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2025年01月10日 星期五

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亞太市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)日經(jīng)指數(shù)創(chuàng)兩個(gè)月低位

  在隔夜美國(guó)股市大幅收跌和美元匯率走軟等多重利空因素拖累下,亞太股市14日漲跌不一但普遍表現(xiàn)低迷,其中日經(jīng)指數(shù)失守15000點(diǎn)關(guān)口,創(chuàng)逾兩個(gè)月以來(lái)最低水平。

  因一系列來(lái)自日本、中國(guó)和歐元區(qū)公布的疲弱經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)引發(fā)了投資者對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂,近來(lái)全球市場(chǎng)表現(xiàn)不甚樂(lè)觀。紐約股市三大股指13日延續(xù)了上周的跌勢(shì)。其中,標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌1.65%,跌破200日移動(dòng)平均線,道瓊斯工業(yè)平 均 指 數(shù) 下 跌1 .3 5 %, 納 斯 達(dá) 克 指 數(shù) 下 跌1.46%。

  受前夜美國(guó)股市行情拖累,東京股市14日大幅低開(kāi)。投資者對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷的擔(dān)憂提振了對(duì)日元的避險(xiǎn)需求,在14日東京外匯交易市場(chǎng)上,日元對(duì)美元匯率回漲至107.14比1的相對(duì)高位,出口板塊賣(mài)盤(pán)先行。日元走高打壓汽車(chē)及電機(jī)等出口概念股,豐田汽車(chē)等汽車(chē)關(guān)聯(lián)股遭投資者拋售。進(jìn)入午盤(pán),在亞洲其他市場(chǎng)漲跌不一及日本航空公司股價(jià)在股票分割后大幅疲軟影響下,市場(chǎng)心理進(jìn)一步受挫,兩大股指延續(xù)下跌格局。

  截至收盤(pán)時(shí),日經(jīng)股指下跌364.04點(diǎn),比前一個(gè)交易日大跌2.38%,收于14936.51點(diǎn)。這是該指數(shù)連續(xù)第五個(gè)交易日收盤(pán)下跌,創(chuàng)今年8月11日以來(lái)收盤(pán)新低。東京證券交易所股票價(jià)格指數(shù)下跌28 .82點(diǎn),收于1214 .27點(diǎn),跌幅為2 .32%。當(dāng)日,空運(yùn)業(yè)、券商業(yè)等股票跌幅靠前。

  除東京股市外,多個(gè)亞太市場(chǎng)14日表現(xiàn)低迷 。 印 度 孟 買(mǎi)3 0指 數(shù) 下 跌3 4 .7 3點(diǎn) , 收 于26349.33點(diǎn),跌幅為0.13%;馬來(lái)西亞FBM K LC指數(shù)下跌0 .82點(diǎn),收于1796 .38點(diǎn),跌幅為0.05%;新加坡FSST I指數(shù)下跌7.75點(diǎn),收于3194.40點(diǎn),跌幅為0.24%;新西蘭N ZSE 50FG指數(shù)下跌24 .16點(diǎn),收于5145 .89點(diǎn),跌幅為0.47%;菲律賓PC O M P指數(shù)下跌22.03點(diǎn),收于6946.06點(diǎn),跌幅為0.32%;香港恒生指數(shù)下跌95.41點(diǎn),收于23047.97點(diǎn),跌幅為0.41%。

  當(dāng)日也有部分亞太地區(qū)股市出現(xiàn)小幅上漲。受鐵礦石價(jià)格反彈刺激,礦業(yè)股大漲,提振澳大利亞股市走高。澳大利亞標(biāo)普/A SX 200指數(shù)14日上漲1.0%,收于5153.30點(diǎn),其中資源類(lèi)股漲幅居前。另外,受逢低買(mǎi)盤(pán)操作的影響,韓國(guó)股市也結(jié)束前三日跌勢(shì),當(dāng)日綜合股價(jià)指數(shù)微漲0.11%,收于1929.25點(diǎn)。其他市場(chǎng)方面,當(dāng)日臺(tái)灣加權(quán)指數(shù)收盤(pán)漲0.65%,收于8768.39點(diǎn)。泰國(guó)SET指數(shù)漲0.29%,收于1546.78點(diǎn)。

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