科技日報訊 據(jù)北京市環(huán)保局今年發(fā)布的一項PM2.5來源解析結果，機動車對北京市大氣污染造成影響最大，約占60%。面對新一輪的霧霾季，你知道自己汽車的排放污染量嗎？近期，為科學有效降低霧霾，山東省環(huán)保廳將加強全省機動車尾氣檢測線聯(lián)網，進行試點推廣應用機動車云檢測。同時，開展檢測線對比，將聯(lián)合公安廳、交通廳對機動車實施電子標簽管理。

　　據(jù)了解，該機動車云檢測管理平臺，是將高智檢測設備結合云計算和物聯(lián)網技術，準確收集機動車原始排放數(shù)據(jù)，實現(xiàn)環(huán)檢便捷、快速、公正、透明，同時，借助云檢測管理平臺，車主通過手機便可知道自己的污染量。

　　據(jù)了解，該大數(shù)據(jù)云檢測平臺可對檢測過程實現(xiàn)智能化實時監(jiān)管。對承擔檢測仲裁任務的檢測線，對檢測設備聯(lián)網檢測前需進行嚴格的質量考核，不符合國家標準和數(shù)據(jù)誤差高于10%的檢測設備禁止聯(lián)網檢測，還用移動車檢測比對系統(tǒng)對檢測線進行統(tǒng)一技術比對，對聯(lián)網檢測收集的過程數(shù)據(jù)進行實時動態(tài)監(jiān)管，并與云檢測大數(shù)據(jù)中心互動，以保障檢測數(shù)據(jù)的真實性和準確率。

　　據(jù)國家機動車污染防治專業(yè)委員會的一項調查顯示，全國使用簡易工況法對在用車尾氣排放進行檢測的檢測設備約有4000條以上，但90%是拼湊的假冒偽劣技術。

　　國家機動車污染防治專業(yè)委員會副主任顏梓清說：“云檢測的誕生能為我國有效控制機動車污染提供有力的技術支撐和保障。一輛高污染車相當于5—10輛每公里排放污染量低于2g的綠色車，機動車云檢測，自動根據(jù)車輛排放狀況分類管理，智能統(tǒng)計機動車排放污染量，溯源機動車檢測狀況和數(shù)據(jù)，實時分辨出高污染車?！?/p>

　　2012年底，山東省對約1萬輛車的汽車尾氣污染按每公里排放多少“克”進行檢測，數(shù)據(jù)顯示，排放量大于9.2g/km約9.6%的高污染車輛排放了約59%的污染物，64.8%的車輛排放量在2g/km以下，污染物排放量只占10.8%。

　　據(jù)了解，目前云檢測平臺可支持1000多條檢測線同時開展車輛檢測，并通過視頻和數(shù)據(jù)雙監(jiān)控對檢測線的檢測數(shù)據(jù)進行實時質量控制。機動車檢測污染數(shù)據(jù)分析計算、過程質量監(jiān)控、結果確認等工作統(tǒng)一由省級云檢測平臺完成。

　　目前，山東省環(huán)保廳已經開始加強全省機動車尾氣檢測線聯(lián)網，開展了對現(xiàn)有檢測機構和檢測設備的檢查工作，發(fā)現(xiàn)了諸多問題。下一步，山東省環(huán)保廳將按國家環(huán)保部要求重點推動云檢測試點工作，并計劃對機動車實施電子標簽管理，讓高污染車無處遁形。（田園）