鐵路是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路網(wǎng)的發(fā)展是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)騰飛不可或缺的重要起點(diǎn)，尤其是進(jìn)入“高鐵時(shí)代”的今天，在我省無論是城市間“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，還是城鄉(xiāng)間的資源配置加速，無一不在凸顯鐵路大動(dòng)脈的貢獻(xiàn)。多年來，國(guó)家開發(fā)銀行河南省分行以“支持基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)”為己任，為國(guó)家和我省重點(diǎn)鐵路建設(shè)鼎力提供資金貸款服務(wù)做出了突出貢獻(xiàn)。

　　為鐵路交通建設(shè)提供金融服務(wù)，首先就會(huì)面臨鐵路項(xiàng)目普遍存在的投資期限長(zhǎng)，資金需求大，融資期限長(zhǎng)，投資回報(bào)低，見效慢，變數(shù)多的問題。這對(duì)銀行業(yè)而言也是一個(gè)矛盾，為破解鐵路項(xiàng)目的融資瓶頸，國(guó)開行河南省分行積極想對(duì)策。針對(duì)新建鄭州至西安客運(yùn)專線、新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線、新建山西中南部鐵路通道項(xiàng)目，他們就與國(guó)家開發(fā)銀行總行企業(yè)局，山西、山東、安徽、江蘇等業(yè)內(nèi)分行組成內(nèi)部銀團(tuán)齊心協(xié)力共克難題。

　　有段時(shí)間，鐵路項(xiàng)目的融資進(jìn)入低谷，資金遇到重重困難，國(guó)家開發(fā)銀行河南省分行為了不影響預(yù)期投資計(jì)劃，就與國(guó)家開發(fā)銀行總行聯(lián)動(dòng)，在15個(gè)工作日內(nèi)緊急為河南鐵路項(xiàng)目辦理了25億元的貸款發(fā)放，緩解了資金層面的壓力，進(jìn)而保障了項(xiàng)目建設(shè)的如期順利實(shí)施。

　　截至今年8月底，國(guó)家開發(fā)銀行河南省分行僅河南省內(nèi)鐵路項(xiàng)目已累計(jì)實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期貸款承諾601億元，實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期貸款發(fā)放176億元，重點(diǎn)支持了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)“米字型”高鐵——新建鄭州至西安客運(yùn)專線、新建石家莊至武漢客運(yùn)專線河南段、新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目，以及河南城際鐵路交通網(wǎng)——新建鄭州至開封、鄭州至焦作、鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目，成為河南省鐵路行業(yè)項(xiàng)目第一大融資銀行。河南城際鐵路首期包括鄭州至開封、鄭州至焦作、鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)三個(gè)項(xiàng)目，是連接中原城市群、逐步形成城際線網(wǎng)的重要通道，是河南綜合交通樞紐的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提升中原經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)中部地區(qū)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目開工以來，面對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，國(guó)家開發(fā)銀行河南省分行與河南城際鐵路有限公司一道積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門、股東及省內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的大力支持。經(jīng)過近三年的努力，終于由國(guó)家開發(fā)銀行河南省分行牽頭，聯(lián)合建、工、農(nóng)、交、昆侖銀行省內(nèi)外多家金融機(jī)構(gòu)組成了93億元的“超級(jí)分組銀團(tuán)”，該銀團(tuán)也成為當(dāng)年河南省單筆合同額度最大、涉及金融機(jī)構(gòu)最多的銀團(tuán)，獲得了中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的最佳交易獎(jiǎng)。

　　本報(bào)記者張麗娜本報(bào)通訊員王凡