中石化重塑加油卡沉淀資金：中石油或?yàn)楦偁幷?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2014-09-28 20:06:00  來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　伴隨中石化混改工作階段性完結(jié)，投資者名單公布，原先只有儲(chǔ)值預(yù)付功能的加油卡，未來將蘊(yùn)藏更大的財(cái)富空間。

　　■想象空間

　　中石化混合所有制改革動(dòng)向，從今年年初到現(xiàn)在，在業(yè)內(nèi)受關(guān)注度不減， 9月14日，中石化公布了25家投資者名單，其中不乏騰訊、1號(hào)店、人保這些在電商和金融領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)公司，中石化的非油業(yè)務(wù)的廣闊前景也逐漸清晰。

　　加油卡是中石化今后非油業(yè)務(wù)改革的重頭戲。新金融記者在招聘網(wǎng)站上看到，中石化在北京、浙江等地正在招聘大量加油卡客服項(xiàng)目人員，主要從事加油卡相關(guān)業(yè)務(wù)的咨詢服務(wù)。

　　中國石化銷售公司副總經(jīng)理柴志明告訴新金融記者，中石化在公布投資者名單之后，針對(duì)不同的投資者，正忙于成立單獨(dú)的項(xiàng)目小組，所以需要從社會(huì)上招聘一些市場化專業(yè)人員，與中石化內(nèi)部項(xiàng)目人員組成小組，和投資者進(jìn)行對(duì)接，共同研究合作細(xì)節(jié)的進(jìn)度方案。

　　以中石化加油卡發(fā)展目前的進(jìn)度來看，已然在國內(nèi)形成巨大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用預(yù)付費(fèi)卡體系，截至今年5月，累計(jì)發(fā)行發(fā)卡突破1.18億張，加油卡網(wǎng)絡(luò)覆蓋包括西藏在內(nèi)的31個(gè)省級(jí)單位的2.5萬個(gè)加油站。

　　“在1億多張加油卡中，活躍的會(huì)員用戶大約有8000萬?！辈裰久鲗?duì)新金融記者說，中石化加油卡從2004年正式上線以后，這幾年持卡用戶增速很快，未來也會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。

　　經(jīng)歷了10年的探索和實(shí)踐，加油卡已經(jīng)成為中石化非油業(yè)務(wù)中具備較大發(fā)展前景的產(chǎn)品，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬證實(shí)了這一點(diǎn)，“目前中石化銷售公司有2.5萬個(gè)加油網(wǎng)絡(luò)，以及眾多加油卡客戶資源，這是非常寶貴的，也是入股的合作者最為看重的”。

　　在大數(shù)據(jù)時(shí)代，擁有龐大的客戶群往往意味著能獲得海量數(shù)據(jù)，中石化可以從8000萬名活躍用戶的加油數(shù)據(jù)中，分析理清客戶群地理分布、購買習(xí)慣及消費(fèi)能力等，而這些數(shù)據(jù)分析可以幫助中石化開發(fā)更有針對(duì)性的產(chǎn)品，從而帶來更高的用戶黏性和吸引更多新用戶。

　　今年2月中旬，“中國石化加油卡網(wǎng)上營業(yè)廳”正式上線，這個(gè)平臺(tái)在電子商務(wù)在線支付的基礎(chǔ)上，增加了加油卡在網(wǎng)上的充值、預(yù)分配、查詢功能。新金融記者從中石化加油卡天津客服中心了解到，目前中石化正在鼓勵(lì)加油卡用戶從網(wǎng)上充值，并定期做一些網(wǎng)上充值返點(diǎn)優(yōu)惠活動(dòng)，將加油站的充值客流分流到網(wǎng)上。

　　按照每張中石化加油卡最低充值額100元計(jì)算，1.18億張加油卡就意味著有118億元的沉淀資金，如果按照網(wǎng)上充值返點(diǎn)活動(dòng)最低充值1000元計(jì)算，中石化就有千億元規(guī)模的資金流，以此規(guī)模的資金投入相關(guān)的金融事業(yè)，未來塑造一個(gè)帝國可能不太夸張。

　　曾有專家分析加油卡使用規(guī)則后對(duì)媒體表示，沉淀資金正是石油公司們的爭取目標(biāo)，由于加油卡不能透支、儲(chǔ)值不會(huì)歸零，且因?yàn)橛蛢r(jià)高昂，有車族經(jīng)常會(huì)往卡內(nèi)大量充值，石油公司可望得到以百億計(jì)的沉淀資金。

