好司機(jī)，不僅要技術(shù)好，還得“路德”好。對(duì)于寧夏中衛(wèi)海原縣運(yùn)輸公司司機(jī)李玉國(guó)來(lái)說(shuō)，這個(gè)“路德”就是生命至上。

　　2003年，李玉國(guó)和副手跑了趟“結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)”的長(zhǎng)途。他們開(kāi)著大貨車，先是從寧夏中衛(wèi)開(kāi)車前往河南鄭州，然后前往西藏拉薩，再?gòu)睦_前往甘肅蘭州。

　　李玉國(guó)回憶說(shuō)，他們途經(jīng)青海的察爾汗時(shí)，天已經(jīng)黑了。在一個(gè)長(zhǎng)坡的急拐彎處，車燈掃過(guò)路邊，李玉國(guó)看到，路基下堆著不少貨物。原來(lái)，一輛大貨車翻了，貨物撒了一地，駕駛員滿身鮮血，不省人事。

　　“那是我第一次碰到嚴(yán)重車禍，周圍又沒(méi)有人煙。當(dāng)時(shí)，我心里真是怕極了，不過(guò)再怕也得先救人?！崩钣駠?guó)說(shuō)，當(dāng)時(shí)，貨車車門已嚴(yán)重變形，根本拉不開(kāi)，他們只能敲碎車窗玻璃，把駕駛員從里面抬出來(lái)。駕駛員身上都是血，弄得他們滿身都是，“對(duì)于我們司機(jī)來(lái)說(shuō)，這真是挺忌諱的事情。但救人要緊?！?/p>

　　二人將傷者抬到了自己的車上，送到了附近鎮(zhèn)上的醫(yī)院。經(jīng)過(guò)治療，兩人脫離了危險(xiǎn)。醫(yī)生告訴李玉國(guó)，“幸虧送來(lái)得及時(shí)，要不那兩個(gè)人的血就流光了！”

　　李玉國(guó)告訴記者，大貨車司機(jī)是最辛苦，同時(shí)也是最危險(xiǎn)的職業(yè)之一?！拔覀冮_(kāi)大貨車的始終強(qiáng)調(diào)安全第一，現(xiàn)在，幾十個(gè)小時(shí)‘連軸轉(zhuǎn)’的情況少了。但開(kāi)長(zhǎng)途，吃在路上，睡在路上，即便是兩個(gè)司機(jī)輪班倒，也經(jīng)常處于疲勞駕駛狀態(tài)。尤其是在一些人煙稀少的路段，路況大多也不好，發(fā)生交通事故的頻率還是挺高的了。很多時(shí)候，司機(jī)互救就成了重要的救生手段?！?/p>

　　跑長(zhǎng)途19年來(lái)，李玉國(guó)救人數(shù)十次，其事跡和美名在西北廣為流傳。2011年，李玉國(guó)被評(píng)為“全國(guó)十大英雄人物”。2012年，李玉國(guó)再獲殊榮，被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀駕駛員”。

　　由于多年的跑車生涯，李玉國(guó)得了嚴(yán)重的腰間椎盤突出。長(zhǎng)途是跑不了了，于是他到海原縣的一家駕校當(dāng)上了教練?！拔也粌H要交給學(xué)員們技術(shù)，還要教給他們‘路德’。安全駕駛，不僅需要好的技術(shù)，更需要對(duì)生命的尊重?！崩钣駠?guó)說(shuō)。