本報(bào)訊國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，9月份，全球航空公司股價(jià)受到投資者對(duì)埃博拉病毒傳播的擔(dān)憂影響，環(huán)比下跌4%。此外，最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示歐洲和中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)疲軟跡象，各地區(qū)航空公司股價(jià)均出現(xiàn)下跌，北美和亞洲地區(qū)航空公司股價(jià)下跌4%，跌幅最大。盡管9月份全球航空公司股價(jià)表現(xiàn)疲軟，但年初至今，全球航空公司股價(jià)已上漲11%。

　　航空業(yè)大部分利潤通常在第二季度和第三季度獲得，因此，業(yè)內(nèi)對(duì)每年第二季度和第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告預(yù)期很高。國際航協(xié)針對(duì)66家航空公司的抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，航空公司的營業(yè)利潤和稅后凈利潤方面與去年同期相比均有所改善。改善主要是受到北美航空公司業(yè)績的推動(dòng)。相比之下，中國航空公司遭受人民幣貶值，成本壓力上升而貨運(yùn)收入疲軟，對(duì)亞太地區(qū)的財(cái)務(wù)業(yè)績也帶來了不利影響。

　　美國航空公司客運(yùn)收益與去年同期相比保持增長，收益水平仍然比去年同期高出2%，其他地區(qū)客運(yùn)收益仍然表現(xiàn)疲弱。得益于亞洲和美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善以及國際貿(mào)易量回彈，航空客運(yùn)量繼續(xù)大幅增長，所有地區(qū)客運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)了增長。近期歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)惡化，對(duì)區(qū)域航空旅行增長帶來下行壓力。

　　8月份航空貨運(yùn)量與7月份相比有所增長。今年第一季度世界貿(mào)易和商業(yè)活動(dòng)收益穩(wěn)步不前，但最新數(shù)據(jù)顯示，一些地區(qū)出現(xiàn)改善。近期的航空貨運(yùn)改善受到亞太地區(qū)航空公司推動(dòng)，在經(jīng)歷了第一季度的下跌后，該地區(qū)的貿(mào)易量已經(jīng)全面反彈。

　　8月份載貨率從前幾個(gè)月的增長中回落，環(huán)比下降0.4%，客運(yùn)需求持續(xù)增長，載客率仍然保持強(qiáng)勁勢頭，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后接近80%。但運(yùn)力增長強(qiáng)勁，載客率在2014年大部分時(shí)期一直處于下滑趨勢。（李晶晶）