秀洲物流:發(fā)展和轉(zhuǎn)型的有力支點
- 發(fā)布時間:2014-10-20 04:29:24 來源:浙江日報 責(zé)任編輯:羅伯特
徐峻
一個機(jī)緣打開一片嶄新天空。沃爾瑪在華東選擇一個大型物流配送中心,挑選條件近乎苛刻——與長三角多個大都市等距離的地理優(yōu)勢,又有機(jī)場、港口、鐵路、高速交通便利條件,更有城市依托和土地寬廣發(fā)展空間。秀洲區(qū),就這樣脫穎而出。
既然沃爾瑪物流能夠選擇這里,說明這里十分適宜物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。秀洲主政者敏銳捕捉到這個發(fā)展商機(jī),一個四平方公里的現(xiàn)代物流園區(qū)從此起步。蓋世理、普洛斯、AMB世界三大物流巨頭相繼入駐,順豐、申通、EMS知名快遞進(jìn)來了,川山甲、德邦、DHL著名物流企業(yè)捷足先登,國內(nèi)外近百家物流企業(yè)集聚在此,形成一個年銷售額60億元的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),成為秀洲區(qū)充滿希望的新興產(chǎn)業(yè),成為秀洲區(qū)舉足輕重的經(jīng)濟(jì)支撐,成為秀洲區(qū)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的重要支點。
現(xiàn)代物流又被稱為2.5產(chǎn)業(yè),顧名思義介于二產(chǎn)三產(chǎn)之間。其實,現(xiàn)代物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中的一個重要主體,不僅可以成為空間巨大的、獨自存在的大產(chǎn)業(yè),更可以成為引領(lǐng)二產(chǎn)三產(chǎn)融合的重要平臺。
大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)恰逢其時。浙江正處在工業(yè)化中后期,后工業(yè)化腳步愈來愈近。三產(chǎn)服務(wù)業(yè)占經(jīng)濟(jì)總量70%是后工業(yè)化的一個重要指標(biāo),也是發(fā)達(dá)國家的一個重要標(biāo)志。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),既是工業(yè)化發(fā)展到一定階段水到渠成的現(xiàn)實選擇,也是邁向后工業(yè)化必不可少的業(yè)態(tài)選擇。
物流產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中占有舉足輕重的地位。它一邊連接龐大的制造業(yè),一邊又通往服務(wù)業(yè)廣闊市場。這個產(chǎn)業(yè)不僅市場前景十分誘人,還能提供收入頗豐的大量創(chuàng)業(yè)和就業(yè)機(jī)會,更是擁有環(huán)保和科技支撐的產(chǎn)業(yè)鏈很長的新興產(chǎn)業(yè)。秀洲區(qū)抓住先機(jī)做大做強(qiáng)這個產(chǎn)業(yè),在全省率先布下這著連接當(dāng)下和未來發(fā)展的棋,充分顯現(xiàn)主政者志存高遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思維。
物流園的建立,物流企業(yè)的集聚,物流產(chǎn)業(yè)的形成,解決了周邊制造企業(yè)“最后一公里”的快速和便捷物流問題,更為周邊城市大型商場和超市貨物儲存、配送提供了極大便利。
國際一流物流巨頭入駐,國內(nèi)知名物流企業(yè)集聚。如此之多物流頂尖經(jīng)營者匯聚在一起,從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講必然會產(chǎn)生競爭效應(yīng),降低物流成本勢必成為一種可能和趨勢。
物流成本高一直是制約企業(yè)特別是制造企業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。發(fā)達(dá)國家企業(yè)物流成本一般控制在總成本的8%至9%之內(nèi),而我們一般是18%之上,相差甚大。記者曾從一家出口量很大的企業(yè)得知,這家企業(yè)產(chǎn)品運到北京超市的物流成本,竟然比運到美國超市還要高。盡可能降低物流成本,已經(jīng)成為當(dāng)下振興制造企業(yè)的一劑靈丹妙藥。
一個能夠讓物盡其流的物流園,一群物流輻射直徑數(shù)百公里范圍的物流企業(yè),形成了一張更快速、更便捷、更安全的物流大網(wǎng),使得物流成本極大降低。秀洲物流園正承擔(dān)起重任,發(fā)揮著作用。
秀洲物流園周邊集聚著家裝吊頂和小家電企業(yè)群體,多數(shù)企業(yè)正處于制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合階段,做品牌、做集成、做方案是這些企業(yè)當(dāng)下的現(xiàn)實寫照。一個高度發(fā)達(dá)和先進(jìn)的物流渠道,正是企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的重要支點。既可以為周邊眾多企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型創(chuàng)造一個契機(jī),又可以依托物流高地,吸引相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)和企業(yè)進(jìn)來。特別是后者的作用,記者相信會日益凸顯出來。
居物流高地者,得天下好企業(yè)。
秀洲物流園的最大效益或許還不是它本身會成長為一個大產(chǎn)業(yè),也不僅僅在于能夠讓周邊企業(yè)物暢其流,應(yīng)該會體現(xiàn)在為秀洲、為嘉興、為全浙江種下一棵招攬新產(chǎn)業(yè)和好企業(yè)的梧桐樹。
支點的力量是巨大的。有了物流高地,最為興旺的電商行業(yè)會蜂擁而至,最充滿朝氣的信息產(chǎn)業(yè)也會積極入駐,最有競爭力的制造企業(yè)更會被吸引過來,大型商場、超市、倉儲亦會來設(shè)點鋪攤。物流硅谷洼地,對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的推進(jìn)撬動力量,無論如何是不能低估的。這,便是物流園留給記者最深的印記,也是記者對于物流園最深的期待。
?。ㄗ髡邽楸緢笥浾撸?/p>
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