推動城市發(fā)展 實現(xiàn)多方共贏

　　通過“鐵路加社區(qū)綜合發(fā)展經(jīng)營”模式，港鐵在香港統(tǒng)籌開發(fā)了大量高品質(zhì)鐵路沿線物業(yè)，成為“城市綜合運營”領(lǐng)航者。港鐵在香港城市建設(shè)中發(fā)揮什么樣的作用？有哪些具體體現(xiàn)？

　　過去30多年通過“鐵路加社區(qū)綜合發(fā)展經(jīng)營”模式，港鐵成功在香港統(tǒng)籌開發(fā)了大量鐵路沿線物業(yè)，打造了天璽、擎天半島、凱旋門、君臨天下、漾日居、環(huán)球貿(mào)易廣場、國際金融中心等眾多經(jīng)典項目，并帶動了東涌、將軍澳等新市鎮(zhèn)的興起與發(fā)展。通過這種模式，香港成功以軌道交通推動新市鎮(zhèn)的發(fā)展，也是香港成為國際先鋒城市發(fā)展典范的重要原因之一。

　　以東涌線和將軍澳線為例，通過對地鐵沿線及周邊土地進行綜合開發(fā)利用，為居民提供便利的公共交通，同時利于緩解交通擁擠的狀態(tài)，不僅實現(xiàn)了土地的高效集約化利用，更充分帶動了片區(qū)的發(fā)展與繁榮。在香港，在每個交通綜合樞紐站外，都布置了出租車站或其他交通工具換乘點，地鐵 – 住宅 –商業(yè) – 公共道路之間的出入及換乘動線均合理布置，讓市民體驗到舒適同時便捷的出行。

　　香港大多數(shù)人都乘坐地鐵出行，軌道交通更環(huán)保，同時也能減少交通擁堵及空氣污染。物業(yè)上我們創(chuàng)造的綠色社區(qū)生活，推行中水循環(huán)、節(jié)能建筑、綠化帶等環(huán)保措施。在碳管理方面，港鐵開創(chuàng)了鐵路業(yè)先河，通過評估鐵路在生命周期內(nèi)的碳排放量，監(jiān)測并降低了整個香港的碳排放量。

　　可以說，通過地鐵與物業(yè)的完美契合，用多元的業(yè)態(tài)和貼心的服務(wù)，改變區(qū)域單一居住形態(tài)，創(chuàng)造出香港以人為本的社區(qū)，為居民的生活帶來一個又一個新的變革。

　　港鐵將為深圳及龍華新區(qū)的國際化進程作出哪些貢獻？

　　2014年1月，龍華新區(qū)管委會與香港鐵路有限公司（以下簡稱“港鐵”）簽署關(guān)于龍華新區(qū)軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，港鐵將與新區(qū)共同推進軌道交通4號線北延段的前期研究及規(guī)劃建設(shè)，踐行深港一體化交通理念；港鐵將配合新區(qū)有軌電車的建設(shè)思路，對新區(qū)有軌電車的線路規(guī)劃、資源配置、工程設(shè)計、運營管理等提出全面的技術(shù)咨詢意見，以國際化視覺提供現(xiàn)代鐵路樞紐的綜合開發(fā)規(guī)劃、管理方面的意見，與新區(qū)探討進一步的投資、建設(shè)的合作等。

　　港鐵在內(nèi)地首個開發(fā)項目天頌更計劃引入港鐵先進的物管服務(wù)、具有鮮明香港特色的商場，擬引入國際化水平的幼兒園及聘請香港藝術(shù)中心作為小區(qū)文化中心的藝術(shù)顧問，為住戶營造更高端國際化的生活體驗，這也將大大提升龍華新區(qū)國際化水平。

