中新網(wǎng)廣州10月21日電 (黃江林 袁鋼 郭軍)記者21日從廣鐵集團了解到，該集團南方貨物快運開行一個月來，以其“一口報價、受理簡便、限時運達、經(jīng)濟實惠”特點，深受中小企業(yè)和貨主青睞，貨運量快速攀升，逐漸成為物流市場的“新寵”。截至21日，南方貨物快運業(yè)務(wù)通達范圍已延伸至全國4200個車站，共開行散貨快運列車186趟，發(fā)送貨物678650件。

　　據(jù)了解，隨著中國電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物的日益流行，零散貨物快運在物流市場份額比重逐步擴大。為迅速融入全國物流網(wǎng)絡(luò)，開拓零散貨運市場，廣鐵集團在今年9月中旬推出了南方貨物快運業(yè)務(wù)。每日在管內(nèi)粵、湘、瓊?cè)￠_行了3對湘粵線、粵海線、環(huán)湘線南方貨運快運列車，全集團197個貨運營業(yè)站間基本實現(xiàn)了“當(dāng)日達”或“隔日達”。

　　南方貨物快運以其“一口報價、手續(xù)簡便、運價較低”等特點，贏得中小企業(yè)、零散貨物貨主青睞。連續(xù)在廣州貨運中心大朗物流車間發(fā)了幾次貨的私營企業(yè)主吳立中說：“現(xiàn)在只要打個電話或上網(wǎng)提報簡單需求，就可把貨發(fā)出去。南方貨物快運安全快捷、經(jīng)濟實惠，方便省心，我以后發(fā)貨就走鐵路了！”他測算了一下，運送1.5噸家具從廣州到湖南株洲，鐵路運費307元，比走公路便宜100多元，一年下來光運費就可省上萬元。

　　為進一步適應(yīng)市場需求，廣鐵集團在中國鐵路總公司統(tǒng)一部署下，從10月10日起，推出了南方貨物快運“升級版”新產(chǎn)品—跨局貨物快運，并全面取消訂車、按實貨敞開受理，使鐵路貨物快運實現(xiàn)跨局互聯(lián)互通。

　　目前，廣鐵集團自10月14日起，每天從株洲北、廣州(江村)開行3對往華北、華東、西南方向的跨局貨物快運列車。至此，廣鐵管內(nèi)粵、湘、瓊?cè)〉牧闵⒇浳锟爝\可搭上跨局貨物快運這一綠色通道，運達全國鐵路4200個貨運營業(yè)站，形成覆蓋全國的貨物快運網(wǎng)絡(luò)，將大大降低社會物流成本。

　　同時，鐵路部門取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批量的所有限制，除法律禁止運輸?shù)呢浳锿?，對各種零散貨物均敞開受理，全部按實際重量或體積受理。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，從鐵路部門短時間推出開行跨局貨物快運、優(yōu)化貨場布局、完善貨場功能、打造現(xiàn)代物流園等系列舉措來看，鐵路改變了以往貨物班列和散貨運輸組織形式，提高了自身的攬貨能力和運能使用效率，將給中國物流格局帶來深遠影響。

　　目前，鐵路貨運量實現(xiàn)穩(wěn)步增長。根據(jù)鐵路部門市場預(yù)測分析，近期內(nèi)全國鐵路貨物快運每日發(fā)送量將達6萬噸左右，預(yù)計年度規(guī)模發(fā)送量達2000萬噸，國內(nèi)物流市場格局將發(fā)生巨大變化。(完)