■企業(yè)連線

　　隨著我國第三批智慧城市試點啟動，智慧城市建設(shè)邁入了一個新的發(fā)展階段。未來的智慧城市建設(shè)將更加關(guān)注如何切實的解決民生問題。

　　改革開放以來，我國的城市化進(jìn)程突飛猛進(jìn)，城市數(shù)量從160多座迅速擴(kuò)張到660多座，城市化水平已經(jīng)從1978年的17.4%，提高到2012年的52.57%。

　　經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展迅速，與之伴隨而來的是無可逃避的社會問題，如人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境惡化、住房緊張、資源短缺、就業(yè)困難等等。

　　10月19號剛剛舉行的北京國際馬拉松，因為北京惡劣的天氣狀況而使得北京甚至中國在國際上的形象大大受損。城市病已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市未來發(fā)展，傳統(tǒng)城市的社會管理和服務(wù)能力已經(jīng)無法滿足新型城市需求。

　　發(fā)改委等八部門印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》表明，智慧城市建設(shè)對保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會管理等方面能起到積極明顯的促進(jìn)作用。

　　目前，各國的智慧城市發(fā)展都帶有各自的特點，從中也能看出各國的城市發(fā)展側(cè)重點，比如美國更關(guān)注智能經(jīng)濟(jì)、歐洲則重視環(huán)境的保護(hù)和治理、日本在推進(jìn)電子政務(wù)和行政改革、新加坡大力發(fā)展無線通信技術(shù)。

　　從《指導(dǎo)意見》中發(fā)現(xiàn)，我國進(jìn)行智慧城市建設(shè)的首要基本原則是要為民、便民、惠民，推動創(chuàng)新城市管理和公共服務(wù)方式，向城市居民提供廣覆蓋、多層次、差異化、高質(zhì)量的公共服務(wù)，要避免重建設(shè)、輕實效，使公眾分享智慧城市建設(shè)成果。那就要求我們智慧城市建設(shè)相關(guān)企業(yè)必須抓住城市居民日常生活中最關(guān)注、最急需解決的問題。

　　企業(yè)需要做的就是在進(jìn)行智慧城市建設(shè)的過程中，充當(dāng)自上而下的政府主導(dǎo)模式與老百姓自下而上的需求主導(dǎo)模式之間的潤滑劑，從而結(jié)合以上兩者的優(yōu)缺點，充分發(fā)揮市場機(jī)制和企業(yè)主體作用以及政府的引導(dǎo)作用。

　　比如針對目前各大城市的出行難、停車難問題，四維圖新作為數(shù)據(jù)商和服務(wù)提供商，提供了多層次的解決方案。數(shù)據(jù)方面，四維圖新提供動態(tài)交通信息、豐富的地理信息數(shù)據(jù)庫；在服務(wù)方面，四維圖新提供車流量監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能公交調(diào)度平臺、智能出租系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)等等，并普及到安全應(yīng)急、物流、旅游、城管等等相關(guān)行業(yè)，實現(xiàn)公共管理與民生服務(wù)的綜合效益最大化。

　　通過智慧城市建設(shè)，政府在公共交通、城市規(guī)劃管理等專題領(lǐng)域，能夠加強(qiáng)電子政務(wù)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高對領(lǐng)導(dǎo)的決策支持能力，促進(jìn)政府決策科學(xué)化；同時，最大限度地為城市居民提供醫(yī)、食、住、行、游等方面全面細(xì)致的服務(wù)，最終達(dá)到使城市居民都享受到安全、高效、便捷、綠色的城市生活。

　　（作者為四維圖新行業(yè)應(yīng)用總監(jiān)、海圖科技董事長）