如今的都市人已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)了，甚至在睡眠時也要有可穿戴設(shè)備圍繞……可唯獨那飛行中的機艙卻是一個信息孤島

　　日前，全球第一家在飛機上通艙配備平板電腦的運營商喜樂航科技攜手首都航空、中國電信在北京聯(lián)合發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)航空”的重大突破——飛機智能終端讓機艙告別信息孤島，并開啟空中飛人客艙生態(tài)系統(tǒng)。

　　客艙生態(tài)系統(tǒng)，是客艙內(nèi)所有生物交互作用的總和，它將智能技術(shù)和社會化網(wǎng)絡精神整合運用到航空運輸領(lǐng)域，是一次獨特的跨界創(chuàng)新。目前，喜樂航科技設(shè)計研發(fā)的全球首款航空專用平板電腦AirBOX，不僅通過了民航檢測機構(gòu)（中國民航總局指定機構(gòu)）嚴格的安全測試，而且與多家服務提供商合作共同提供機上商品銷售服務；提供影音、閱讀、資訊、游戲等內(nèi)容開發(fā)的20多個頻道。據(jù)記者了解，AirBOX目前每天配發(fā)在500多條國內(nèi)外航線上，使用率超過90%，日均受眾突破10萬人。

　　“重新定義飛行生活，改變用戶乘機預期”已成為喜樂航提升服務體驗的追求。據(jù)介紹，傳統(tǒng)客艙娛樂懸掛電視不僅造價高達150萬元/架，而且屏幕遠、多人共用，畫質(zhì)粗糙，并且單向傳播。關(guān)于傳統(tǒng)客艙娛樂椅背AVOD，同樣有不盡人意之處。首先，造價更高，每架高達400萬元，具有操作體驗差，更新成本高，由于重量為0.5噸，所以每架每年耗油量可達50噸。喜樂航為了提升飛機乘客的幸福感，以解決用戶的痛點為出發(fā)點，相繼推出了AirBOX與AirHub兩款利器，并以此為基礎(chǔ)搭建客艙生態(tài)系統(tǒng)。

　　喜樂航此次發(fā)布的重磅新品，可以實現(xiàn)艙內(nèi)WiFi信號供應，為空中用戶提供社交平臺。“這是一款智能化便攜產(chǎn)品，可以迅速完成航空公司全機隊局域WiFi部署?！毕矘泛娇萍糃EO潘運濱介紹說，這款命名為AirHub的產(chǎn)品，在2014年底之前，將會在首都航空全機隊完成覆蓋，助力首都航空完成從傳統(tǒng)航空公司到互聯(lián)網(wǎng)航空的轉(zhuǎn)型。

　　互聯(lián)網(wǎng)航空是一個全新的商業(yè)理念，是用互聯(lián)網(wǎng)的思維和邏輯對傳統(tǒng)航空產(chǎn)業(yè)進行結(jié)構(gòu)性改造。喜樂航從客艙輔業(yè)的角度、首都航空從運輸主業(yè)的基本面出發(fā)，共同展開對互聯(lián)網(wǎng)航空這一新型模式的開拓。

　　目前，海南航空、首都航空、天津航空等航空公司都開始全艙配設(shè)喜樂航終端。數(shù)據(jù)反饋表明，超過58%的乘客會優(yōu)先選乘配設(shè)終端的航班出行。此外，尚未配發(fā)終端的多家航空公司已對喜樂航產(chǎn)品表示出了極大興趣，合作正在持續(xù)推進中，以期共同打造新型客艙環(huán)境，提升乘客滿意度，營造新型飛行生活。

　　另據(jù)悉，中國電信、御泥坊等一批優(yōu)秀企業(yè)率先發(fā)力，擁抱互聯(lián)網(wǎng)航空。中國電信空中旗艦店已入駐喜樂航飛店陣營，目前備受關(guān)注的iPhone6新品，在中國正式上市之日，將在3萬英尺的天空中率先實現(xiàn)空中首發(fā)銷售服務。作為著名的互聯(lián)網(wǎng)化妝品牌，御泥坊不但聯(lián)合唯品會涂裝了專屬飛機，還將結(jié)合喜樂航智能終端開展機上專供產(chǎn)品的銷售。

　　有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達6.32億。網(wǎng)民對各項網(wǎng)絡應用的使用程度日益深入。移動商務類應用在移動支付的拉動下，正歷經(jīng)跨越式發(fā)展，在各項網(wǎng)絡應用中地位越發(fā)重要。

　　另據(jù)SITA調(diào)查，目前只有大約40%的航空公司認為移動服務表現(xiàn)是“達到期望”的。1/3的航空公司沒有積極地跟蹤其主要的運營指標，例如節(jié)約成本、使用數(shù)據(jù)、下載狀態(tài)或創(chuàng)收。SITA調(diào)查還顯示，2014年預測表明航空公司雖然增加了在新一代系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入，但整體IT支出占收入百分比仍較少，只有2.2%。

　　目前為乘客提供個性化服務還未被航空公司廣泛采用，即便其中有些能提供網(wǎng)絡版。只有大約28%的航空公司真正地致力于其網(wǎng)絡體驗。

　　有專家指出：“一切商業(yè)都將互聯(lián)網(wǎng)化。”當航空遇上互聯(lián)網(wǎng)，應該定義為互聯(lián)網(wǎng)航空還是航空互聯(lián)網(wǎng)，這些都不重要，重要的是它能為空中飛行生活開啟的客艙生態(tài)系統(tǒng)這個平臺。另據(jù)專家預測，一個獨特的旅游文化變遷正影響著中國旅游熱潮，游客們在尋求更加獨特，更有個性的體驗時，這客艙生態(tài)系統(tǒng)平臺將會變得更具有挑戰(zhàn)性。

　　正是看到這挑戰(zhàn)性，“中國電信空中旗艦店”已開業(yè)，中國電信電子渠道業(yè)務在“沖上云霄”的同時，我們還擁有了最美的空姐營業(yè)員。