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黃金水道將率先激活物流業(yè) 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一體化發(fā)展定調(diào)
- 發(fā)布時(shí)間:2014-09-26 08:49:14 來(lái)源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
⊙記者 王文嫣 ○編輯 龔維松
9月25日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出依托長(zhǎng)江黃金水道,建設(shè)綜合立體交通走廊,增強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略支持力。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為,《指導(dǎo)意見(jiàn)》從頂層設(shè)計(jì)出發(fā),促進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶的交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),同時(shí)有望打破行政管轄壁壘,在更大的范圍實(shí)現(xiàn)資源配置優(yōu)化,進(jìn)一步挖掘中上游地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫貫我國(guó)腹心地帶,涉及超過(guò)我國(guó)20%的國(guó)土,包括11個(gè)省市6億人,GDP總量占全國(guó)4成。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所研究員徐逢賢接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,在整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中,長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá),隨后呈現(xiàn)東高西低的階梯遞減發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來(lái)長(zhǎng)三角地區(qū)的主要任務(wù)是要帶動(dòng)湖北、重慶、四川、貴州等中上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái),擴(kuò)大內(nèi)陸省市對(duì)外開(kāi)放程度,從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
“完善的交通網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快中西部發(fā)展的關(guān)鍵?!毙旆曩t表示,《指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出要建設(shè)包括鐵路、公路、航空網(wǎng)絡(luò)、油氣管道、多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)綜合立體交通走廊是一大亮點(diǎn)。長(zhǎng)江流域共有24個(gè)港口城市,目前沿著長(zhǎng)江的鐵路、公路、航空網(wǎng)絡(luò)都已經(jīng)建設(shè)到一定程度。未來(lái)通過(guò)實(shí)施航道整治工程,推廣內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,水路也加更加通暢,運(yùn)輸成本將進(jìn)一步降低。將明顯改善中西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地區(qū)物流條件,使其資源豐富的優(yōu)勢(shì)更好地發(fā)揮,從而帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶的協(xié)調(diào)發(fā)展,縮小沿海與中上游地區(qū)的差距。
申銀萬(wàn)國(guó)相關(guān)研報(bào)分析認(rèn)為,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一體化發(fā)展將帶動(dòng)物流業(yè)的快速發(fā)展,物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目和大型物流公司將迎來(lái)新的投資機(jī)會(huì)。產(chǎn)業(yè)西移將提高城鎮(zhèn)化率,促進(jìn)對(duì)房地產(chǎn)以及汽車(chē)、家電等大宗消費(fèi)。此外還將有利于沿江高新科技園區(qū)等的發(fā)展。
(原標(biāo)題:“黃金水道”將率先激活物流業(yè))
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 詳細(xì)
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1 | 三峽水利 | 8.83 | 5.12% |
2 | 渝 開(kāi) 發(fā) | 6.93 | 4.68% |
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1 | 長(zhǎng)江投資 | 12.41 | -1.90% |
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