本報(bào)訊 （首席記者 靳曉磊 通訊員 王春明 袁乃序） 近日，記者從市國(guó)稅局獲悉，根據(jù)“營(yíng)改增”后實(shí)際納稅申報(bào)數(shù)據(jù)及其匡算結(jié)果，截至8月末，全市“營(yíng)改增”納稅人及原增值稅一般納稅人，共從此項(xiàng)結(jié)構(gòu)性減稅政策中受益超過(guò)18億元。

　　在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)，由于受“營(yíng)改增”企業(yè)混業(yè)分離限制，統(tǒng)計(jì)期為2013年8月1日“營(yíng)改增”首月至今年8月31日。其中，全市“營(yíng)改增”納稅人為2.47萬(wàn)戶(hù)，占全部納稅人的14.3%。

　　在這13個(gè)月中，“營(yíng)改增”納稅人申報(bào)應(yīng)稅服務(wù)銷(xiāo)售額620多億元，申報(bào)稅款9.4億元。據(jù)市國(guó)稅局有關(guān)人員介紹，上述“營(yíng)改增”納稅人申報(bào)的銷(xiāo)售額，如按原營(yíng)業(yè)稅匡算，應(yīng)納稅約12.5億元左右，“營(yíng)改增”讓納稅人減輕稅收負(fù)擔(dān)3.1億元。

　　同時(shí)，“營(yíng)改增”的減稅效應(yīng)，還表現(xiàn)在原增值稅一般納稅人進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的“擴(kuò)圍”上。2013年8-12月，全市認(rèn)證抵扣的“營(yíng)改增”項(xiàng)目進(jìn)項(xiàng)稅額，由0元增加到1.8億元；2014年4月后，每月抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額基本穩(wěn)定在1.8億元左右。從2013年8月到今年7月，原增值稅一般納稅人因抵扣“營(yíng)改增”進(jìn)項(xiàng)稅額，減輕稅收負(fù)擔(dān)15.93億元。

　　一般認(rèn)為，“營(yíng)改增”政策實(shí)施后，交通運(yùn)輸業(yè)、物流輔助服務(wù)業(yè)稅負(fù)應(yīng)該增加較大，但從全市申報(bào)數(shù)據(jù)看，該行業(yè)中的一些企業(yè)稅負(fù)增加并不高，而且還有逐漸降低的趨勢(shì)。這些企業(yè)“營(yíng)改增”后，是如何實(shí)現(xiàn)稅負(fù)“逆勢(shì)”下降的呢？

　　以河北環(huán)海物流有限公司為例，記者了解到，該企業(yè)為應(yīng)對(duì)“營(yíng)改增”帶來(lái)的稅負(fù)增加可能性提前進(jìn)行謀劃，主要采取了兩項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施。一是加強(qiáng)進(jìn)項(xiàng)票據(jù)管理，使取得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票能及時(shí)抵扣；二是調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，改變只負(fù)責(zé)聯(lián)系貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)形態(tài)，制定購(gòu)進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備計(jì)劃，同時(shí)兼營(yíng)貨物運(yùn)輸，購(gòu)進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備增加了抵扣項(xiàng)目，降低了企業(yè)稅負(fù)。

　　市國(guó)稅局局長(zhǎng)李軍表示，“營(yíng)改增”作為一項(xiàng)惠民政策在稅收領(lǐng)域的具體體現(xiàn)，目前整體減稅效應(yīng)明顯。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨一些困難和挑戰(zhàn)的形勢(shì)下，“營(yíng)改增”政策短期內(nèi)可能會(huì)增加組織收入的困難，但同時(shí)，“營(yíng)改增”從制度上有效解決了重復(fù)征稅問(wèn)題，使試點(diǎn)納稅人得到了真金白銀的實(shí)惠，也讓原納稅人得到了實(shí)實(shí)在在的好處，在促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)等多方面均發(fā)揮了重要作用。