銀通駕校擁有全省首家封閉式科目二訓(xùn)練場(chǎng)地。

　　一份全市七、八月份駕校排行榜在市民中引起熱議。駕校排名本不是新鮮事，此次引發(fā)社會(huì)全員關(guān)注，看點(diǎn)是駕駛培訓(xùn)考試實(shí)行“一出一進(jìn)”新規(guī)后，濟(jì)南首次公布駕校排名。由于“一出一進(jìn)”新規(guī)約考原則改為成績(jī)配額制，只有一個(gè)學(xué)員通過(guò)考試，駕校才能獲得一個(gè)名額，從某種意義上說(shuō)，這是有史以來(lái)最能體現(xiàn)全市駕校教學(xué)水平高低的一次排名。

　　兩份長(zhǎng)長(zhǎng)的榜單上，一家此前默默無(wú)名的駕校引起了眾人的注意，這就是濟(jì)南銀通汽車駕駛培訓(xùn)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“銀通駕校”）。七、八兩個(gè)月，銀通駕校排名均列全市第二，加上之前的六月（結(jié)果未公開見報(bào)），銀通駕校連續(xù)三個(gè)月排名全市前兩名——成績(jī)?nèi)绱朔€(wěn)定，讓眾多老牌駕校都自嘆不如；成績(jī)?nèi)绱藘?yōu)異，讓人不敢相信。一年半以前，這還是一家全市排名倒數(shù)的駕校。

　　巨大的轉(zhuǎn)變來(lái)自經(jīng)營(yíng)者的更迭，更來(lái)自新掌舵者銳意進(jìn)取的辦學(xué)思路和管理服務(wù)理念，同樣來(lái)自他們對(duì)于傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的獨(dú)到理解和勇于創(chuàng)新。日前，記者走進(jìn)這家“一鳴驚人”的“年輕”駕校，一探究竟。

　　用好“生產(chǎn)者”—— 教練高素質(zhì)教練員教出優(yōu)秀學(xué)員

　　銀通駕校董事長(zhǎng)李東偉告訴記者，自去年4月接手以來(lái)，他和他的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)就一直思考如何讓駕校擺脫長(zhǎng)期在全市排名末位的突破點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一番調(diào)研，目光逐漸鎖定在教練員身上。

　　“和高水平的教師才能教出優(yōu)秀的學(xué)生一樣，只有高素質(zhì)的教練員才能教出優(yōu)秀的學(xué)員?！崩顤|偉說(shuō)。

　　改變從教練員的選拔思路開始。與不少駕?！捌珢?ài)”年齡大、經(jīng)驗(yàn)豐富的老教練不同，銀通駕校的管理團(tuán)隊(duì)有意識(shí)地培養(yǎng)、引進(jìn)了一批40歲左右的年輕教練。在他們看來(lái)，那種“師傅帶徒弟”式的教學(xué)方法過(guò)于粗放，年輕教練接受能力強(qiáng)，能與日漸年輕化的學(xué)員們打成一片，面對(duì)越發(fā)嚴(yán)格的考試也更有鉆研精神。

　　“一出一進(jìn)”新規(guī)的實(shí)行，給全市駕校教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定性提出了不小的挑戰(zhàn)，幾個(gè)月下來(lái)，不少駕校的排名出現(xiàn)了“過(guò)山車”一般的劇烈起伏。反觀銀通駕校，排名不但高高在上，更是穩(wěn)如泰山般沒(méi)有任何波動(dòng)。

　　李東偉介紹說(shuō)，這種穩(wěn)定得益于銀通駕校對(duì)教練員“標(biāo)準(zhǔn)化”的打造。從總教練到副總教練再到分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，銀通駕校40名教練的教學(xué)方法與思路一以貫之，每個(gè)人教授的，都是團(tuán)隊(duì)集體總結(jié)出的精華，這就保證了教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)定。管好“生產(chǎn)過(guò)程”—— 制度吃拿卡要超過(guò)200元直接“走人”

　　穩(wěn)定固然是好事，過(guò)分穩(wěn)定則意味著死水一潭，了無(wú)生氣。深知適度競(jìng)爭(zhēng)益處的銀通駕校，在提倡標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)的同時(shí)，也制定了一系列有效的管理和激勵(lì)制度，嚴(yán)把教練員關(guān)口，給表現(xiàn)優(yōu)異的教練員提供物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和上升通道。