　　在中石化加油卡網(wǎng)上營業(yè)廳上線后的一個(gè)月，今年3月17日，中石化易捷銷售有限公司也正式成立。易捷便利店依附于加油站，被中石化認(rèn)作非油業(yè)務(wù)最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，隨著易捷電商網(wǎng)站運(yùn)營，加油卡也將可以用來支付易捷便利店和電商網(wǎng)站的商品。按照中石化董事長傅成玉設(shè)想：未來中石化的近億客戶甚至可以不花錢加油，因?yàn)樗邢M(fèi)都可以折成油或現(xiàn)金，中石化更看重加油卡作為集各類生活服務(wù)為一體的平臺(tái)作用。

　　“將來加油站只是副業(yè)，賣油是其次，更重要的是綜合服務(wù)，例如客戶可在這里買車、修車、買保險(xiǎn)。把電子商貿(mào)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)連起來，形成新的發(fā)展模式，到時(shí)利潤的增長空間很大?！备党捎癖硎?。

　　■入伙邏輯

　　中石化通過加油卡涉足互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，并不是從今年混改引資才開始。去年12月，中石化銷售有限公司和裕福集團(tuán)共同出資組建中石化裕福支付技術(shù)有限公司，注冊(cè)資金5000萬元，公司主營業(yè)務(wù)為第三方支付技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，服務(wù)于中石化、裕福集團(tuán)及重點(diǎn)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)。

　　據(jù)了解，裕福支付有限公司(中石化裕福支付技術(shù)有限公司前身)在2013年9月拿到了央行頒發(fā)的支付業(yè)務(wù)許可證，這個(gè)許可被允許從事互聯(lián)網(wǎng)支付和預(yù)付卡發(fā)行與受理業(yè)務(wù)。

　　在打通互聯(lián)網(wǎng)支付渠道的同時(shí)，中石化在上游電商平臺(tái)的搭建上也逐漸成熟，除了主打民用品的易捷網(wǎng)，中石化旗下的子公司創(chuàng)辦了多家電子商務(wù)平臺(tái)，涉足油田勘探開發(fā)建設(shè)的物資采購、石化產(chǎn)品銷售以及民品銷售等，年交易額已經(jīng)突破萬億元。

　　在如此強(qiáng)勢(shì)的黑馬面前，一些涉足互聯(lián)網(wǎng)金融的企業(yè)希望和中石化達(dá)成相關(guān)業(yè)務(wù)的伙伴關(guān)系，“化敵為友”增強(qiáng)競爭力。早在2010年11月，國內(nèi)最大的獨(dú)立第三方支付平臺(tái)支付寶和中石化浙江分公司達(dá)成合作，推出了網(wǎng)上充值加油卡業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)支付寶方面曾表示，未來雙方還將繼續(xù)合作推出在線申請(qǐng)辦理加油卡業(yè)務(wù)。

　　不過，支付寶和中石化的區(qū)域合作并沒有拓展到全國領(lǐng)域。作為支付寶的母公司，阿里巴巴參與中石化混改工作、投資其非油業(yè)務(wù)的消息一直在業(yè)內(nèi)流傳，直至中石化公布混改投資方，這家剛剛完成赴美上市的互聯(lián)網(wǎng)巨頭最終落選中石化引資名單。

　　據(jù)了解，阿里巴巴并不符合中石化的引資原則。今年年初中石化公布混改方案，其在引資門檻上設(shè)置了3個(gè)優(yōu)先條件，其中一個(gè)就是“國內(nèi)投資者優(yōu)先”，而從當(dāng)時(shí)阿里巴巴的股權(quán)結(jié)構(gòu)上看，其第一大股東和第二大股東均為外國公司，兩者占據(jù)了阿里巴巴超過50%的股份。

　　對(duì)于阿里巴巴落選的深層原因，柴志明稱自己不是引資工作評(píng)審委員，不能透露更多細(xì)節(jié)，不過他對(duì)新金融記者表示，阿里巴巴和中石化在加油卡領(lǐng)域的原有合作項(xiàng)目還在繼續(xù)，不會(huì)受到中石化混改影響。

　　在中石化的引資名單中，共有25家投資者斥資1070.94億元(含等值美元)認(rèn)購中石化銷售公司29.99%的股權(quán)。其中，由中國人保、騰訊、麥?zhǔn)⑷焦餐l(fā)起設(shè)立的深圳市人保騰訊麥?zhǔn)⒛茉赐顿Y基金企業(yè)(有限合伙)出資100億元戰(zhàn)略入股中石化銷售公司，占后者本次增資完成后2.8%的股權(quán)。

　　盡管入股份額不大，騰訊和中石化的合作空間卻非常廣闊。今年8月26日，騰訊和中石化簽訂業(yè)務(wù)框架合作協(xié)議，主要在業(yè)務(wù)開發(fā)與推廣、移動(dòng)支付、媒介宣傳、O2O業(yè)務(wù)、地圖導(dǎo)航、用戶忠誠度管理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與交叉營銷等領(lǐng)域探索開展合作。