　　承襲港鐵先進開發(fā)理念

　　港鐵(深圳)的上蓋物業(yè)是如何規(guī)劃設(shè)計的？

　　港鐵通過地鐵與物業(yè)的完美契合，改變粗放的土地利用方式。我們站在城市規(guī)劃的高度，結(jié)合城市發(fā)展、鐵路規(guī)劃以及社區(qū)可持續(xù)發(fā)展，多方面對地鐵上蓋物業(yè)進行探索，打破傳統(tǒng)居住半徑，將居住與城市融合。深圳龍華線車場上蓋項目，也就是港鐵天頌是港鐵內(nèi)地的首個物業(yè)開發(fā)項目，應(yīng)用了“鐵路加社區(qū)綜合發(fā)展經(jīng)營”模式，將軌道與物業(yè)綜合考慮，整體規(guī)劃，繼續(xù)沿用港鐵優(yōu)質(zhì)物業(yè)開發(fā)的理念，致力于打造以人為本的優(yōu)質(zhì)居住環(huán)境，通過綜合嚴謹?shù)囊?guī)劃設(shè)計，呈現(xiàn)物業(yè)品質(zhì)。

　　項目整體設(shè)計是國際化、現(xiàn)代化的風(fēng)格。地鐵站與商場、住宅實現(xiàn)無縫銜接，商場由港鐵公司持有、經(jīng)營管理，引入香港經(jīng)營理念，引入香港、國際品牌，具有鮮明的香港特色；在和平路的外墻上進行立體綠化和藝術(shù)處理，為市民提供更多休閑空間；整個社區(qū)通透、舒適、布局合理，延續(xù)港鐵公司的設(shè)計理念，有望成為深圳市場新的標(biāo)桿和典范，營造更高端國際化的生活體驗，塑造出獨具匠心、新穎雅致的城市精英高端居住地。

　　從房地產(chǎn)角度來看，港鐵能給深圳帶來什么？此次深圳人對港鐵首個進駐深圳項目“天頌”非常期待，請介紹一下天頌項目？

　　首先我們非常注重建造工程時的安全，不論是香港地產(chǎn)建造，還是軌道建設(shè)， 我們都將安全放到第一位。第二我們對選材非常的嚴格，在香港建造我們向國家的標(biāo)準看齊，對工程建造選材上我們沿用英國標(biāo)準。第三物業(yè)管理方面，我們是自己的港鐵物業(yè)管理公司，港鐵的物管在香港是受到一致好評的。我們希望在深圳這個項目上可以做到突破做到更好。

　　天頌項目引進香港“鐵路加社區(qū)綜合發(fā)展經(jīng)營”模式，位于4號線龍勝站車輛段上蓋，規(guī)劃用途為商住。其中住宅面積191，750平方米，商業(yè)面積10，000平方米。從項目到福田口岸站也只需25分鐘左右，項目離深圳北站也很近，未來24分鐘就可以到香港九龍。項目也全面引入港鐵物業(yè)管理、商業(yè)經(jīng)營、社區(qū)服務(wù)理念，希望能創(chuàng)造舒適、便捷的人本化生活方式以及一個綠色生態(tài)環(huán)保社區(qū)，以此為契機給深圳人帶來一個更國際化的優(yōu)質(zhì)社區(qū)。

　　港鐵天頌所在的區(qū)域大盤云集，其中包括中海地產(chǎn)、特發(fā)地產(chǎn)、海岸地產(chǎn)、卓越地產(chǎn)等知名房企的上百萬大體量物業(yè)開發(fā)，港鐵龍華物業(yè)的優(yōu)勢是什么，會帶給深圳什么樣的驚喜？

　　深圳該項目以作為城市發(fā)展命脈的地鐵為依托，對城市具有戰(zhàn)略意義的價值洼地進行合理開發(fā)，獲取地鐵開通對于土地的最大增值效益；港鐵所到之處，除了提供便捷的軌道交通，更以成熟的地產(chǎn)開發(fā)模式和豐富的房地產(chǎn)經(jīng)驗，對片區(qū)人居進行全面提升，正視城市不同消費力的消費者的需求，提供“地鐵+社區(qū)+商業(yè)”的高品質(zhì)多元化生活。同時正是因為眾多知名開發(fā)商的進駐，會大大地提升片區(qū)的配套和區(qū)域價值的提升，所以本項目與其他開發(fā)商的項目是相互競爭，更是相互提升的關(guān)系。

　　地鐵上蓋物業(yè)

