還有一周時(shí)間國(guó)慶節(jié)就要到了，雖然票依然很緊張，但細(xì)心的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)今年開往國(guó)慶的火車與以往有所不同。9月下旬，北京鐵路局密集推出火車帶汽車“江南自由行”、坐火車看胡楊林、快遞送車票等多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，豐富了乘客的出行選擇。火車不僅滿足人們的需求也在不知不覺中引導(dǎo)著人們的需求，現(xiàn)在就連回家收秋的大爺也會(huì)選擇開往德州的高鐵，因?yàn)榭焖俦憬莶坏⒄`北京的工作。

　　新現(xiàn)象：坐高鐵回家收秋

　　“大爺，您回家嗎？”“對(duì)，回家收秋！”這是發(fā)生在北京南站真實(shí)的一幕，這位大爺在北京工作，負(fù)責(zé)給工地做飯，特意請(qǐng)了2天假回德州收地里的玉米。在他看來，從北京開往德州的普通車大約三四個(gè)小時(shí)，高鐵才1個(gè)小時(shí)，“就請(qǐng)了這幾天假不能耽誤在路上”。大爺表示，上午從北京出發(fā)，下午就能進(jìn)地了，收完玉米第二天還得趕緊回來，一百多號(hào)人等著吃飯呢。

　　新動(dòng)向：出差先看高鐵票

　　跟這位大爺一樣，現(xiàn)在不少人都更愿意花錢買時(shí)間、買服務(wù)，“我現(xiàn)在出門就先看有沒有高鐵動(dòng)車，沒有的地方就不愿意出差”，在咨詢公司工作的昕女士告訴記者，很早之前可能還有人覺得坐火車出差土，不如坐飛機(jī)，但現(xiàn)在自己每次出門都先看目的地有沒有動(dòng)車高鐵，“我可以在火車上隨意地走，也不受飛機(jī)限流什么的影響”，上次去煙臺(tái)出差，就為了坐高鐵寧愿中途從濰坊換乘一下。

　　長(zhǎng)江以北，5個(gè)小時(shí)以內(nèi)到達(dá)，對(duì)于商旅人士來說都是不錯(cuò)的選擇。尤其，每到假期鐵路部門還會(huì)加開前往熱門旅游城市的列車。北京南站的工作人員也向記者透露，現(xiàn)在京滬高鐵已經(jīng)得到越來越多人的認(rèn)可，高峰時(shí)上座率都維持在97%至98%。

　　新業(yè)務(wù)：拉著專車去旅游

　　不僅乘客越來越愿意坐火車出行，鐵路部門也加快創(chuàng)新步伐不斷推出多樣化的服務(wù)。今年9月下旬，北京鐵路局先是推出火車票快遞上門服務(wù)，接著又創(chuàng)新性地開通火車?yán)嚺艿摹敖献杂尚小睒I(yè)務(wù)，幾天前剛剛推出的坐火車看胡楊林專列更是吸引了眾多乘客的關(guān)注。

　　記者從北京鐵路局了解到，火車票快遞業(yè)務(wù)開辦2天就已經(jīng)辦理了200單、近千筆快遞業(yè)務(wù)；去往胡楊林的旅游列車10月1日當(dāng)天的早已經(jīng)爆滿，10月5日的目前也僅剩余少量余票；江南自由行業(yè)務(wù)還受到了在北京工作的浙江人的關(guān)注。歐陽先生一家常年在北京，每到國(guó)慶節(jié)一大家人都要回去給老爺子慶生，但國(guó)慶節(jié)回家的車票不好買，還不如直接辦理這個(gè)“江南自由行”業(yè)務(wù)，車在路上，到家了還可以開著走走親戚，一點(diǎn)都不耽誤。

　　新變化：城際列車想走就走不現(xiàn)實(shí)

　　這幾年鐵路不斷推出新的服務(wù)，一次次地調(diào)圖無形中已經(jīng)影響了人們的出行方式，一些過去坐火車的老觀念也要改改了。家住天津的浩子前天吃驚地發(fā)現(xiàn)，國(guó)慶當(dāng)天京津城際一張票也沒了，“打開頁面就是一片灰，沒一個(gè)預(yù)訂按鈕亮著”，這讓浩子措手不及，“沒想到京津城際也會(huì)沒票”。

　　據(jù)悉，京津城際目前平日開行80對(duì)，高峰開行90多對(duì)，這種公交化的運(yùn)行模式得到了乘客的熱捧。而且，現(xiàn)在鐵路售票方式更加多元化，網(wǎng)上提前20天就售票，這使得人們可以提前規(guī)劃自己的行程、提前買票。這樣沒有提前買票的乘客，想要到近旁再隨到隨走就已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)了。一到假期，杭州、青島、廈門、西安、西藏等旅游城市都是非常熱門的線路，旅客出行一定要提前訂票，窗口、網(wǎng)絡(luò)、電話訂票共用一個(gè)票池，要是買晚了真就沒票了。本報(bào)記者孫文文 J192