新華網(wǎng)成都10月14日電（記者呼濤 楊迪）發(fā)展通用航空是中國(guó)強(qiáng)國(guó)富民的戰(zhàn)略選擇，通航產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展需要頂層設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展結(jié)合，中國(guó)工程院院士劉大響10月14日在四川綿陽(yáng)召開的中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上說(shuō)。

　　中航工業(yè)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任劉大響院士說(shuō)，通用航空產(chǎn)業(yè)是中國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在快速提高災(zāi)害搜救、空中救護(hù)等人道主義救援，提高災(zāi)時(shí)反應(yīng)能力以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展上具有重要意義。

　　他建議，發(fā)展通用航空要成立國(guó)家通用航空管理委員會(huì)或行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)對(duì)通航的管理和規(guī)劃；盡快制定通航法律、法規(guī)和必要的管理?xiàng)l例；引入市場(chǎng)機(jī)制，多方籌集資金，加大包括機(jī)場(chǎng)等地面設(shè)施的建設(shè)力度。

　　2010年，國(guó)務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見》，從有利于通用航空事業(yè)、有利于航空制造業(yè)和有利于構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系出發(fā)做出戰(zhàn)略部署。

　　發(fā)展通用航空是強(qiáng)國(guó)富民的戰(zhàn)略選擇，也成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)前景廣闊的市場(chǎng)，“通航熱情”在中國(guó)各地涌動(dòng)，20多個(gè)省份將通航產(chǎn)業(yè)作為重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來(lái)培育，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，超過(guò)110個(gè)縣級(jí)以上城市在建或者計(jì)劃建設(shè)通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　“航空是高端制造業(yè)，通航的發(fā)展會(huì)有一個(gè)漫長(zhǎng)而艱巨的過(guò)程。各地不能一哄而起，而是要合理籌劃、穩(wěn)步推進(jìn)?！眲⒋箜懺菏空f(shuō)，在各地通航熱潮之下，需要頂層規(guī)劃來(lái)保證市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)與合作，以政策引導(dǎo)、規(guī)范保障。

　　“既要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，更要促進(jìn)國(guó)產(chǎn)通航飛機(jī)、直升機(jī)和通航發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研制，促進(jìn)民族工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展。”劉大響說(shuō)。

　　他強(qiáng)調(diào)，“空中飛行，人命關(guān)天。中國(guó)的通用航空事業(yè)發(fā)展要以安全為第一要?jiǎng)?wù)，要特別加強(qiáng)航空飛行員的嚴(yán)格培訓(xùn)和教育?！?/p>

　　“開放低空空域是通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。借鑒國(guó)際上通行的空域管制的慣例，結(jié)合中國(guó)實(shí)際，開放1000米以下的空域?qū)橥ê絼?chuàng)造良好的發(fā)展空間。”劉大響說(shuō)，中國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)前景廣闊，政府和產(chǎn)業(yè)界要抓住機(jī)遇、結(jié)合自身特點(diǎn)，推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。