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2025年01月09日 星期四

國家糧食局:全國每年浪費(fèi)糧食達(dá)700億斤

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-13 07:08:00  來源:中國廣播網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  央廣網(wǎng)北京10月12日消息 據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報(bào)道,10月8日,中儲糧黑龍江分公司海林直屬庫租賃的一個(gè)罩棚倉庫發(fā)生火災(zāi),存儲糧食達(dá)42000余噸,其中過火約400噸, 搶運(yùn)出1.7萬噸。無獨(dú)有偶,去年中國儲備糧管理總公司黑龍江林甸直屬庫發(fā)生“5·31”大火,4.1萬噸糧食受損,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)307.9萬元。

  10月16日為世界糧食日,下周在全國將集中開展愛糧節(jié)糧宣傳周活動(dòng)。而國家糧食局官方同步發(fā)布的數(shù)字顯示:全國農(nóng)戶儲糧、儲藏、運(yùn)輸、加工等環(huán)節(jié)損失浪費(fèi)糧食每年達(dá)到700億斤以上。浪費(fèi)問題究竟出在哪里?如何才能達(dá)到節(jié)糧減損的目的?

  地方儲量倉庫嚴(yán)重過時(shí) 農(nóng)戶科學(xué)儲量比例不足3%

  央廣記者走訪了一些基層糧庫,徐州目前共有3個(gè)中央糧食儲備庫和100多個(gè)地方糧庫,倉儲能力300多萬噸。其中,六七年代建的老式糧倉占了不 小比例,這類糧倉條件較差,有的甚至連烘干設(shè)備都沒有?!白罾系氖翘K聯(lián)時(shí)代建的蘇式倉,六七十年代時(shí)期建的糧倉,我前幾天看,還有石頭壘的倉。保溫不好, 特別是夏天會發(fā)熱,如果漏水、受潮的話,糧食就會損失。”徐州市糧食局胡棟主任說。

  龍巖市糧食局調(diào)控科科長蘭福來告訴記者,截止到10日,龍巖市儲備訂單糧食入庫就達(dá)60480噸,但在生產(chǎn)、運(yùn)輸、保存等各個(gè)環(huán)節(jié)中,糧食的損 耗近達(dá)8%,雖然這幾年有新建新糧倉,但是比例低,維修資金嚴(yán)重不足,科學(xué)儲糧水平低,高素質(zhì)人才缺少,這些都威脅著龍巖市倉儲安全。

  糧食的存儲,不止有國家與地方的存儲,還有農(nóng)戶的存儲。國家糧食局最近的調(diào)查顯示,在更多的儲糧農(nóng)戶,也就是農(nóng)民在自己家里儲存,已實(shí)施農(nóng)戶科 學(xué)儲糧專項(xiàng)的農(nóng)戶不足3%。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年700億斤的糧食產(chǎn)后損耗中,發(fā)生在農(nóng)戶生產(chǎn)儲存環(huán)節(jié)的損失占到了400億斤,平均損耗率在8%。

  記者走訪了產(chǎn)糧大省河南省。在河南省漯河市郾城區(qū)黑龍?zhí)多l(xiāng)何莊村,人均耕地面積1.5畝,每到收獲季節(jié),數(shù)千斤的糧食存儲成為難題,不少農(nóng)戶都選擇在地頭直接賣掉。

  農(nóng)戶為什么不愿儲糧?記者走訪何莊村數(shù)十戶農(nóng)戶發(fā)現(xiàn),由于沒有寬余的儲糧房間,有三分之一的農(nóng)戶直接將糧食放在了沒有圍墻的門樓下,不僅雨雪天氣糧食受潮很容易霉變,更是成為了鼠類的天然“糧場”除了放在“門樓”下,一些有條件的農(nóng)戶也會選擇在自家 “騰倉備庫”。

  運(yùn)輸過程中存在大量人為損耗

  糧食的損失不僅產(chǎn)生在存儲環(huán)節(jié),在運(yùn)輸環(huán)節(jié)也多有損耗。

  做了二十年糧食收購生意的王輝說,“運(yùn)輸中損耗都是人為的,自己看不住車丟了,就損耗了,再就是糧庫抽點(diǎn),化驗(yàn)一盤抽幾十斤,九牛一毛。此外,到里邊再扣點(diǎn)雜質(zhì),看脫粒機(jī)脫的干不干凈,干凈就少扣點(diǎn),不干凈就多扣點(diǎn)。”

  記者從中央儲備糧三明直屬庫了解到,近幾年,僅一個(gè)庫就要從江西地區(qū)運(yùn)入各種稻米近兩萬噸,而這些稻米所采取的運(yùn)輸方式為火車運(yùn)輸,長途的火車 運(yùn)輸往往很難將損耗量控制在合理損耗范圍的3%,損耗率經(jīng)常會達(dá)到4%、5%。中央儲備糧三明直屬庫綜合科長蘭俊浩告訴記者,運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的損耗的原因 是多方面的,但主要原因還是火車運(yùn)糧工序繁雜。

  “裝車過程中糧食到了鐵路站臺,要堆到站臺上,還要搬到火車體,火車體相對來說門的縫隙比較多,半路上??康牡胤蕉?,經(jīng)常會有一些偷盜,從縫隙 中偷一點(diǎn)喂雞喂鴨的都有,第二部分因?yàn)榛疖圀w運(yùn)的途經(jīng)比較遠(yuǎn),溫度高導(dǎo)致水分會蒸發(fā)一部分;還有就是火車體涉及的作業(yè)環(huán)節(jié)比較多,每增加一道運(yùn)輸肯定要增 加一部分損耗,這部分損耗很大?!敝醒雰浼Z三明直屬庫綜合科長蘭俊浩告訴記者。

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