□本報首席記者 范玉蕾

　　10月10日至11日，“中國通用航空運營應用飛行大會”在我市成功舉辦。會上，警用航空、應急救援飛行等通用飛機應用科目飛行演練“節(jié)目”讓與會者大飽眼福，石家莊愛飛客航空俱樂部首批會員也獲頒證件，距離“飛行夢”更進一步，更為重要的一點是“通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”再次成為業(yè)界專家和各方嘉賓關注的焦點。

　　通航產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈

　　發(fā)展“恰逢其時”

　　通用航空是民用航空中除定期航線運輸以外的所有航空作業(yè)活動，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游、私人飛行等應用。人們普遍看好通用航空市場前景。

　　此次與會的專家認為，未來中國私家飛機一定會逐步進入家庭，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，開發(fā)低空空域資源將是大勢所趨。尤其是近幾年來，我國在低空空域管理方面實施一系列新政，不斷給通用航空“松綁”，使整個通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨千載難逢的機遇。

　　此次還有業(yè)內(nèi)人士指出，低空空域開放后，通用飛機除了滿足富豪個人休閑需要以外，在應急救援、公益航空、工業(yè)航空、培訓體育、公務旅游、特種行業(yè)商務用途領域的市場需求也很大。這也給擁有較強制造實力的企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，全產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供廣闊市場和發(fā)展空間。

　　來自省、市政府相關部門負責人也表示全力支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈發(fā)展。

　　全產(chǎn)業(yè)三大“板塊”尚需均衡發(fā)展

　　通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景廣闊，如何才能健康、快速發(fā)展？

　　在此次大會上，業(yè)界專家普遍認為，通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展仍處于“起步”階段，未來“路還很長”。

　　中國民航大學校長吳桐水就提出，在發(fā)展中處理好制造業(yè)與運營業(yè)、服務業(yè)三大板塊的關系十分重要。從發(fā)展角度講，三大板塊聯(lián)系密切、相輔相成，應該均衡發(fā)展；從競爭角度講，當今制造業(yè)競爭的是“服務”，尤其面對國際一流的競爭對手更應該高度重視運營和服務體系的建設；從經(jīng)濟角度講，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利潤最低，服務環(huán)節(jié)的利潤最高，國際大趨勢是發(fā)展“服務型制造業(yè)”；從產(chǎn)業(yè)政策角度講，對我們要生產(chǎn)的予以保護，對不準備生產(chǎn)的，可以降低關稅等引進。

　　對此，中航工業(yè)通飛總經(jīng)理曲景文也感觸頗深，他表示，全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式是中航工業(yè)通飛的一個優(yōu)勢，也是對商業(yè)模式創(chuàng)新的一種探索和實踐。傳統(tǒng)業(yè)務與新興業(yè)務并舉，開展內(nèi)部整合、統(tǒng)籌通用航空運營與服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式正是中航工業(yè)通飛的制勝之舉。

　　在業(yè)界專家看來，這種全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實際上就是在打造完整的通用航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，也讓通用航空更加“接地氣”。

　　我市通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展快速起步

　　目前，我市正致力于壯大和培育新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，其中包括通航產(chǎn)業(yè)。

　　今年以來，我市按照河北省政府與中航工業(yè)集團簽署的深化通用航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議的有關要求，積極支持中航通飛華北公司推進項目建設、規(guī)范運營管理，不僅實現(xiàn)了石飛公司的成功改制轉(zhuǎn)型，而且為打造具備全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈發(fā)展能力的通用航空產(chǎn)業(yè)基地奠定了基礎。

　　“實際上石家莊通用航空產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)成為全國通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈領先發(fā)展的一個示范基地。各個產(chǎn)業(yè)門類齊全，同時已經(jīng)完成初步布局、布點等基本的準備工作，正快速輻射，可以說已經(jīng)進入快速起步階段。”中航通飛華北公司董事長張樞瑋向記者介紹說，在中航工業(yè)、通飛公司和河北省政府、石家莊市政府的大力支持下，中航通飛華北公司自成立以來，致力于通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈發(fā)展，積極推進中航工業(yè)通用航空華北產(chǎn)業(yè)基地建設。企業(yè)定位“一基地、三中心”， 即建設成為北方中小型渦槳、活塞飛機生產(chǎn)基地；華北通用航空運營中心；華北通用航空服務中心；飛機結(jié)構(gòu)部件專業(yè)制造中心。其中，運營方面就包括農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)、飛行員培訓、航空旅游、通勤航空等，服務方面包括航空俱樂部、飛機維修、機場管理、航空展會、航空文化宣傳等。

　　目前，中航通飛華北公司已完成整體搬遷并投產(chǎn)運營，石家莊欒城通航機場已開航使用，中美合資石家莊中航賽斯納飛機公司成立并投入批量生產(chǎn)，石家莊愛飛客航空俱樂部進入試運營階段，旗下冀華通用航空公司、呼倫貝爾中航通航公司快速發(fā)展。中航通飛華北公司通用航空整機產(chǎn)品研發(fā)制造能力、通用航空運營能力和通用航空服務能力極大增強，具備了通航制造、通航運營和通航服務產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎條件。

　　“在運營和服務上，我們正在向更高的社會服務延伸”，張樞瑋表示，近期，該公司將開通河北省內(nèi)的通勤航線，把河北省的南北“串”起來，路面交通六七個小時，空中只需要2個小時，很方便。