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新疆鐵路結(jié)束出疆“綠皮車”歷史

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-10-20 01:30:47  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （通訊員李東升 張景程 記者朱彤）9月23日，新疆阿克蘇開往陜西寶雞的K1662次旅客列車緩緩開出阿克蘇火車站，開始了它“綠皮車生涯”中的最后一次運(yùn)輸旅程。自此，新疆鐵路結(jié)束出疆“綠皮車”歷史。

　　K1662次是烏魯木齊鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)囊惶似胀每土熊?，途徑?kù)爾勒、哈密南、嘉峪關(guān)、武威、蘭州、寶雞等站，運(yùn)行里程為3289公里，運(yùn)行時(shí)間為53小時(shí)59分鐘，是烏鐵局最后一趟跨省“綠皮車”。該車自2007年4月18日開行以來(lái)，共安全運(yùn)送旅客500多萬(wàn)人。由于這趟綠皮車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，沿途要經(jīng)過新疆境內(nèi)5大風(fēng)區(qū)，隨著新疆鐵路設(shè)備設(shè)施的換代升級(jí)，自9月25日起，烏魯木齊鐵路局將K1662次列車“綠皮車”更換為密封條件比較好的“25G”型空調(diào)列車，列車靠燒煤供水將被電茶爐取代。更換后的K1662次列車的運(yùn)行時(shí)刻、停站均按現(xiàn)行不變。

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