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油價“五連跌”后仍有下調(diào)空間

  • 發(fā)布時間：2014-09-30 17:20:21  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　新華網(wǎng)北京9月30日電（記者朱諸）國內(nèi)汽柴油價格遭遇“五連跌”。巿場機構(gòu)認(rèn)為，后市全球供應(yīng)過剩和美元強勢上漲仍對國際原油價格形成壓制，預(yù)計10月份原油市場仍將以弱勢盤整為主，因此國內(nèi)成品油價格未來依然有下調(diào)空間。

　　國家發(fā)改委29日宣布，9月29日24時起，決定將汽、柴油價格每噸分別降低100元和95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0．07元和0．08元，這是成品油調(diào)價新機制運行以來首次“五連跌”。

　　“進入十月份，國際原油的價格變動仍是影響成品油市場波動的主要因素。”卓創(chuàng)資訊分析師張斌說。他認(rèn)為，全球供應(yīng)過剩和美元強勢上漲在短期內(nèi)仍對原油形成抑制，預(yù)計新一輪原油變化率仍將保持負值震蕩的狀態(tài)，因此若原油無明顯反彈支撐，那么國內(nèi)新一輪調(diào)價將出現(xiàn)“六連跌”的局面。

　　卓創(chuàng)資訊分析師王鸞表示，從十月份開始，各地將出現(xiàn)一股油品升級小高峰，且目前多數(shù)主營煉廠已具備生產(chǎn)國四柴油的能力，勢必將會影響國三柴油資源的供應(yīng)。預(yù)計部分地區(qū)未來或出現(xiàn)資源吃緊狀況，不排除主營借此推價的可能，但下一輪調(diào)價周期內(nèi)批零價差或波幅不大。

　　另外，中宇資訊分析師高承莎表示，目前部分市場資源供應(yīng)出現(xiàn)緊張局面，包括東北大部分地區(qū)，沿江部分省市，華東、華北個別地區(qū)，部分主營或借此利好逆市推漲，但因需求面難有強力支撐，上漲動力不足。而未來隨著秋收、漁業(yè)等用油增加，或維持增長趨勢，需求回暖將對市場形成一定支撐。

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