■ 深圳特區(qū)報(bào)記者 易東

　　日前，《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理?xiàng)l例（草案）》公開(kāi)征集社會(huì)意見(jiàn)，草案擬規(guī)定廣州全市禁售電單車、在限摩區(qū)禁售摩托車以及在中心六區(qū)禁售人力三輪車。草案一經(jīng)公布引發(fā)各方關(guān)注。11月1日，廣州市法制辦將就“禁售制度是否合法、合理、可行”召開(kāi)立法聽(tīng)證會(huì)，受此消息影響，傳出深圳為治理非法營(yíng)運(yùn)或?qū)⒔垭妴诬?，這條消息是否屬實(shí)？

　　昨日，記者從市市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)獲悉，該局目前主要是在加強(qiáng)源頭監(jiān)管，與交警部門(mén)曾考慮過(guò)學(xué)習(xí)廣州做法。倘若要禁售必須修改有關(guān)條例，也需要舉行聽(tīng)證會(huì)。

　　交警部門(mén)與市法制辦正在積極研究

　　面對(duì)摩托、電單車回潮的情況，深圳是否禁售？深圳交警表態(tài)，未來(lái)深圳可能限制電單車銷售，不過(guò)，這個(gè)想法目前還在提議階段。交警禁摩限電辦公室民警陳云透露，目前交警部門(mén)正和市政府法制辦積極研究，考慮學(xué)習(xí)廣州，在深圳禁止摩托車、電單車的銷售?！澳壳斑@一方案還是在研究階段，在具體落實(shí)上，可以考慮在全市進(jìn)行禁售，或者在原特區(qū)內(nèi)和東部片區(qū)先實(shí)施禁售，然后再慢慢推廣至全市?！笔惺袌?chǎng)監(jiān)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，如果目前要禁售，于法無(wú)據(jù)，必須修改有關(guān)條例。

　　禁售正反方網(wǎng)上爭(zhēng)議激烈

　　深圳禁售電單車的消息在網(wǎng)絡(luò)傳出后，支持方與反對(duì)方爭(zhēng)議激烈。支持方認(rèn)為禁售可保市民出行安全。網(wǎng)友評(píng)論，“對(duì)行人威脅最大的是那些電單車，在人行道上橫沖直撞?！币幻W(wǎng)友對(duì)禁售評(píng)價(jià)說(shuō)，“這樣最好，從源頭上杜絕。”

　　反對(duì)方認(rèn)為，禁售是因噎廢食的“一刀切”作風(fēng)，削足適履。市民王大媽說(shuō)，乘地鐵出了站搭個(gè)電單車接駁一下，快餐店員工騎電單車5分鐘就將外賣送到食客手上，快遞員工騎電單車奔波送快遞，家長(zhǎng)騎電單車接送上學(xué)的孩子，電單車的好處還是不少的。

　　有網(wǎng)友說(shuō)，既然錯(cuò)的是不守規(guī)則的騎車人，那就應(yīng)該嚴(yán)懲不守規(guī)則的騎車人，為什么讓所有人不騎車？

　　還有網(wǎng)友提出，“很多打工一族是打不著車，打不起車，上下班擠不上公交的，禁售是赤裸裸的懶政！剝奪低收入者使用交通工具的權(quán)利?！?/p>

　　采訪中有些市民反映，低素質(zhì)群體和不規(guī)范管理制度是電單車事故頻發(fā)的根本原因，而不是電單車本身，為什么要禁售電單車？政府執(zhí)政能否從管理方便出發(fā)，以最大限度符合最廣大人民的利益作為出發(fā)點(diǎn)，順應(yīng)民意才是上上策。

　　建議采用車主實(shí)名登記管理

　　如果不禁售是否可行？據(jù)寶安市場(chǎng)監(jiān)管分局有關(guān)人員介紹，2013年9月30日，省人民政府辦公廳下發(fā)了《廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等部門(mén)關(guān)于下發(fā)<廣東省電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理辦法>的通知》，明確“本省實(shí)行電動(dòng)自行車準(zhǔn)予登記上牌目錄公告制度，進(jìn)入目錄的產(chǎn)品方可登記上牌和上道路行駛。省內(nèi)和進(jìn)入本省銷售的省外電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均可申請(qǐng)進(jìn)入目錄?！?/p>

　　實(shí)行目錄管理，能進(jìn)入目錄的企業(yè)必須獲得電單車生產(chǎn)許可，這意味著地下無(wú)證工廠生產(chǎn)的假冒偽劣電單車將被驅(qū)逐出市場(chǎng)，意味著沒(méi)有進(jìn)入目錄的電單車就不能登記上牌，也不能上路行駛。市民因此也就不會(huì)購(gòu)買(mǎi)目錄外的電單車；沒(méi)有市民購(gòu)買(mǎi)，不合格、“超標(biāo)”電單車自然就會(huì)退出市場(chǎng)。這將從源頭上解決電單車“監(jiān)管難”問(wèn)題，消除電單車的交通安全隱患。

　　寶安市場(chǎng)監(jiān)管分局有關(guān)人員認(rèn)為， 電單車監(jiān)管工作，一方面，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行道路安全教育，加深電單車駕駛?cè)藛T對(duì)交通法規(guī)的了解；另一方面，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，深圳應(yīng)盡快制定具體實(shí)施細(xì)則，對(duì)電單車實(shí)行上牌管理，采用車主實(shí)名登記管理，對(duì)正規(guī)車輛進(jìn)行上牌并將用戶資料入檔；制定完善的電單車車險(xiǎn)、理賠制度，切實(shí)保障駕駛?cè)思奥啡说纳?cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，嚴(yán)格依法對(duì)目錄外的產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)管，杜絕生產(chǎn)、銷售不合格電單車違法行為。