓手機(jī)廠商加緊拓展新市場(chǎng)。

　　戰(zhàn)略動(dòng)向

　　專利布局亟待“補(bǔ)課”

　　車聯(lián)網(wǎng)與智能手機(jī)一樣，國(guó)產(chǎn)廠商都面臨專利布局落后的局面。美國(guó)專利研究機(jī)構(gòu)EnvisionIP最新報(bào)告顯示，谷歌、三星和蘋果在車聯(lián)網(wǎng)專利領(lǐng)域領(lǐng)跑，而中國(guó)企業(yè)在這一領(lǐng)域尚無(wú)大的建樹。

　　其報(bào)告顯示，谷歌有310項(xiàng)與車載智能設(shè)備相關(guān)的專利，三星有234項(xiàng)、LG有161項(xiàng)、索尼有155項(xiàng)、諾基亞有42項(xiàng)、蘋果有35項(xiàng)、黑莓有25項(xiàng)。

　　相比國(guó)際巨頭，深圳廠商則有服務(wù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。華為服務(wù)全球超過(guò)1/3的人口，對(duì)于全球各地消費(fèi)者需求有一定把握，其戰(zhàn)略視角較早伸向車聯(lián)網(wǎng)，去年底發(fā)布車載模塊ME909T。中興多年來(lái)一直布局海外市場(chǎng)，和華為有著同樣的優(yōu)勢(shì)。深圳汽車保有量上月突破300萬(wàn)輛，這也將成為深企掘金車聯(lián)網(wǎng)的一大試驗(yàn)田。

　　記者 觀察

　　安全是把金鑰匙

　　如果說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)是個(gè)寶庫(kù)，安全就是開門的金鑰匙。

　　全球最火的智能汽車特斯拉之前發(fā)現(xiàn)安全漏洞，黑客可借此遠(yuǎn)程控制車輛，操控開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等，引發(fā)一片恐慌，說(shuō)明車聯(lián)網(wǎng)的安全關(guān)注度比互聯(lián)網(wǎng)更高。

　　智能汽車越智能，其潛在的系統(tǒng)安全和信息安全就越重要。法國(guó)咨詢公司凱捷的調(diào)研顯示，互聯(lián)汽車時(shí)代，消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題是安全與駕駛體驗(yàn)、車輛管理以及實(shí)時(shí)客戶關(guān)懷與服務(wù)，其占比達(dá)74%。

　　智能與安全已經(jīng)成為全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的兩大核心發(fā)展方向。在智能手機(jī)與車載技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步結(jié)合的過(guò)程中，如能應(yīng)對(duì)新的安全挑戰(zhàn)，將有效拓展發(fā)展生態(tài)圈。

　　手機(jī)廠商進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，正是借力手機(jī)控制汽車這個(gè)變革機(jī)遇。目前智能汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)還處于空白狀態(tài)。中國(guó)手機(jī)廠商如能突破安全解決方案，就會(huì)獲得迎頭趕上谷歌蘋果的引擎。

　　后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在于洞察行業(yè)趨勢(shì)更清晰，少走彎路直抵紅心。安全問(wèn)題，正是搶占車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)制高點(diǎn)的綠色通道。

　　中國(guó)智能汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)會(huì)由誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)？期待是中國(guó)智造。

　?。▍欠玻?/p>