　　在位于高新區(qū)孫村的銀通駕校訓(xùn)練場(chǎng)地入口處墻壁上，掛著一幅巨大的教練員考核表，分外醒目。表上列出了所有教練員的名字，考核項(xiàng)目則是細(xì)到了極致：合格率、招生、節(jié)能、安全、車輛衛(wèi)生、儀容儀貌、學(xué)員滿意度……對(duì)每名教練員一月一評(píng)，“所有信息都公開，每名教練都會(huì)感到壓力，也會(huì)有動(dòng)力?！崩顤|偉說(shuō)。

　　為鼓勵(lì)教練員干事創(chuàng)業(yè)，銀通駕校建立了一整套考核獎(jiǎng)懲制度。駕校每月都要根據(jù)考核評(píng)選五星級(jí)教練員，連續(xù)三個(gè)月達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)，教練員可提一級(jí)工資，漲150-200元，這種獎(jiǎng)勵(lì)可以累加，“上不封頂”。

　　有功必獎(jiǎng)，有過(guò)必懲。對(duì)于教練員的違規(guī)行為，銀通駕校處理起來(lái)也是毫不手軟。在駕駛員培訓(xùn)行業(yè)，教練員吃拿卡要行為最受學(xué)員深惡痛絕，不但學(xué)員利益受損，更將嚴(yán)重?fù)p害駕校聲譽(yù)。銀通駕校規(guī)定，只要查明教練員收受學(xué)員錢物價(jià)值超過(guò)200元，將一律辭退，并三倍價(jià)值返還學(xué)員。為根治這一“毒瘤”，銀通駕校公布了校長(zhǎng)電話等多種投訴渠道，下大氣力明察暗訪，僅一年時(shí)間便有3-4名教練員被嚴(yán)肅辭退。

　　建好“生產(chǎn)資料”—— 場(chǎng)地全省首家封閉式駕校讓學(xué)員安心學(xué)車

　　說(shuō)到銀通駕校，有一項(xiàng)別家駕校沒(méi)有的“特色”不得不提，那便是全省首家封閉式科目二訓(xùn)練場(chǎng)地。

　　通常情況下，駕校練習(xí)科目二的場(chǎng)地都建在室外，而銀通駕校的科目二場(chǎng)地卻是由一間占地5000平方米的廢棄大廠房改建而來(lái)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，偌大的訓(xùn)練場(chǎng)地上設(shè)施齊全，可以完成倒車入庫(kù)、半坡起步、側(cè)方位停車、直角拐彎、曲線行駛等五項(xiàng)練習(xí)項(xiàng)目，其中僅樁位便足有20個(gè)，可供駕校一半車輛同時(shí)訓(xùn)練。

　　這么大的場(chǎng)地，還是室內(nèi)的，最幸福的莫過(guò)于銀通駕校的學(xué)員們了。一位自稱是周邊某職業(yè)學(xué)院學(xué)生的女學(xué)員告訴記者，在這個(gè)室內(nèi)場(chǎng)地練車，她整個(gè)夏天都沒(méi)擔(dān)心過(guò)曬黑的問(wèn)題，“外面太陽(yáng)最毒的時(shí)候，我們照樣在這里練車，我有個(gè)同學(xué)在其他駕校練車，看別人練車的時(shí)候還得打著遮陽(yáng)傘……”

　　銀通駕?？偨叹毨钕壬硎荆辛耸覂?nèi)訓(xùn)練場(chǎng)，夏天不怕烈日暴曬、大雨傾盆，冬天不怕天寒地凍、下雪路滑，給學(xué)員練車提供了極大方便，對(duì)于成天風(fēng)吹日曬的教練員來(lái)說(shuō)，也是一份不折不扣的“福利”。

　　今年早些時(shí)候，交通運(yùn)輸部發(fā)布了兩項(xiàng)駕校新國(guó)標(biāo)，駕校車輛數(shù)將與場(chǎng)地大小掛鉤，根據(jù)濟(jì)南各家駕校的車輛數(shù)測(cè)算，目前達(dá)到面積標(biāo)準(zhǔn)的駕校數(shù)量并不算太多。

