中新網(wǎng)哈爾濱10月17日電 (通訊員張龍記者王棟梁)記者今日從哈爾濱鐵路局了解到，該局9月推出的“龍江·蒙東貨物快運”通道已經(jīng)運行滿一個月，開行首月，共計運輸貨物263.8萬件，總重53653噸；在解除了運輸貨物的重量和品類等諸多限制后，一條連接黑龍江省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)的零散貨物快運網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)正式形成。

　　今年9月15日起，哈鐵局開行了6個方向7趟“龍江·蒙東貨物快運”列車，共設(shè)有112個貨運作業(yè)站，形成了連通哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯和蒙東呼倫貝爾、滿洲里及大興安嶺地區(qū)的貨物快運網(wǎng)絡(luò)。因鐵路低能耗、大運力、價格低的運輸優(yōu)勢正在逐步展現(xiàn)，一些公路運輸困難，費用高的線路，已經(jīng)有大量客戶開始選擇鐵路運輸，順豐、圓通等國內(nèi)的大型物流企業(yè)也正式與鐵路部門展開了合作。

　　據(jù)哈爾濱鐵路局濱江站副站長王涵杰介紹，為擴大“龍江·蒙東貨物快運”的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，方便廣大客戶發(fā)貨，哈鐵局在全局管內(nèi)開辦了百余個“龍江·蒙東貨物快運”貨物代收點，客戶可向全路1100個車站辦理快運業(yè)務(wù)，形成了覆蓋全國的貨物快運網(wǎng)絡(luò)。

　　哈爾濱鐵路局相關(guān)負責人告訴中新網(wǎng)記者：“結(jié)合‘龍江·蒙東貨物快運’一個月來的開行情況，哈鐵局還對列車開行方案進行了優(yōu)化調(diào)整，對南岔至烏伊嶺、佳木斯至雙鴨山、前進鎮(zhèn)，北安至富裕，牡丹江至東京城，雞西至東方紅等支線，采取客貨列車并用方式運輸快運貨物，將快運網(wǎng)絡(luò)延伸到支線、邊遠地區(qū)，隨著冬季嚴寒到來，鐵路貨運快運降低社會物流成本的作用將更加明顯?！?/p>

　　在哈爾濱東站的貨場內(nèi)，一位林姓的貨主告訴中新網(wǎng)記者“我做物流運輸好多年了，以前在鐵路預(yù)訂車皮至少需要五個工作日，對我們物流行業(yè)來說這個效率確實太低了，還有就是鐵路運貨的限制比較多，很多東西都不能用火車發(fā)送；現(xiàn)在不一樣了，當天下的訂單當天就能發(fā)車，而且到站越來越多了，現(xiàn)在省內(nèi)的物流運輸鐵路優(yōu)勢太大了，冬季的安全性也比汽運高多了，我們裝完車就放心了，不用再擔驚受怕了。

　　據(jù)哈爾濱東站副站長劉振勇介紹，“龍江·蒙東貨物快運”取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批量的所有限制，除法律禁止運輸?shù)呢浳锿猓瑢Ω鞣N零散貨物均敞開受理，并且全部按實際重量或體積受理。鐵路部門還將動態(tài)跟蹤公路運費水平，在政策允許范圍內(nèi)，實行與市場對接的收費標準，并向社會公布，實現(xiàn)完全清晰的一口報價、一次核收，使運價更好地與市場對接?？蛻簟耙粋€電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運業(yè)務(wù)?？蛻糁恍钃艽驙I業(yè)站的客服電話，12306客服電話，或者登錄12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站提交運貨需求，鐵路客戶代表即會上門服務(wù)。鐵路部門為客戶設(shè)計了菜單式服務(wù)方案，提供站到站、門到站(站到門)、門到門等全程物流服務(wù)，客戶可自主選擇。(完)