本報(bào)訊 記者錢擘 通訊員陸蓉、王黛鶄報(bào)道：東方航空公司地面服務(wù)部浦東裝卸服務(wù)中心，日前先后裝卸了上海浦東機(jī)場通航15年來最重和最長的航空貨物。

　　9月19日，由美國POLO航空承運(yùn)，自上海浦東經(jīng)美國運(yùn)往墨西哥的鐵路軌道在浦東機(jī)場成功裝上波音747貨機(jī)。這條由東航浦東裝卸中心負(fù)責(zé)裝載的軌道長達(dá)23米，是我國出口墨西哥的重要鐵路設(shè)備，也是浦東機(jī)場自通航以來裝載過的最長貨物。由于貨物尺寸大，且事關(guān)鐵路工程質(zhì)量，不允許在裝載過程中出現(xiàn)變形，所以操作難度相當(dāng)大。東航浦東裝卸服務(wù)中心同時(shí)安排了4輛平臺車，由經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的駕駛員操作，在統(tǒng)一指揮下耗時(shí)3.5個(gè)小時(shí)，成功完成了裝載工作。

　　無獨(dú)有偶。近日，浦東國際機(jī)場自開航以來最重的貨物——重達(dá)32.2噸的一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)部件，也由東航浦東裝卸中心成功卸貨。按照超常貨物的標(biāo)準(zhǔn)裝卸流程，航空公司應(yīng)該提前72小時(shí)通知裝卸服務(wù)單位，以便其提早做好專門設(shè)備養(yǎng)護(hù)和試壓。但直到貨物運(yùn)輸?shù)漠?dāng)天上午，東航浦東裝卸中心才接到俄羅斯空橋航空的緊急通知，其RU419航班有一件32.2噸的超重貨物要從阿姆斯特丹運(yùn)抵浦東機(jī)場，需要卸機(jī)保障。東航浦東裝卸中心立即召集準(zhǔn)備會，精心挑選了2個(gè)先鋒班，選用2輛35噸升降平臺車，在不到10個(gè)小時(shí)的時(shí)間里突擊完成了緊急維護(hù)和試壓。當(dāng)晚19時(shí)15分，貨物運(yùn)抵，裝配人員們精心配合，解決了貨物總重大、超大尺寸無法按照通常方式運(yùn)入庫房等難題，保證卸貨順利完成。

　　浦東國際機(jī)場是我國內(nèi)地最大、世界第三的航空貨運(yùn)樞紐，服務(wù)于此的東航浦東裝卸中心近年來面臨的超大、超重貨物裝載需求愈來愈頻繁，難度也不斷增大。為了更好地服務(wù)航空企業(yè)，該中心近年來引進(jìn)了全球裝卸能力最強(qiáng)的35噸級平臺車，并積極組織操作人員開展多臺平臺車協(xié)調(diào)配合訓(xùn)練，多次保障了超常規(guī)貨物的順利裝卸工作。