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2025年04月22日 星期二

中證早評：假前難戀戰(zhàn) 減磅高位股

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-09-26 08:40:37  來源：新華網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　 雖然滬指創(chuàng)出新高，但是“過山車”給兩市后市蒙上陰影。整體來看，A股市場目前處于糾結(jié)當(dāng)中，在對新高的不停試探中開始面臨越來越高的拋壓，而每次稍有較大下跌幅度的時(shí)候又都能迎來較強(qiáng)的接盤。因此，高位震蕩或?qū)⒊蔀楣?jié)前股指的主基調(diào)，不宜對兩市未來持續(xù)走高報(bào)有太大期望。

　　尤其是，節(jié)前消息面利好方面開始持續(xù)真空。而考慮到長假來臨，季末銀行資金壓力仍然較大，因此資金面供給不能樂觀，這或?qū)⒔o兩市后市走勢帶來壓力。因此，對于前期漲幅較大的股票，還是以逢高減磅為宜。

　　外圍股指或也給兩市帶來陰影。美國股市周四早盤下跌，達(dá)拉斯聯(lián)儲主席理查德費(fèi)舍爾對外表示，美聯(lián)儲可能最早在2015年春季開始加息，這一時(shí)間點(diǎn)早于市場預(yù)期。截至美東時(shí)間上午11點(diǎn)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌1.22%，納斯達(dá)綜合指數(shù)下跌1.62%。

　　但值得注意的是，昨天帶量的陰線并沒有使投資者股份緊張。經(jīng)過前兩次的長陰，A股的強(qiáng)勢節(jié)奏慢慢習(xí)以為常，無論是盤中跳水主要還是跳空引發(fā)，在回補(bǔ)之后市場的方向還是向上的。

　　綜上，兩市上攻的列車已經(jīng)發(fā)出，上攻的技術(shù)形態(tài)也并沒有破壞，但是“節(jié)前效應(yīng)”當(dāng)?shù)?，中間會(huì)有顛簸。面對前進(jìn)的方向不變，事實(shí)證明大家來回的躲子彈，有時(shí)候并不一定踏準(zhǔn)節(jié)奏，還不如座上車上不動(dòng)。因此，操作上，在對于前期沒有大漲的股票建議逢高減磅的同時(shí)，對于前期沒有大幅啟動(dòng)的股票，也應(yīng)繼續(xù)以持股待漲為主。

　　(原標(biāo)題:中證早評：假前難戀戰(zhàn) 減磅高位股)

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