記者日前從海關(guān)總署獲悉，截至目前已有20個(gè)直屬海關(guān)和111個(gè)通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。“關(guān)檢合作‘三個(gè)一’作為關(guān)檢創(chuàng)新口岸通關(guān)模式、推動(dòng)通關(guān)便利化的重大創(chuàng)舉，是海關(guān)支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)措施的重要內(nèi)容?！焙ｊP(guān)總署新聞發(fā)言人張廣志透露，海關(guān)總署已要求全國(guó)海關(guān)全力推進(jìn)關(guān)檢合作“三個(gè)一”，“年內(nèi)必須要有實(shí)實(shí)在在的工作進(jìn)展”。

　　信息共享推進(jìn)貿(mào)易便利化

　　關(guān)檢合作“三個(gè)一”從2012年的廣東南沙起步，2013年將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到天津、上海等7個(gè)省區(qū)市的直屬海關(guān)和直屬檢驗(yàn)檢疫局。

　　今年7月，海關(guān)總署和質(zhì)檢總局共同簽署了關(guān)檢合作備忘錄。海關(guān)總署和質(zhì)檢總局共同要求各直屬海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局自8月1日起，將關(guān)檢合作“三個(gè)一”全面推行到全國(guó)所有直屬海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門(mén)、所有通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)、所有依法需要報(bào)關(guān)報(bào)檢的貨物和物品。目前，各單位均已啟動(dòng)了相關(guān)工作。

　　張廣志表示，通過(guò)完善電子口岸功能，全面推進(jìn)關(guān)檢合作“三個(gè)一”，加快國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，建立查驗(yàn)場(chǎng)地集中、管理系統(tǒng)統(tǒng)一、監(jiān)管流程同步的口岸協(xié)同執(zhí)法，深化通關(guān)協(xié)作，推動(dòng)建設(shè)口岸管理一體化大格局?！斑@既是推進(jìn)海關(guān)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重大課題，也是海關(guān)全面深化改革的關(guān)鍵之舉?！睆垙V志說(shuō)。

　　流程精簡(jiǎn)提升通關(guān)速度

　　9月23日，寧波外運(yùn)國(guó)際集裝箱貨運(yùn)有限公司通過(guò)寧波電子口岸開(kāi)發(fā)的“一次申報(bào)”平臺(tái)錄入了一批來(lái)自美國(guó)的銅廢碎料信息，分別向?qū)幉êｊP(guān)和寧波出入境檢驗(yàn)檢疫局發(fā)送并被順利受理，正式標(biāo)志關(guān)檢合作又添新口岸。

　　“關(guān)檢實(shí)行‘三個(gè)一’后，不光申報(bào)、放行手續(xù)簡(jiǎn)單多了，許多申報(bào)項(xiàng)目不用重復(fù)輸入，查驗(yàn)也比過(guò)去至少節(jié)約了一半以上的人力和時(shí)間。貨物在碼頭滯留時(shí)間、操作時(shí)間都可以減少，物流效率大大提高?！弊鳛槭讉€(gè)“嘗鮮”者，寧波外運(yùn)國(guó)際集裝箱貨運(yùn)有限公司進(jìn)口部副經(jīng)理胡建峰感嘆道。

　　流程簡(jiǎn)化帶來(lái)的通關(guān)速度提升是關(guān)檢創(chuàng)新后企業(yè)的普遍感受。以寧波“三個(gè)一”試點(diǎn)港區(qū)梅山保稅港區(qū)為例，從首日運(yùn)行情況來(lái)看，實(shí)行“三個(gè)一”作業(yè)模式后，原來(lái)串聯(lián)的“先報(bào)檢后報(bào)關(guān)”通關(guān)流程，轉(zhuǎn)變成并聯(lián)的“報(bào)檢和報(bào)關(guān)同時(shí)進(jìn)行”，企業(yè)只需完成一次輸入，即可同時(shí)完成報(bào)檢和報(bào)關(guān)的錄入，進(jìn)境固體廢物原料報(bào)檢的49項(xiàng)和報(bào)關(guān)的55項(xiàng)共104項(xiàng)必輸信息進(jìn)一步深度整合成80項(xiàng)，減少23%的輸入量。同時(shí)，對(duì)于需要開(kāi)箱查驗(yàn)、檢驗(yàn)檢疫的貨物，海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門(mén)同時(shí)實(shí)施查驗(yàn)，可以減少重復(fù)吊箱、重復(fù)開(kāi)箱，從而減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，大幅提高通關(guān)效率。