船舶制造和航運(yùn)業(yè)是一個高度國際化的產(chǎn)業(yè)，這種國際化不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈參與各方分工的國際化、船舶資產(chǎn)運(yùn)營的國際化和船舶融資的國際化，還在于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和適用規(guī)則的國際化。正是由于高度的國際化，行業(yè)的起起伏伏也讓國內(nèi)船企牽一發(fā)而動全身。伴隨著市場的發(fā)展，進(jìn)入本世紀(jì)以來，中國民營船企的國際化大體經(jīng)歷了如下三個階段。

　　新造船市場自2002年起開始了一波持續(xù)單邊上漲的趨勢，新造船價格不斷創(chuàng)出新高，預(yù)付款比例顯著提升，船廠船臺/塢資源緊張，中資民營船企抓住有利時機(jī)承接了大量外單，同時利用積累的豐厚利潤積極擴(kuò)充產(chǎn)能，實現(xiàn)了規(guī)模的快速擴(kuò)充。

　　自2008年9月起到2013年上半年的五年，民營船企分化嚴(yán)重，國際化之路整體受阻。次債危機(jī)爆發(fā)后，國際航運(yùn)市場瞬間崩塌并逐漸傳導(dǎo)到新造船市場，船價又開始一波持續(xù)下跌的走勢，這種勢頭一直蔓延到2013年下半年，很多船廠都是微利甚至虧本接單。

　　2013年下半年以來，歐美經(jīng)濟(jì)體基本企穩(wěn)，新造船價格已經(jīng)接近甚至跌破成本，加之技術(shù)優(yōu)化升級后的新船經(jīng)濟(jì)性更好，船東紛紛選擇訂購新船，市場出現(xiàn)了復(fù)蘇的曙光，新造船訂單大量涌現(xiàn)。但是由于船東和銀行對船廠選擇更加審慎，新訂單和融資向少數(shù)骨干民營船廠集中的趨勢明顯。加之行業(yè)主管部門對船廠實行了名單制，預(yù)計未來民營船企將進(jìn)一步分化，行業(yè)整合大勢所趨，這是第三階段的顯著特點(diǎn)。

　　綜上可見，民營船企的國際化之路雖然不易，但是在坎坷中仍然呈現(xiàn)螺旋式上升的態(tài)勢。

　　一刀切的授信政策束縛了民營船企的國際化

　　對于船舶工業(yè)而言，當(dāng)務(wù)之急是充分發(fā)揮市場作用化解產(chǎn)能過剩矛盾，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2013年下半年以來，多家骨干船廠承接了大量新造船訂單，持續(xù)生產(chǎn)壓力大為緩解，而且新接訂單也扭轉(zhuǎn)了此前船廠虧本接單的局面。由于多家銀行削減了船舶融資授信額度，甚至叫停了船舶融資業(yè)務(wù)，船廠融資壓力陡增，面臨著新接訂單無法生效、甚至違約的窘境。對于船舶這樣一個國際化程度很高、資金密集型行業(yè)，銀行緊縮性的授信政策使得民營船企的挑戰(zhàn)和壓力愈加突出，這也是為什么市場不斷報出由于船廠無法落實融資導(dǎo)致訂單失效的消息。

　　支持民營船企國際化的專業(yè)銀行

　　由于機(jī)制靈活、貼近市場、決策高效和激勵到位，民營船企具有國有船企無法比擬的優(yōu)勢。只要金融機(jī)構(gòu)能夠以專業(yè)的態(tài)度認(rèn)真研究船舶行業(yè)，認(rèn)清楚行業(yè)鮮明的周期性特征，選擇比較優(yōu)勢顯著、掌握核心技術(shù)的民營船企合作就一定能夠?qū)崿F(xiàn)銀企雙贏。

　　作為國內(nèi)唯一一家明確提出做支持民營船企“國際化”的專業(yè)銀行，民生銀行貿(mào)易金融部秉承“走專業(yè)化道路，做特色貿(mào)易金融”的理念，將船舶融資業(yè)務(wù)作為特色業(yè)務(wù)持之以恒的予以支持，即使是在市場環(huán)境整體低迷時期也堅持專業(yè)識別風(fēng)險，過程控制風(fēng)險的理念，與客戶風(fēng)雨同舟，共克時艱，助力船企國際化。

　　雖然大多數(shù)金融機(jī)構(gòu)收緊了船舶融資業(yè)務(wù)，但是只要客戶符合國家產(chǎn)業(yè)政策和民生銀行授信準(zhǔn)入要求，民生銀行都會不遺余力地予以支持。以江蘇某民營船企A公司為例，2014年1月，民生銀行授信批復(fù)1.48億美元用于支持A公司承接了四艘好望角型散貨船；4月，民生銀行又通過有效整合授信資源，促成某國有企業(yè)以聯(lián)合賣方的形式代理A公司出口6艘6.4萬載重噸散貨船，并提供融資1.65億美元，成功幫助A公司獲得上述寶貴訂單。之所以敢于在目前的市場環(huán)境下提供近3億美元信用貸款支持一家民營船廠，根源于雙方長期合作中建立的理解與互信，更關(guān)鍵的因素在于A公司長期優(yōu)質(zhì)的交船記錄和交船質(zhì)量在國際市場上取得了良好的聲譽(yù)和認(rèn)可。

　　民生銀行授信準(zhǔn)入名單的確定源于長期堅持走專業(yè)化路線所積累的專業(yè)知識和對行業(yè)深入的理解。一家企業(yè)，即使其再小、再新，只要其在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級方面具有比較優(yōu)勢，民生銀行都愿意予以支持。以另一家客戶江蘇某民營船廠B公司為例，民生銀行在該公司建廠之初便開始與其合作，2014年在維持3億元綜合授信額度的同時，民生銀行又提供1.15億美元的專項額度支持其承接三艘2.2萬立方乙烯船，目前還在牽頭組建銀團(tuán)幫助該公司解決新中標(biāo)境外液化天然氣工廠建設(shè)項目的資金缺口?？梢宰院赖闹v，民生銀行融資支持和見證了B公司從小到大、由弱到強(qiáng)，并最終在歐美和日韓企業(yè)主導(dǎo)的液貨船、液化天然氣再氣化領(lǐng)域贏得了市場的認(rèn)可，快速成長為一家掌握核心技術(shù)、高度國際化的企業(yè)。