本報(bào)訊（記者丁雯）通常的汽車方程式比賽中，賽車轟鳴、馬達(dá)強(qiáng)勁，是汽油車的絕對(duì)主場。而現(xiàn)在，新能源汽車也進(jìn)入了拼速度的汽車方程式比賽。記者昨日獲悉，武漢理工大將“油電同隊(duì)”參加今年的“中國大學(xué)生方程式汽車大賽”（FSC）。

　　這是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽，被譽(yù)為“汽車工程師的搖籃”。

　　參照國際賽事規(guī)則，參賽車隊(duì)須在一年內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單座方程式賽車，參加靜態(tài)和動(dòng)態(tài)8項(xiàng)比賽。

　　據(jù)了解，從去年開始，這項(xiàng)賽事加入了電車組，新能源汽車在方程式比賽中展露身影。今年，油車組共有60支隊(duì)伍報(bào)名，電車組則有19支車隊(duì)報(bào)名。還有數(shù)只海外車隊(duì)。

　　武漢理工大學(xué)WUT車隊(duì)的指導(dǎo)老師汪守宇介紹，車隊(duì)將派出兩輛車出征，同時(shí)參加油車組和電車組兩項(xiàng)比賽。目前報(bào)名參賽的隊(duì)伍中，有的車隊(duì)參加單一組比賽，有的學(xué)校則分別由不同車隊(duì)掌舵兩種動(dòng)力賽車，“油電同隊(duì)”的不到10支?！坝碗娡?duì)”需要大學(xué)生們熟悉兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛性能。

　　新能源汽車正開始成為方程式賽事中的新面孔。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電動(dòng)車是汽車行業(yè)發(fā)展的未來方向，不僅更加環(huán)保，而且隨著技術(shù)改進(jìn)，速度也不落人后。“在國外，油車和電車混合參賽，誰是冠軍還不一定，常有電動(dòng)車力壓‘耗油大戶’的油車，最終奪冠。國內(nèi)的技術(shù)起步較慢，油車更勝一籌，而電車速度正不斷加快?！?/p>

　　另外，車企也愿意借方程式的機(jī)會(huì)，“鍛煉”一把最新的新能源技術(shù)，以便今后應(yīng)用在量產(chǎn)車中。