2010年5月，我看了一部電影，記住了一個(gè)人，那部電影是《鋼鐵俠2》，那個(gè)人是伊隆·馬斯克。當(dāng)時(shí)，影片有個(gè)場(chǎng)景讓我印象深刻：“鋼鐵俠”在摩納哥賽車(chē)俱樂(lè)部里大贊伊隆的灰背隼（Merlin）發(fā)動(dòng)機(jī)。我依稀記得，灰背隼似乎是勞斯萊斯公司的。帶著疑惑，我回家后便上網(wǎng)搜索答案，發(fā)現(xiàn)馬斯克公司的獵鷹火箭的主發(fā)動(dòng)機(jī)也叫灰背隼。緊接著，我又搜了搜馬斯克的資料，這下真嘆為觀止：他過(guò)的就是“鋼鐵俠”的真實(shí)人生。從那時(shí)起，我就開(kāi)始跟蹤研究馬斯克，他的故事也一直激勵(lì)著我不斷前進(jìn)。

　　馬斯克的經(jīng)歷堪稱“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的傳奇。最初，他是互聯(lián)網(wǎng)大鱷，從硅谷起家，創(chuàng)立了世界第一家網(wǎng)絡(luò)支付公司貝寶（Paypal）。躋身億萬(wàn)富豪行列后，彼時(shí)的馬斯克并沒(méi)有功成身退，反而溯流行舟。他以解決人類生存和生命延續(xù)的重大問(wèn)題為己任，將學(xué)生時(shí)代的夢(mèng)想化作希望的種子，同時(shí)運(yùn)營(yíng)著太空探索技術(shù)公司（SpaceX）、特斯拉汽車(chē)公司（Tesla）和太陽(yáng)能城市公司（SolarCity）。

　　創(chuàng)業(yè)的路上并非一帆風(fēng)順。2008年，馬斯克曾陷入人生的最低谷：SpaceX三次試射火箭失敗，公司瀕臨破產(chǎn)；因?yàn)檠邪l(fā)成本過(guò)高，特斯拉也接近關(guān)門(mén)；而他的第一段婚姻也走到盡頭。在巨大的困境面前，馬斯克并沒(méi)有放棄和崩潰，他就像黑暗中的武者，積極尋找途徑解決問(wèn)題，并且勇敢地下了人生中最為關(guān)鍵的賭注。最后，他贏了，兌現(xiàn)了自己的三個(gè)人生目標(biāo)，并繼續(xù)在這三個(gè)領(lǐng)域顛覆著人類的未來(lái)。

　　當(dāng)我不斷和朋友講起馬斯克的故事時(shí)，大家都聽(tīng)得津津有味，驚嘆世上竟有如此神人，神奇地超過(guò)喬布斯。然而，直至今日，國(guó)內(nèi)知曉馬斯克的人還是不多。從事金融的人，可能知道貝寶；喜歡汽車(chē)的人，可能知道特斯拉；光伏行業(yè)的人，可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)SolarCity；航天界的人，可能開(kāi)始研究SpaceX；還有更多的人，對(duì)他了解更少，甚至把馬斯克的名字叫成馬克思。

　　馬斯克遠(yuǎn)不如喬布斯出名，也許是因?yàn)榛鸺?、飛船和特斯拉離大眾的生活太過(guò)遙遠(yuǎn)，不像人人可以用上手機(jī)。如果說(shuō)喬布斯的簇?fù)碚呤恰肮邸?，那馬斯克的粉絲就是“愛(ài)馬士”。但也許一個(gè)世紀(jì)后，人們可能更會(huì)記住馬斯克，因?yàn)轱w船和特斯拉可能才是拯救世界、改變未來(lái)的神器。

　　喬布斯輕輕的走了，不帶走一片云彩；馬斯克悄悄的來(lái)了，在星輝斑斕里放歌。

　　有時(shí)候，我想到在13億人口的國(guó)家里，對(duì)夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)感到困惑的人那么多，就有一種要做點(diǎn)什么的沖動(dòng)。我也經(jīng)常在想：也許10年內(nèi)，中國(guó)能再出一個(gè)喬布斯，但能否誕生馬斯克這樣的奇才呢？此外，馬斯克身上代表的創(chuàng)新精神和人生夢(mèng)想，也正是我們領(lǐng)導(dǎo)人所提倡的?；谶@些，一年前的一天，我的腦海里彈出了一個(gè)想法：寫(xiě)一本關(guān)于馬斯克的書(shū)。

　　馬斯克究竟是一個(gè)怎樣的人？有人說(shuō)他是不切實(shí)際的妄想癥患者，也有人說(shuō)他將成為再次改變世界的偉人。他有異想天開(kāi)的膽氣，也有腳踏實(shí)地的堅(jiān)持。旁人看來(lái)不過(guò)一枕黃粱，他卻總能讓“夢(mèng)境”變得真切。在我的眼里，馬斯克是一個(gè)充滿個(gè)性、富有挑戰(zhàn)精神和創(chuàng)新意識(shí)的人。

　　馬斯克取得今天的成功，最重要的因素是創(chuàng)新。正如他在公開(kāi)信中寫(xiě)道：中國(guó)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家，但美國(guó)的自由企業(yè)制度保證了美國(guó)仍然具有最強(qiáng)的創(chuàng)新能力。反思我們自己，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不能完全等同于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，根本出路在于創(chuàng)新。師夷長(zhǎng)技以制夷，位卑未敢忘憂國(guó)。每每記起馬斯克的公開(kāi)信，我就想把4年來(lái)從他身上學(xué)到的東西“兜售”給更多的國(guó)人，為國(guó)家的創(chuàng)新發(fā)展之路盡一份微薄之力。

