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柏林公交按“區(qū)”計(jì)價(jià)

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-09 13:58:32  來(lái)源:新華網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  新華網(wǎng)柏林10月9日電(記者郭洋)既不像北京地鐵一票坐到底,又不像上海地鐵按里程定價(jià),德國(guó)首都柏林的公交系統(tǒng)實(shí)行按“區(qū)”計(jì)費(fèi)。

  公交管理部門(mén)將這座城市從內(nèi)到外分為ABC三區(qū),AB區(qū)幾乎涵蓋整個(gè)柏林市,距柏林大約30公里的勃蘭登堡州首府波茨坦則位于C區(qū)。

  在德國(guó),某座城市的公交系統(tǒng)一般會(huì)覆蓋其周邊地區(qū)。以柏林為例,柏林與將其包圍的勃蘭登堡州就有統(tǒng)一的公交系統(tǒng)。

  據(jù)負(fù)責(zé)管理該地區(qū)公交系統(tǒng)的柏林和勃蘭登堡州交通聯(lián)合會(huì)介紹,該區(qū)域總?cè)丝?80萬(wàn),擁有鐵路、城鐵、地鐵、巴士、有軌電車(chē)、渡船等多種公共交通工具,購(gòu)買(mǎi)某一區(qū)域車(chē)票后,乘客可隨意使用該區(qū)域內(nèi)任何一種交通工具。

  當(dāng)?shù)毓卉?chē)票主要分為4種。第一種為基礎(chǔ)票,按區(qū)域計(jì)費(fèi)。例如,柏林AB區(qū)單程票為2.6歐元,乘客可在兩小時(shí)內(nèi)沿同一方向乘坐所有公共交通工具,無(wú)限次換乘。此票多買(mǎi)多省,4聯(lián)票的價(jià)格為8.8歐元。此外,超短途出行的乘客還可購(gòu)買(mǎi)短程票,售價(jià)1.5歐元。

  第二種為日票,日票又可細(xì)分為單人票、團(tuán)體票等。第三種為長(zhǎng)期票,包括7日票、月票、年票等,供有不同需求者使用。如果在柏林市內(nèi)通勤,AB區(qū)售價(jià)78歐元的月票最為劃算,如果直接買(mǎi)年票,還會(huì)有更多優(yōu)惠。持有長(zhǎng)期票者不僅可在AB區(qū)隨意乘車(chē),還可在周一至周五晚8時(shí)至次日凌晨3時(shí)、周六日及節(jié)假日全天免費(fèi)帶一名成年人、3名6歲至14歲的兒童乘車(chē)。這種票還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)幌薇救耸褂谩?/p>

  最后一種車(chē)票提供給特殊群體,如65歲以上老人票、大學(xué)生票、中小學(xué)生票、8點(diǎn)票、9點(diǎn)票、10點(diǎn)票等。65歲以上老人票售價(jià)為每月49歐元,持票老人可在柏林和勃蘭登堡地區(qū)乘坐任何公共交通工具。雖然對(duì)老人不免票,但柏林和勃蘭登堡州交通聯(lián)合會(huì)發(fā)言人布麗吉塔·克特爾表示,這種票對(duì)當(dāng)?shù)乩夏耆诉€是很有吸引力的。AB區(qū)10點(diǎn)票售價(jià)為每月57歐元,持票者只能在10點(diǎn)之后使用此票。這對(duì)人們錯(cuò)峰出行也算是一種“鼓勵(lì)”。

  想帶自行車(chē)和愛(ài)犬乘車(chē)?沒(méi)問(wèn)題。一些地鐵、城鐵、城際列車(chē)、有軌電車(chē)是允許攜帶自行車(chē)的,但需在有位置的前提下,而且自行車(chē)需要購(gòu)票。柏林AB區(qū)的自行車(chē)單程票為1.7歐元,月票10歐元。至于寵物狗,體形較大的犬種需像6歲至14歲的兒童一樣按優(yōu)惠票價(jià)購(gòu)票。

  柏林和勃蘭登堡州交通聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在柏林這樣的大城市,開(kāi)私家車(chē)及拼車(chē)出行者依然占到四成,僅有21%的民眾乘公交出行,這一比例在整個(gè)柏林和勃蘭登堡地區(qū)更是低至16%。車(chē)票收入難以負(fù)擔(dān)龐大復(fù)雜的公交系統(tǒng),面對(duì)每年大約23億歐元的運(yùn)營(yíng)成本,柏林和勃蘭登堡州政府不得不支付其中54%的費(fèi)用。

  為動(dòng)員人們多乘公交,負(fù)責(zé)地區(qū)票價(jià)制定的柏林和勃蘭登堡州交通聯(lián)合會(huì)可謂絞盡腦汁。除推出所有交通工具“一票通”和多樣化票種外,聯(lián)合會(huì)還選擇與其他機(jī)構(gòu)合作推出更多優(yōu)惠,如公司可用折扣價(jià)格為員工購(gòu)買(mǎi)通勤月票,展會(huì)入場(chǎng)券可當(dāng)做公交票使用等。同時(shí),聯(lián)合會(huì)還在服務(wù)上下工夫,推出手機(jī)應(yīng)用,乘客可查詢(xún)公交換乘并實(shí)時(shí)了解車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)情況。

  克特爾說(shuō),車(chē)輛晚點(diǎn)在所難免,但關(guān)鍵是做好服務(wù),讓乘客在第一時(shí)間了解車(chē)輛晚點(diǎn)具體信息并找到可替代的乘車(chē)方案。

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