寄送20KG以上的大件物品時(shí)，鐵路快運(yùn)價(jià)格最便宜，其次是貨運(yùn)物流公司，快遞公司價(jià)格可為鐵路的8~10倍。

　　但寄送講究時(shí)效的文件時(shí)，快遞公司雖貴，但勝在夠快。

　　本報(bào)訊 (記者索冬冬)近日鐵總公布將全面推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，對(duì)各種零散貨物均敞開受理，進(jìn)一步介入快遞市場(chǎng)，消費(fèi)者寄件時(shí)選擇更多。記者采訪查詢了解到，在寄送大件物品(20KG以上)時(shí)，鐵路快運(yùn)最劃算，其次是貨運(yùn)物流公司，快遞公司則是收費(fèi)不菲，可為鐵路的8~10倍。

　　快遞價(jià)格不是“一成不變”的， 有快遞員透露稱，如果到網(wǎng)點(diǎn)寄件很難砍價(jià)，因?yàn)槔习逋露荚?，消費(fèi)者也可以選取家附近的快遞公司，跟快遞員混熟以后也可以有額外優(yōu)惠。

　　價(jià)格不應(yīng)是唯一標(biāo)準(zhǔn)

　　有快遞公司也建議消費(fèi)者不要單純地把價(jià)格低作為選擇快遞公司唯一的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注意參考快遞公司承諾的服務(wù)時(shí)限、口碑，是否安全可靠和快件信息跟蹤等因素綜合評(píng)估。

　　對(duì)于消費(fèi)者日常選擇快遞，如講究時(shí)效(1~2天)的輕件如文件類物品，可以選擇順豐、EMS、三通一達(dá)等一線快遞企業(yè)，同時(shí)可以使用快遞公司的時(shí)效類產(chǎn)品，如航空件，次日達(dá)等等，但價(jià)格也是最高的。

　　對(duì)于不追求時(shí)效的普通快遞物品，則可以對(duì)比多家的價(jià)格，各家的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)也是千差萬別。

　　如廣州到上海1公斤為例，各家首重從7元到20元不等，但包含的內(nèi)容也有所不同。韻達(dá)快遞一家網(wǎng)點(diǎn)首重12元每公斤，續(xù)重8元，匯強(qiáng)快遞一網(wǎng)點(diǎn)則是首重7元，續(xù)重3元，需要2~3天，而中鐵快運(yùn)則是首重2元，但需要4天。

　　快遞價(jià)格:消費(fèi)者可與快遞員私下“商議”

　　事實(shí)上，快遞價(jià)格也不是“一成不變”的，價(jià)格可商量也成了快遞業(yè)的公開規(guī)則。

　　圓通快遞一位區(qū)域負(fù)責(zé)人透露，消費(fèi)者在門店看到的都是快遞公司的對(duì)外公布價(jià)格，如果按照這套價(jià)格體系的快遞，利潤空間也較大。但在實(shí)際操作中，針對(duì)淘寶賣家等大客戶會(huì)給到5~6折的優(yōu)惠，普通消費(fèi)者也可以打到8折以上。

　　他表示，比如廣州到上海的，公布價(jià)14元，10元以上收件也沒什么問題，而一些小型的快遞公司，快遞價(jià)格則是由負(fù)責(zé)該區(qū)域的快遞員說了算，議價(jià)空間更大。

　　有快遞員介紹稱，公司總部對(duì)寄件有限價(jià)，而在具體的寄件價(jià)格上則是由區(qū)域負(fù)責(zé)人制定，快遞員也有一定的優(yōu)惠幅度，“如果到網(wǎng)點(diǎn)寄件很難砍價(jià)，因?yàn)槔习逋露荚?，消費(fèi)者也可以選取家附近的快遞公司，跟快遞員混熟以后也可以有額外優(yōu)惠”。

　　大件貨品

　　鐵路更顯優(yōu)勢(shì)

　　不少消費(fèi)者在寄送大件貨品的時(shí)候都不知道選擇哪家公司。快遞公司雖然快，但總價(jià)不菲，相比之下鐵路和貨運(yùn)物流公司價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

　　以廣州到北京寄送50公斤的貨物為例

　　鐵路12306網(wǎng)站顯示，包括15公里上門取貨及送貨，計(jì)算后費(fèi)用合計(jì)31元，時(shí)間一般為4天。

　　包括天地華宇，佳吉快運(yùn)等貨運(yùn)公司使用汽運(yùn)，價(jià)格則在快遞與鐵路運(yùn)輸之間，總價(jià)在200元左右，每公斤大約在1.5~2元左右，但有最低收件標(biāo)準(zhǔn)(130~150元)，包含了運(yùn)輸以及各種增值費(fèi)用，運(yùn)輸時(shí)間在4~5天。

　　快遞公司則要200~300元，運(yùn)輸時(shí)間1~2天。