[面對面]白益民:國內(nèi)自主品牌車企應(yīng)聯(lián)合對抗壟斷
- 發(fā)布時間：2014-10-02 07:11:00 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯：羅伯特
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點擊進(jìn)入《經(jīng)濟(jì)熱點面對面》專題
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月2日訊(記者 楊娜)近期中國的反壟斷持續(xù)升溫，促使品牌豪車紛紛主動降價。然而，有專家認(rèn)為，從更長遠(yuǎn)的角度來看，中國的自主品牌將成為這次反壟斷調(diào)查最大的“誤傷者”。對此，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家白益民在《經(jīng)濟(jì)熱點面對面》節(jié)目中表示，中國的汽車廠商是地方化的，并沒有形成真正的聯(lián)合體。自主品牌汽車只有聯(lián)合起來才能活下來，才能與外國車企去競爭。車企聯(lián)合的背后需要大資本做支撐，將國內(nèi)車企的產(chǎn)業(yè)鏈形成一個財團(tuán)化的體系，聯(lián)合起來才能占據(jù)部分市場。奇瑞、一汽等國內(nèi)自主品牌汽車最終應(yīng)當(dāng)走聯(lián)合道路，通過整合國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈，逼迫外國車企讓出供應(yīng)鏈的部分股權(quán)。
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