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探秘北汽E150EV二代車“心臟”

  • 發(fā)布時間:2014-10-22 15:00:18  來源:北京晚報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本報訊(記者孟環(huán))隔離膜技術(shù)使得軟包裝的電池包穩(wěn)定性更好,就算發(fā)生劇烈碰撞時,安全性、可靠性也絕對經(jīng)得起考驗。昨日,記者來到生產(chǎn)北汽新能源E150EV二代車“心臟”——三元鋰電池的工廠了解到,年底即將上市的北京牌E150EV二代新能源車的動力電池系統(tǒng)將選用韓國SK集團(tuán)的三元鋰電池,屆時,動力電池蓄電量可達(dá)30.4度,經(jīng)濟(jì)時速下續(xù)駛路程可到達(dá)240公里,綜合工況下里程超越200公里,電池壽命超10年、20萬公里。

  目前,多數(shù)電動汽車都使用鋰電池,根據(jù)電池正極材料的不同可以分為磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元鋰電池等。前兩種材料技術(shù)成熟、安全穩(wěn)定,是目前各純電動車型的首選電池。三元電池的特點是能量密度高、低溫性能好、可靠性高、壽命長、造價高等。目前市場在售純電動車型中,只有特斯拉等國外少數(shù)廠商使用的是三元鋰電池,北汽新能源的E150EV二代車也將應(yīng)用,這無疑會為國內(nèi)其他電動汽車研發(fā)起到示范作用。J147

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