中新社北京9月24日電 (記者 李曉喻)中國官方?jīng)Q定推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式，為城鎮(zhèn)化建設(shè)提供融資渠道。

　　所謂PPP模式，實(shí)質(zhì)上是一種長期合作關(guān)系，即由社會(huì)資本承擔(dān)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施的大部分工作，并通過“使用者付費(fèi)”及必要的“政府付費(fèi)”獲得投資回報(bào)；政府部門則負(fù)責(zé)監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的價(jià)格和質(zhì)量。適合采取這一模式的項(xiàng)目，通常市場化程度較高，投資規(guī)模較大，具有長期穩(wěn)定收益。

　　財(cái)政部24日發(fā)布《關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問題的通知》，要求推廣運(yùn)用PPP模式，并在全國范圍內(nèi)開展項(xiàng)目示范。

　　在中國，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，如何為城鎮(zhèn)化建設(shè)融資成為擺在中國官方面前的一道難題。

　　財(cái)政部副部長王保安此前曾表示，目前中國城鎮(zhèn)化率為53.6%，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到60%，由此帶來的投資需求或?qū)⑦_(dá)42萬億元人民幣。

　　但是，由于地方債日益被視為中國經(jīng)濟(jì)的一大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以及對(duì)“土地財(cái)政”的批評(píng)之聲四起，原有城鎮(zhèn)化建設(shè)主要依賴財(cái)政、土地的投融資體制弊端已顯現(xiàn)，難以持續(xù)，亟需尋找新的城市建設(shè)投融資渠道。

　　官方認(rèn)為，由于PPP模式強(qiáng)調(diào)社會(huì)資本的深度參與，推廣這一模式，有利于盤活社會(huì)存量資本，激發(fā)民間投資活力，為城鎮(zhèn)化建設(shè)籌措資金，控制政府性債務(wù)，緩解財(cái)政壓力，同時(shí)也有利于政府更好轉(zhuǎn)變職能，推進(jìn)財(cái)稅體制改革。

　　哪些項(xiàng)目可優(yōu)先采取這一模式？根據(jù)《通知》，城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域，如城市供水、供暖、供氣、污水和垃圾處理、軌道交通等，應(yīng)當(dāng)受到重點(diǎn)關(guān)注；收費(fèi)定價(jià)機(jī)制透明，能夠產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇。

　　如何避免這一模式運(yùn)用中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)？《通知》明確指出，地方財(cái)政部門應(yīng)當(dāng)對(duì)政府付費(fèi)或提供財(cái)政補(bǔ)貼的項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)政承受能力論證，量力而行，減少政府不必要的財(cái)政負(fù)擔(dān)。同時(shí)，要按照政府性債務(wù)管理要求，重點(diǎn)做好融資平臺(tái)公司項(xiàng)目向PPP模式項(xiàng)目轉(zhuǎn)型中的風(fēng)險(xiǎn)控制工作，切實(shí)防控財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。

　　推廣使用PPP模式的效果如何保證？《通知》要求，要對(duì)項(xiàng)目資金使用、公共服務(wù)質(zhì)量、公眾滿意度等進(jìn)行績效評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)社會(huì)公開。

　　事實(shí)上，此前中國多地已經(jīng)開始在高速公路、軌道交通、市政公共設(shè)施等領(lǐng)域嘗試PPP模式。

　　財(cái)政部部長樓繼偉此前在二十國集團(tuán)(G20)財(cái)長和央行會(huì)議上透露，目前財(cái)政部已面向社會(huì)推出了80個(gè)PPP項(xiàng)目，成立了PPP中心以提供不同行業(yè)的PPP項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)文本，并對(duì)地方財(cái)政進(jìn)行培訓(xùn)，推動(dòng)各級(jí)官員轉(zhuǎn)變觀念，并指導(dǎo)其分類開展PPP項(xiàng)目。他表示，中國政府將沿這一方向堅(jiān)定不移地走下去，不斷提高基礎(chǔ)設(shè)施投資的規(guī)模和質(zhì)量。(完)