科技日?qǐng)?bào)訊 （李穎）近日，由中鐵上海局市政公司承建的昆明主城污水處理廠尾水外排及資源化利用建設(shè)（二期）工程全線(xiàn)通水，這也標(biāo)志著廣受業(yè)界關(guān)注的滇池草海地下內(nèi)徑4米，外徑4.7米的全國(guó)最大直徑頂管工程順利完工，讓中國(guó)超長(zhǎng)距離、超大直徑頂管施工技術(shù)躋身世界一流行列范。

　　昆明主城污水處理廠尾水外排及資源化利用建設(shè)（二期）工程是目前國(guó)內(nèi)地下最大管經(jīng)頂進(jìn)工程，也是云南省“十二五”建設(shè)的重要項(xiàng)目。工程主線(xiàn)東起大清河沉砂池，西至西園隧道旁提升泵站，經(jīng)盤(pán)龍江、金太河、滇池、草海，其中草海段頂管施工最大管徑4米，單次頂進(jìn)水下距離為1188米，需要穿越整個(gè)草海地下，管道埋深達(dá)10米至15米，具有施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。

　　在施工過(guò)程中，建設(shè)者們圍繞超大口徑頂管掘進(jìn)機(jī)試制拼裝、超大口徑頂管頂進(jìn)減阻、超長(zhǎng)距離頂進(jìn)測(cè)量三大難題開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。

　　在頂管掘進(jìn)機(jī)試制拼裝過(guò)程中，技術(shù)人員結(jié)合上海青草沙、白龍港兩個(gè)大口徑頂管掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，計(jì)算匯總了一整套完備的技術(shù)參數(shù)，被譽(yù)為超大口徑頂管研制的“活字典”。為了實(shí)現(xiàn)頂管掘進(jìn)機(jī)一機(jī)多用，技術(shù)人員大膽提出了掘進(jìn)機(jī)整體拆分的模塊化設(shè)想，將其成功劃分為前段動(dòng)力模塊、中段糾偏模塊、末端電器模塊三個(gè)部分，在拼裝過(guò)程中各模塊間的精度誤差在1毫米以下，由于模塊化設(shè)計(jì)使得掘進(jìn)進(jìn)能夠?qū)崿F(xiàn)泥水平衡與土壓平衡相互轉(zhuǎn)換，可以使用面板泥水式刀盤(pán)、滾刀破巖刀盤(pán)等多個(gè)刀盤(pán)系統(tǒng)，有效解決了頂管機(jī)適用性問(wèn)題。

　　在頂管頂進(jìn)減阻過(guò)程中，技術(shù)人員通過(guò)與地方大學(xué)構(gòu)建戰(zhàn)略合作，成立頂管施工“減阻”實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)采集標(biāo)本，進(jìn)行多次科研實(shí)驗(yàn)，確定了以高分子聚合物、高效潤(rùn)滑劑、碳酸鈉等為原材料的A、B兩種新型漿液配方。在頂管測(cè)量過(guò)程中，技術(shù)人員與國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)測(cè)量公司合作，共同開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)第二代自動(dòng)測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)，通過(guò)將已成型管節(jié)的前進(jìn)軌跡預(yù)設(shè)為后續(xù)管節(jié)前進(jìn)軌跡，并將其設(shè)為后續(xù)管節(jié)測(cè)量控制臨時(shí)基準(zhǔn)的辦法獲取了完整的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，打破了過(guò)去頂管施工僅能人工測(cè)量周期長(zhǎng)、操作難的問(wèn)題。

　　隨著三大創(chuàng)新技術(shù)的日臻完善，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大口徑、超長(zhǎng)距離頂管的技術(shù)空白，使得中國(guó)頂管技術(shù)真正邁入了世界先進(jìn)行列。