　　價值分析

　　地鐵上蓋 城市物業(yè)價值的至高形態(tài)

　　“地鐵一響，黃金萬兩”。 “黃金”二字不僅體現(xiàn)在它對城市交通的巨大貢獻上，更體現(xiàn)在它開通后的衍生價值。

　　城市地鐵交通網(wǎng)絡(luò)的貫通完善，不僅拉近了城市區(qū)域間的距離，改善了城市交通狀況，而且推動了城市的發(fā)展繁榮。一方面，地鐵所到之處也帶來大量的人流、物流，這種潛在的消費力帶動了地鐵物業(yè)的發(fā)展，包括購物、休閑、娛樂等地鐵產(chǎn)品鏈的形成。另一方面，由于地鐵的便捷、快速等特點，地鐵物業(yè)價值將得到更大程度提升。

　　在多種地鐵物業(yè)形態(tài)中，地鐵上蓋物業(yè)為城市物業(yè)價值的至高形態(tài)，發(fā)展方向為都市綜合體、區(qū)域商業(yè)核心。所謂地鐵上蓋物業(yè)，是指地產(chǎn)項目與地鐵站點同期規(guī)劃建設(shè)，并設(shè)通道與地鐵站相連通，是與地鐵站點結(jié)合在一起的“共同體”物業(yè)。為世人所熟知的德福廣場、圓方廣場、青衣城等是香港地鐵上蓋物業(yè)代表，為該地段的土地帶來了難以估量的增值效益?？梢哉f，地鐵上蓋物業(yè)帶來一系列的高附加值，包括：

　　高效的軌道交通體系

　　地鐵物業(yè)憑借高效的軌道交通體系，大大節(jié)約居民出行時間，同時極大拓寬居民出入半徑。

　　人性化生活社區(qū)

　　地鐵-住宅-商業(yè)-公共配套依托地鐵合理配置，使社區(qū)、商業(yè)以及交通有機融合，創(chuàng)造出人性化的高效社區(qū)，地鐵物業(yè)的人流動線，使得居民在適宜的位置和空間上完成居住、購物、娛樂、休閑等全方位體驗，達到生活、工作、消費休閑的多方共贏。

　　城市價值的匯聚之地

　　地鐵是城市人流量的匯聚之地，每個城市地鐵物業(yè)之區(qū)域，往往也是商業(yè)繁華集中的區(qū)域，地鐵以點、線、面全方位的輻射力，帶動區(qū)域財富的增長。2004年深圳地鐵運行至今，不僅大大改善了深圳的城市交通狀況，更深刻地影響了深圳人居模式，開啟了深圳物業(yè)的新時代。

　　港鐵天頌 地鐵上蓋物業(yè)新標(biāo)桿

　　國際級純粹生活綜合體

　　規(guī)劃建筑面積20.6萬平方米的港鐵天頌，集住宅與商業(yè)等產(chǎn)品業(yè)態(tài)為一體的生活綜合體。項目以商品住宅為主，以購物中心為輔，預(yù)計將為市民提供約1700個住宅單位、1萬平方米的商場以及完整的生活配套設(shè)施，打造國際化純粹生活綜合體。

　　人本社區(qū)蘊藏?zé)o限價值

　　依托于港鐵龍華4號線，龍華新區(qū)已逐步形成以深圳北為中心的新興商圈。港鐵內(nèi)地首個地鐵物業(yè)港鐵天頌無縫連接港鐵龍華4號線龍勝地鐵站，項目通過科學(xué)合理的設(shè)計規(guī)劃，充分利用土地分層空間，將公共設(shè)施、商業(yè)、住宅以及軌道有機連接，形成了居民衣食住行均集中于地鐵物業(yè)的現(xiàn)代化高效生活方式，大大降低居民出行的費用，提高其生活質(zhì)素，為住宅本身帶來較高附加值。

　　憑借著港鐵上蓋物業(yè)的各項優(yōu)勢，擁有核心區(qū)域等多重價值的港鐵天頌通過合理的規(guī)劃、精心的打造、完善的管理將成為地鐵上蓋物業(yè)的標(biāo)桿、未來財富新匯聚點。