　　記者注意到，銀通駕校這塊訓(xùn)練場(chǎng)地的北側(cè)，還有一處同樣大小的場(chǎng)房，尚未實(shí)施改造，幾處廠房四周還有大片空地處于待開發(fā)狀態(tài)。李東偉告訴記者，在市交通運(yùn)輸局駕駛培訓(xùn)管理中心工作人員的指導(dǎo)下，銀通駕校正在積極貫徹兩項(xiàng)國(guó)標(biāo)精神，對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地實(shí)施道路標(biāo)識(shí)、信號(hào)燈等必要的改造，至于場(chǎng)地面積這個(gè)“硬杠杠”，他有足夠的底氣，“孫村這塊場(chǎng)地能滿足100輛教練車的經(jīng)營(yíng)規(guī)模?！狈?wù)好“生產(chǎn)對(duì)象”—— 學(xué)員

　　這是一件“積德行善”的事兒

　　在銀通駕校采訪期間，記者腦海中不斷浮現(xiàn)出一個(gè)“細(xì)”字。對(duì)一處處細(xì)節(jié)的關(guān)注匯成了銀通駕校管理團(tuán)隊(duì)對(duì)教學(xué)品質(zhì)的執(zhí)著追求，這種追求讓銀通駕校的學(xué)員成為最大的受益者。

　　每個(gè)來(lái)銀通駕校報(bào)名的學(xué)員都會(huì)收到一個(gè)紅色的小手提袋，除了理論培訓(xùn)教材等書本外，袋中還多了一個(gè)精巧的保溫水杯。“讓學(xué)員一入學(xué)就感受到這里的溫暖?！崩顤|偉表示，一個(gè)保溫水杯值不了多少錢，可這是對(duì)學(xué)員的一點(diǎn)心意，方便他們?cè)趯W(xué)車之余喝點(diǎn)水。這個(gè)看似不經(jīng)意的舉動(dòng)，一下子就抓住了學(xué)員的心。

　　銀通駕校周邊分布著不少高等院校，很多學(xué)生都愿意來(lái)此學(xué)車。為了給學(xué)子們提供更多幫助，銀通駕校承諾給每位通過(guò)駕考的學(xué)生學(xué)員提供一輛自行車作為“獎(jiǎng)學(xué)金”，為學(xué)生們提供上下課的代步工具，自推出以來(lái)，學(xué)生學(xué)員們的熱情非常高漲?！半m然這筆支出大了點(diǎn)，但我覺(jué)得值，學(xué)生們的經(jīng)濟(jì)狀況不好，能幫助他們一點(diǎn)是一點(diǎn)?！崩顤|偉說(shuō)。

　　與不少市區(qū)駕校采取單一教練制不同，銀通駕校學(xué)員科目二與科目三可以選擇不同的教練，對(duì)于這項(xiàng)“民主”政策，李東偉的解釋是，這樣學(xué)員可以普遍增加練車時(shí)間。銀通駕校學(xué)員的練車時(shí)間普遍比國(guó)家規(guī)定的學(xué)時(shí)長(zhǎng)，比如科目二，教學(xué)大綱要求是13學(xué)時(shí)，銀通駕校通常要練到18-20學(xué)時(shí)，這也是提高考試通過(guò)率的重要手段。

　　實(shí)際上，當(dāng)前不少公眾對(duì)駕校的要求僅僅要求“盡快拿證”，對(duì)此李東偉并不認(rèn)同?！鞍踩熊囉肋h(yuǎn)比教授駕車技能重要。”李東偉說(shuō)，學(xué)員來(lái)到駕校并不只是學(xué)習(xí)駕駛技能，更重要的是把文明行車、安全行車的理念在腦中扎根。他經(jīng)常要求教練員盡可能多地傳授給學(xué)員一些“大綱外”的內(nèi)容，比如車輛構(gòu)造原理、如何保養(yǎng)以及遇到緊急情況的處理方法。

　　在李東偉眼里，駕校是一件“行善積德”的事兒，“讓學(xué)員在駕校里學(xué)到過(guò)硬的本領(lǐng)，養(yǎng)成安全行車的意識(shí)，比單單拿個(gè)駕照更有意義。從銀通駕校走出的每一位學(xué)員能夠平安順利，這是我們最大的心愿?！?（本報(bào)記者 張錚）