　　為了寫(xiě)好馬斯克，我盡力去體驗(yàn)他的創(chuàng)業(yè)歷程、去把捉他的內(nèi)心世界。不僅對(duì)搜集的資料進(jìn)行甄辨、篩選、多方考證、去偽存真，還不斷追尋那種“入乎其內(nèi)”又“超乎其外”的境界。寫(xiě)作的過(guò)程，也讓我對(duì)馬斯克有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和理解。在我看來(lái)，他最成功的地方有三點(diǎn)：信仰物理、互聯(lián)網(wǎng)思維和殖民星際。

　　物理學(xué)對(duì)馬斯克的人生軌跡產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。他習(xí)慣于用第一性原理來(lái)思考問(wèn)題，以致他發(fā)出“我只信仰物理學(xué)”的慨嘆。在馬斯克的思維中，如果想做一些新的東西，就必須依賴物理學(xué)，而物理學(xué)的方法往往是反直覺(jué)的。物理學(xué)培養(yǎng)了他的縝密思維，經(jīng)濟(jì)學(xué)又賦予他的管理方法。正是這兩種學(xué)科的疊加，使馬斯克既能當(dāng)好首席執(zhí)行官（CEO），又能兼任首席技術(shù)官（CTO），實(shí)現(xiàn)了管理和技術(shù)的完美結(jié)合。這樣，就能真正做出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最需要的低成本和高品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　馬斯克也是最早以互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)的開(kāi)拓者。汽車(chē)、光伏、太空，這些看似與IT相距甚遠(yuǎn)的行業(yè)，在他手里都產(chǎn)生了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。馬斯克把原本存在的生產(chǎn)要素進(jìn)行了重新組合，創(chuàng)造出新的實(shí)用解決方案，掀起了一場(chǎng)前所未有的革命。他不按常理出牌，他沒(méi)有中間融合，只有顛覆和取代。發(fā)軔于X.com的特斯拉、SolarCity和SpaceX，創(chuàng)新精神永續(xù)傳承，互聯(lián)網(wǎng)思維無(wú)處不在。X寓意著未知、創(chuàng)新和冒險(xiǎn)。從X.com到SpaceX.com，是“未知”的循環(huán)，是“創(chuàng)新”的繼續(xù)，是“冒險(xiǎn)”的征途，更是馬斯克對(duì)事業(yè)、理想和人生的執(zhí)著追求——永遠(yuǎn)上路，才能永遠(yuǎn)在路上。

　　馬斯克還高調(diào)地向世界宣布他要去火星的想法。從某種意義上說(shuō)，他可能成為大航海時(shí)代哥倫布式的人物。二十世紀(jì)的“阿波羅”登月計(jì)劃為年輕人打開(kāi)了一扇照進(jìn)光亮的窗戶。數(shù)年后，一批高科技富翁紛紛開(kāi)啟硅谷模式進(jìn)入太空產(chǎn)業(yè)。然而，由于巨大的行業(yè)壁壘，包括谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯在內(nèi)的硅谷巨人均碰壁而回。唯有馬斯克完成了從硅谷到太空的驚險(xiǎn)一跳，他甚至反復(fù)說(shuō)成立SpaceX就是要幫助人類變成“跨星際物種”?，F(xiàn)在，馬斯克成為世界上第四個(gè)掌握航天器發(fā)射和回收技術(shù)的國(guó)家和個(gè)人（另外三個(gè)是美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)），他還在以獵鷹重型火箭實(shí)現(xiàn)他的“火星之旅”……

　　寫(xiě)作，就像長(zhǎng)跑，是一個(gè)痛并快樂(lè)著的過(guò)程，只有經(jīng)歷虛脫的狀態(tài)，才能體會(huì)艱辛后的美麗。馬斯克曾說(shuō)，他每周工作100小時(shí)。這一年，我每周花在工作和寫(xiě)作上的時(shí)間也接近100小時(shí)?？嘀凶鳂?lè)，是一種極致的快樂(lè)。用第一性原理來(lái)說(shuō)，我寫(xiě)書(shū)不為其他，只求為讀者介紹一個(gè)真實(shí)的馬斯克，樹(shù)立一個(gè)真正的學(xué)習(xí)榜樣。

　　寫(xiě)作，也是一個(gè)“由薄到厚”和“由厚到薄”的過(guò)程。我曾經(jīng)在“由薄到厚”的階段躑躅不前，又在“由厚到薄”的階段苛刻地刪除十萬(wàn)余字。遵循力求真實(shí)、不加虛構(gòu)的原則，本書(shū)盡量還原馬斯克的成長(zhǎng)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，探究馬斯克成功的關(guān)鍵原因，力求挖掘更多潛在的、引人深思的高價(jià)值信息。從內(nèi)容上看，不僅是個(gè)體的成長(zhǎng)歷程，也包括個(gè)人情感、事業(yè)追求、理想愿景和管理哲學(xué)；還試圖說(shuō)明，創(chuàng)新型人才只有在匹配的環(huán)境下才能得到更好的成長(zhǎng)、發(fā)揮最大的社會(huì)價(jià)值。

　　我一直以為：寫(xiě)作的目的是提出或介紹新的思想，并為他人提供思考的素材。我希望越來(lái)越多的國(guó)人了解馬斯克，并從他身上學(xué)到創(chuàng)新的真諦；我更希望在若干年后，中國(guó)能出現(xiàn)改變世界的創(chuàng)新英雄，中國(guó)能成為全球科技的創(chuàng)新中心。

　　備注：本文是《鋼鐵俠是怎樣煉成的》后記，該書(shū)由航天英雄楊利偉作序，孫家棟院士、柳傳志先生、金一南教授、潘建偉院士、袁岳先生聯(lián)合推薦，2014年10月面世。