　　“相比于阿里巴巴，騰訊并不是互聯(lián)網(wǎng)金融的強(qiáng)者?！倍倘诰W(wǎng)市場總監(jiān)鄭世立對(duì)新金融記者說，在PC終端第三方支付領(lǐng)域，阿里巴巴占據(jù)90%的市場份額，但是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端支付上，騰訊的攻勢(shì)非常兇猛，幾乎要和阿里巴巴共分天下。

　　騰訊的魅力在于虛擬社交領(lǐng)域的海量活躍用戶，今年第二季度QQ月活躍賬戶數(shù)達(dá)8.29億，微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)4.38億，其中微信月活躍用戶數(shù)量增長勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前微信已被看作移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票，幾乎是智能手機(jī)的標(biāo)配軟件。

　　用Q幣加油也許不再遙遠(yuǎn)。有媒體報(bào)道稱，在這次合作中，騰訊將打通與中石化在加油卡、便利店用戶之間的通道，也就是O2O增值服務(wù)，未來，2萬多家易捷便利店或可成為騰訊的線下支撐部分。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)咨詢機(jī)構(gòu)艾媒CEO張毅認(rèn)為，O2O是微信繼游戲之外的另一個(gè)重要變現(xiàn)通道，而其核心則是支付。

　　“對(duì)于中石化，選擇微信就等于打通了一條互聯(lián)網(wǎng)支付渠道，并連接到渠道后方的龐大用戶?！编嵤懒⒄J(rèn)為，和騰訊合作，中石化就不用自己開發(fā)支付渠道，更不用支付任何渠道推廣成本，是一勞永逸的買賣。

　　競爭者暗伏

　　中石化的加油卡王國，同樣有競爭者存在。

　　挑戰(zhàn)者依然是和中石化實(shí)力相比肩的國內(nèi)另一家石油巨頭——中石油。從2013年下半年開始，由中石油參股的北京石油交易所(簡稱北油所)，就在醞釀聯(lián)合中石油油品銷售部門和阿里巴巴，推出新型加油卡。

　　和中石化加油卡儲(chǔ)值模式不同的是，北油所計(jì)劃推出的新型加油卡是按“升”計(jì)算，消費(fèi)者能夠自己選定時(shí)間點(diǎn)，在自己認(rèn)為價(jià)格合理的區(qū)間內(nèi)購買加油卡，鎖定價(jià)格，這相當(dāng)于一個(gè)小型的期貨，可以抵御未來油價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。

　　北油所總裁劉少賓還對(duì)媒體表示，銷售加油卡的資金將由阿里巴巴集團(tuán)相關(guān)金融部門運(yùn)作，促其升值，并形成收益。資料顯示，推進(jìn)成品油加油卡業(yè)務(wù)已經(jīng)被北油所列為2014年重點(diǎn)工作之一?！澳壳暗挠?jì)劃是，中石油的所有加油站都可以容納到加油卡的銷售中?！?

　　中石化近期在非油品領(lǐng)域大張旗鼓的引資動(dòng)作，給中石油在終端銷售業(yè)務(wù)上帶來很大的壓力，畢竟中石油下游產(chǎn)業(yè)的盈利能力弱于中石化，中石油加油站數(shù)量有1.9萬個(gè)，中石化是3萬余個(gè)。

　　除了北油所推出新型加油卡外，重慶商投集團(tuán)也開始進(jìn)軍加油卡市場。今年7月30日，重慶商投石化有限公司與招商銀行聯(lián)名發(fā)行以計(jì)量單位“升”為儲(chǔ)值標(biāo)準(zhǔn)的新型儲(chǔ)油卡，這是全國首張可用于儲(chǔ)油的銀行借記卡。

　　談到油卡模式，商投石化總經(jīng)理金光勛舉例稱，如果目前汽油的價(jià)格正處在一個(gè)低位，以每升7元為例，那么消費(fèi)者可以提前多買一些“存”在自己的卡里，等油價(jià)升上去之后，再用這張卡去加油站加油，依然享受的是7元的價(jià)格。

　　據(jù)了解，這張卡將于今年年底正式面向重慶區(qū)域發(fā)售，除了可以在重慶商投年底開業(yè)的30多個(gè)加油站使用外，還可以在中石油、中石化等其他加油站使用。

　　不過，中石化對(duì)這兩位競爭者的加油卡業(yè)務(wù)動(dòng)向似乎并不知情。柴志明對(duì)新金融記者說，沒有聽說中石化加油站會(huì)和上述新型加油卡進(jìn)行對(duì)接，中石化加油卡也不會(huì)增加期貨功能?！澳壳拔覀兊墓ぷ髦攸c(diǎn)還是放在和新投資方的工作對(duì)接上?！?/p>