“十一”黃金周就要到了，有假期的小伙伴們開始呼朋喚友地計劃著出游了。從12306網(wǎng)站的預訂情況看，“十一”期間火車票仍然十分搶手，理由非常簡單，這兩年高鐵線越來越多了，條件好了，時間短了，坐著火車唱著歌去旅游再舒心不過了。

　　回顧近年來的發(fā)展，鐵路建設走出了一條加速發(fā)展的軌跡。在這條加速發(fā)展軌跡中，我們可以看到，受益最多的就是千千萬萬中國普通民眾。

　　就在十幾二十年前，鐵路上還是綠皮車居多，速度慢、車次少、超載大、條件差。這些年來，鐵路發(fā)展的大動作很多，不管是既有線路6次大提速、還是大力發(fā)展高鐵，其目的首先都是解決運力不足，滿足群眾日常出行需求。

　　經(jīng)過這些年的不懈努力，現(xiàn)在我國鐵路網(wǎng)日趨完善，從東到西、由南至北，鐵路基本覆蓋。而且，高鐵以每小時超過300公里的速度，縮短了生活中的時空距離，北京到天津半個小時，到武漢4個小時，上海5個小時……群眾的出行需求得到極大滿足。加上正點率高，安全環(huán)保，鐵路成為今天百姓出行的首選交通工具。

　　在提升運力之后，我們可以看到，鐵路部門改革的方向轉(zhuǎn)向提高服務水平。打擊黃牛、購票實名制、電話售票、網(wǎng)絡售票，現(xiàn)在鐵路部門又推出火車票快遞業(yè)務，鐵路部門在售票方面可謂是費盡了心思，雖然還有不足，也有抱怨，但火車站的排隊長龍確實慢慢消失了，群眾的購票體驗提升了。加上鐵路部門重點提升鐵路服務質(zhì)量，素萍服務組、“小紅帽”等各種服務品牌不斷推出，讓旅客不僅走得了，還要走得好，真正讓群眾受益。

　　最近又傳來消息，鐵路推出了自駕游鐵路托運汽車的服務，國慶期間，北京鐵路局將首開北京至杭州往返的“自駕旅游汽車運輸班列”。旅客坐動車，汽車坐火車，這樣既可省去了兩頭上千公里的自駕，又可在旅游地方便地使用自己的汽車。

　　這幾年，鐵路的發(fā)展之快，是前人不可想象的，普通老百姓也真真切切感受到了便利、享受到了實惠，我們相信，未來鐵路的加快發(fā)展，將帶給我們更多更美好的變化。