昨天下午，在地鐵2號線列車的“大本營”太平湖車輛段會議室里，23位下周即將參加公共交通調(diào)價聽證會的代表與發(fā)改委、交通委等部門相關(guān)負責人圍桌而坐。

　　針對聽證代表提出的問題，相關(guān)部門進行了回答。未來，軌道交通運營等企業(yè)將“適時推出”多票種、多線路的專項服務(wù)。

　　釋疑 如何看待漲價？

　　“我是問了我們社區(qū)里兩百多名居民的意見來的。”在昌平區(qū)天通苑南街北方明珠社區(qū)居委會工作的張文平說。自從拿到了調(diào)價方案，她逮著人就詢問對方的意見，“現(xiàn)在有的地鐵線路擠得厲害，調(diào)整后就會有人坐地鐵，有人坐公交了?！?

　　市發(fā)改委委員李素芳說，拿地鐵票價調(diào)整方案為例，最終兩個方案平均票價水平為4.4元和4.3元。

　　“很多人在問這是怎么算出來的?！崩钏胤冀忉屨f，考慮到了優(yōu)惠政策，最終實際折扣優(yōu)惠將讓通勤人員受益，而這也統(tǒng)籌考慮了政府以及乘客各方面的可承受能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

　　為何按公里不按站計價？

　　李素芳表示，以地鐵為例，目前北京市有著幾百個地鐵車站，站之間平均距離1.7公里，最短的是復(fù)興門到南禮士路424米，最長的是6.7公里，差距非常大?！皣鴥?nèi)外大部分城市的公共交通都以公里計價，按站計價的較少。咱們站與站之間的差距的確比較大，城區(qū)更密一點，郊區(qū)縣遠一點。”

　　票價該不該封頂？

　　“對那些長期遠途的乘客來說，封頂能不能減少點壓力？”一位聽證代表說道。

　　對此，發(fā)改委方面也給出了解釋。李素芳表示，從票制的制度設(shè)計上，上不封頂?shù)恼吒稀岸喑俗鴳?yīng)該多付費”的公平性原則；同時本市軌道交通仍處于大發(fā)展階段，上不封頂?shù)恼吒m合本市軌道發(fā)展實際。

　　特別是從乘客實際來看，上不封頂?shù)恼邔Τ丝陀绊懞苄?，因為乘客支付的票價僅與個體的出行距離有關(guān)，與路網(wǎng)的通車距離并無關(guān)系，只要個體出行距離保持不變，所支付的票價始終是保持不變的。

　　“月票”為什么是“適時推”？

　　為了進一步滿足乘客多樣化出行需求，調(diào)價方案中還給未來增加多票種、多線路的專項服務(wù)留下了空間。昨天，有“心急”的代表現(xiàn)場提出了期望?！叭绻芰ⅠR給特定線路的上班族提供專門的通勤票就好了，我身邊好多朋友盼著呢！”豐臺區(qū)太平橋綜合市場的消費者代表鄧連才說到興奮處，忍不住提高了嗓門。

　　李素芳介紹，這已經(jīng)在方案中有所涉及，未來軌道交通運營企業(yè)將“適時推出”。

　　同時，李素芳解釋說，這是考慮了目前軌道交通路網(wǎng)的客運量等現(xiàn)實條件。當前軌道交通路網(wǎng)每天的客運量一千萬人次以上，而從單一改成計程票價是特別復(fù)雜的票務(wù)系統(tǒng)的改造，“這也意味著一萬多臺終端機器，通行速度300毫秒到100多毫秒，大家要快速刷卡、快速通過，單一改計程以后，票價表就會變得異常復(fù)雜，每站到每站都會有非常明確的提示，單改一項功能，票價表就復(fù)雜了很多。如果再疊加這些功能的話，對技術(shù)支撐系統(tǒng)是一個強烈的考驗?！?

　　公交車什么時候能有“大小車”不同規(guī)制? 交通委副主任王兆榮回應(yīng)了這個問題，“我們會考慮，在車輛使用過程中，加強調(diào)度，實現(xiàn)大中小型車輛匹配”。商務(wù)班車和特定專線等定向服務(wù)線路能夠解決一部分消費者的多樣化需求，不過還需要在公交場站、線路規(guī)劃方面做大量的功課。

　　聽證意見有多大作用？

　　“我們到時候提的意見會有用嗎？”由于23名參會代表中不少人都是第一次參與聽證會，大家格外珍惜自己下周的“發(fā)言權(quán)”?！奥犠C會有著嚴格的要求，我們對每一位代表提出的問題都會認真思考，采納情況會在后期進行反饋?！崩钏胤颊f，聽證會時每一位代表的意見、建議都將被“記錄入庫”。

　　此前市發(fā)改委、市交通委已多次深入企業(yè)、社會進行了一系列的前期調(diào)查研究，并委托北京中觀經(jīng)濟調(diào)查公司進行社會調(diào)查，通過深入交通場站和住戶，采取隨機抽樣問卷調(diào)查和深度訪談等方式，抽樣調(diào)查了8000多個樣本數(shù)據(jù)。

　　“這是歷次調(diào)價中調(diào)查樣本量最大的一次?！崩钏胤颊f，截至目前，還通過前期在網(wǎng)站征詢意見“攢”到了4萬多條網(wǎng)友意見。

　　這些前期調(diào)研的效應(yīng)已開始顯現(xiàn)。市公交集團副總經(jīng)理洪崇月說，在接收到發(fā)改委轉(zhuǎn)來的所有意見后，7月中旬就把幾千件意見完全進行了梳理，并作為今后一個時期提高運行服務(wù)水平的重要基點?！拔覀児步y(tǒng)計了6個方面、18個小項，針對提高乘車的舒適度、增加服務(wù)內(nèi)容、增加服務(wù)設(shè)施設(shè)備、保障設(shè)施設(shè)備的完好，特別是減少等車時間等方面提出了一些建議?！?