“從申報到放行，僅花了不到50秒鐘，有種‘秒殺’的感覺，很適合公司‘零庫存’的生產(chǎn)模式，真是解了我們的燃眉之急。”10月10日14時58分，看著自己剛剛申報的一批等著急用的電子元器件貨樣不到1分鐘就通過海關(guān)的審核，浙江科明電子有限公司進出口業(yè)務(wù)經(jīng)理王志艷掩飾不住地開心。

　　讓王志艷體驗到“又好又快”的通關(guān)模式，是今年9月22日海關(guān)總署實施的“長三角海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化”改革。

　　作為富陽口岸的進口大戶，科明公司每周都有5~6個集裝箱的進口貨物要從寧波口岸或上?？诎丁吧习丁?。以往，每票貨物的進口都要輾轉(zhuǎn)奔波于口岸海關(guān)和屬地海關(guān)之間，在富陽海關(guān)辦理完報關(guān)手續(xù)后，還要到上海海關(guān)辦理放行手續(xù)?！鞍丛饶Ｊ?，至少要2~3天。這批貨是公司急等著用的貨樣，特意選了空運進口，用上了這種新的通關(guān)模式，申報、放行在‘家門口’就都辦妥了。”王志艷說，“既可以省去奔波之苦，又能節(jié)約企業(yè)成本，確實體驗到了高速通關(guān)的順暢?！?/p>

　　體驗到高速通關(guān)的順暢感的，還有來自嘉興的浙江殼牌化工石油有限公司。10月10日，隨著3輛集卡車駛?cè)胝憬瓪づ苹な陀邢薰緩S區(qū)，該公司從加拿大進口的60多噸潤滑油添加劑順利運抵廠區(qū)。

　　“今天這票貨物從申報、繳稅到放行只用了1個半小時。這通關(guān)效率，在人工、運費雙雙走高的大勢下，對我們企業(yè)而言就是降本增效！”公司高級海關(guān)事務(wù)主管劉玲琴介紹道。

　　據(jù)了解，這批貨物在嘉興海關(guān)乍浦辦事處申報放行后，上海海關(guān)依據(jù)這里發(fā)送的放行指令進行了卡口實貨放行，企業(yè)從上海洋山港區(qū)直接就提取了這3個集裝箱?！斑^去，我們作為A類企業(yè)貨物在嘉興報關(guān)、放行后，仍然需要到上海海關(guān)進行實物的驗放操作。如今通關(guān)一體化實現(xiàn)‘一次申報、一次放行’后，比起‘屬地申報、口岸驗放’的便利，貨物通關(guān)投產(chǎn)又可以節(jié)省至少1天，足不出戶就可以辦好手續(xù)。”劉玲琴介紹說，除了通關(guān)時間更快外，區(qū)域通關(guān)一體化改革后，企業(yè)在5個海關(guān)可以共用同一份銀行保函，大幅減少了企業(yè)的財務(wù)成本。

　　不僅速度快，費用的節(jié)省也是實實在在的。據(jù)劉玲琴介紹，以前從上海洋山港區(qū)進口貨物，進關(guān)要3天左右，每票貨物需要支付堆存費、手續(xù)費等近300元，而現(xiàn)在則只需半天就可以完成所有的申報和貨物清點手續(xù)，這些費用也可以最大限度地減少發(fā)生?！鞍匆荒赀M口1000個集裝箱來測算，單此項費用企業(yè)就可節(jié)省近10萬元?！?俞晶沈斌何耀琦）