新華網(wǎng)青島10月15日新媒體專電（記者羅爭光 袁軍寶 劉寶森）15日在青島召開的海洋國際論壇上，來自世界各地的專家學者和業(yè)內(nèi)人士圍繞中國的海洋強國戰(zhàn)略和中國的海洋發(fā)展進程、規(guī)劃，對“海洋科技自主創(chuàng)新與21世紀海上絲路”的話題進行了集中探討，也提出了關于中國海洋發(fā)展的不少“新概念”。

　　【“21世紀海上絲綢之路”】

　　“21世紀海上絲綢之路”雖不是這次論壇上提出的“新概念”，卻是當前中國海洋經(jīng)濟發(fā)展一個持續(xù)火熱的“新概念”，也是此次論壇的大主題。圍繞這一國家戰(zhàn)略，十多位專家學者和業(yè)界人士分別從海陸統(tǒng)籌、合作開發(fā)、布局走向、權益博弈等不同角度發(fā)表觀點，引發(fā)熱烈探討。

　　國家海洋局戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟司司長張占海說，建設“21世紀海上絲綢之路”，就是以海洋這一人類共同的福祉為紐帶，通過發(fā)展多元的友好互利合作，共同建立政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的新型戰(zhàn)略合作伙伴關系，增強務實合作，實現(xiàn)共同發(fā)展。他還發(fā)出倡議，各國應該加強海洋經(jīng)濟合作、促進海上互聯(lián)互通、發(fā)展海上公共服務、推動海洋人文合作、建立健全合作機制，以此進一步推動“21世紀海上絲綢之路”的進程。

　　【“海洋科技創(chuàng)新指數(shù)”】

　　新華（青島）國際海洋資訊中心聯(lián)合國家金融信息中心指數(shù)研究院15日在青島發(fā)布了《新華海洋科技創(chuàng)新指數(shù)報告（2014）》，指數(shù)報告表征了沿海17個城市樣本的海洋科技創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律。結果顯示，青島、上海、廣州的海洋科技創(chuàng)新綜合能力居于前列，但在海洋科技創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新應用及創(chuàng)新環(huán)境方面均存在“非均衡”特征。

　　這一報告的發(fā)布，不僅在當天的論壇現(xiàn)場，也在會外和媒體上引起廣泛關注。據(jù)報告發(fā)布人、國家金融信息中心指數(shù)研究院執(zhí)行副院長周文龍表示，希望“海洋科技創(chuàng)新指數(shù)發(fā)布”這樣的探索，能對中國海洋視野發(fā)展、對中國海洋科技創(chuàng)新發(fā)展提供量化的決策支持工具。他同時指出，目前，中國海洋事業(yè)發(fā)展仍面臨海洋科技的諸多瓶頸，海洋科技對海洋經(jīng)濟發(fā)展貢獻率較之發(fā)達國家仍存在顯著差距。

　　該報告建議，未來海洋科技創(chuàng)新在注重城市單體創(chuàng)新資源集聚的同時，加強產(chǎn)學研用及區(qū)域維度上的系統(tǒng)性融合，強化科技創(chuàng)新價值鏈條的整體性，通過新華海洋科技創(chuàng)新指數(shù)的對標，更具針對性地彌補單體城市海洋科技創(chuàng)新的局限。

　　【“藍碳計劃”】

　　綠色低碳、碳排放、碳交易，這些概念很多人都已耳熟能詳。但何謂“藍碳”？“藍碳計劃”又是指什么？

　　當中國科學院院士、廈門大學教授焦念志在當天的論壇上講述“中國藍碳計劃”這個話題時，瞬間吸引了與會者的注意力。

　　“簡單解釋，為了應對溫室效應、海平面上升等危害，我們需要控制二氧化碳排放。大家可能熟知的‘綠碳’，就是指通過光合作用去除并儲存在自然生態(tài)系統(tǒng)里的碳，是全球碳循環(huán)的重要部分，增加‘綠碳’是解決全球可持續(xù)發(fā)展危機的重要途徑。目前已知，地球45％的‘綠碳’儲存在陸地生態(tài)系統(tǒng)，另外55％儲存在海洋，這部分碳也被稱為‘藍碳’。”焦念志說。

　　他介紹，無論是碳通量還是碳儲量，海洋都是最大的，但目前對其了解和研究還遠遠不夠，不少問題有待解決。他建議，針對我國近海研究總體落后的現(xiàn)實，應該通過打造“中國藍碳計劃”推動海洋科研發(fā)展，進而作為科技創(chuàng)新力驅動“21世紀海上絲綢之路”建設。

　　【“透明海洋”】

　　海洋戰(zhàn)略一個重要的主題是安全，尤其是在信息化時代的背景下，海洋安全和海洋信息開發(fā)格外重要。中國科學院院士、中國海洋大學教授吳立新探討的“透明海洋”概念，就是立足觀測、監(jiān)測于一體的海洋信息收集網(wǎng)絡。

　　吳立新認為，“透明海洋”就是通過構建海洋立體觀測系統(tǒng)，支撐海洋過程與機理研究，進一步預測未來海洋變化，形成狀態(tài)“透明”、過程“透明”和變化“透明”的海洋。

　　他認為，打造“透明海洋”，要通過建立集成衛(wèi)星遙感觀測、浮標移動觀測和深海固定潛標觀測等為一體的體系，覆蓋“西太平洋－南海－印度洋”的海洋立體觀測網(wǎng)，實時獲取不同空間尺度的海洋物理壞境、生物地球化學環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境信息，研究相關變化機理，在此基礎上建立預測系統(tǒng)，預測未來一段時期內(nèi)海洋環(huán)境、氣候及資源的時空變化。通過整合分析，這些信息將廣泛服務海防安全與航道安全、生態(tài)環(huán)境與資源安全、海洋防災減災以及應對氣候變化。

　　【“海商文化”】

　　推進中國海洋強國戰(zhàn)略、建設“21世紀海上絲綢之路”，不僅涉及政治、經(jīng)濟和外交領域，在文化層面也頗值得關注。上海海洋大學海洋文化研究中心主任韓興勇探討的“海商文化”話題，同樣成為與會人員普遍關注的一個“新概念”。

　　韓興勇介紹說，“海商文化”是中國海洋文化中的重要組成部分，是中國東南沿海城市經(jīng)過長期“海商”活動，創(chuàng)造的特有“海商文化”，形成了一個鮮明的以海洋貿(mào)易為交流舞臺的文化脈絡，其內(nèi)涵包括誠實的信用基礎、和諧的包容思想和較高的道德操守。

　　他認為，建設“21世紀海上絲綢之路”，可以讓海商先行，特別是民間的海商更可以通過大小的多樣貿(mào)易往來，加強“21世紀海上絲綢之路”建設。同時，此舉也能促進中國文化傳播到各個國家和地區(qū)。