羊城晚報訊 記者帥鵬坤報道：在3G時代曾經(jīng)用和蘋果的合作打響名頭的聯(lián)通，在運營商4G競爭中“故技重施”。昨日，廣東聯(lián)通宣布聯(lián)手特斯拉開展珠三角六城市巡回試駕活動，實際上是用特斯拉為廣東聯(lián)通的4G背書。

　　據(jù)悉，聯(lián)通下半年將加速基站建設(shè)，預(yù)計廣東聯(lián)通年底網(wǎng)絡(luò)覆蓋將和3G齊平。而移動下半年的主要任務(wù)也放在加速發(fā)展4G用戶上。運營商在4G競爭中已經(jīng)進入拉鋸狀態(tài)。

　　聯(lián)通復(fù)制3G跨界合作模式

　　在3G時代，聯(lián)通在三大運營商中占據(jù)領(lǐng)先地位，與蘋果的合作功不可沒?！疤O果既為聯(lián)通帶來了高端用戶群，也成為聯(lián)通3G質(zhì)量的背書?！币晃浑娦判袠I(yè)專家向羊城晚報記者表示。與特斯拉的跨界合作，則可以看作是這種模式的延續(xù)。

　　據(jù)廣東聯(lián)通介紹，即將全面開展的“沃4G與特斯拉同行試駕尊享匯”廣東站是全球最大的特斯拉試駕活動，活動將于珠三角六大城市巡回進行，直接輻射人口近5000萬人。與此同時，聯(lián)通也獲得了特斯拉唯一信息化解決方案運營商的資格，其提供的車載通訊3G/4G服務(wù)搭載在每一輛在華銷售的特斯拉汽車上。廣東聯(lián)通表示：“集中體現(xiàn)了廣東聯(lián)通‘雙4G、雙百兆、全兼容’的優(yōu)勢?！?/p>

　　不過，有業(yè)內(nèi)人士指出相對于蘋果的用戶數(shù)量，特斯拉的用戶數(shù)差不止一個量級。此舉可見聯(lián)通更看重其背書意義。

　　運營商下半年4G拉鋸戰(zhàn)

　　事實上，聯(lián)通盡管有3G時代的優(yōu)勢，但在4G時代由于政策上的客觀原因?qū)嶋H上落后移動一步。這也是聯(lián)通下半年將加速發(fā)展4G的原因。有分析認為，中國聯(lián)通沃4G采用FDD+TDD（4G制式）混合組網(wǎng)的形式，而移動僅有TDD制式，聯(lián)通具有制式優(yōu)勢。但在用戶數(shù)量和基站建設(shè)上卻不具備優(yōu)勢。

　　在用戶數(shù)量上，根據(jù)8月底的數(shù)據(jù)，目前中國移動整體4G用戶數(shù)量已經(jīng)超過3000萬，而聯(lián)通則只有100萬。據(jù)廣東聯(lián)通市場部總經(jīng)理孔祥斌介紹，下半年廣東聯(lián)通將持續(xù)推出多個用戶回饋活動，一直會持續(xù)到今年年底。

　　在基站建設(shè)上，廣東移動僅在廣州的基站數(shù)量已經(jīng)超過1萬個。廣東聯(lián)通方面，雖然目前廣東21個地市市區(qū)、縣城核心區(qū)域4G網(wǎng)絡(luò)均已實現(xiàn)連片覆蓋，但基站密度相對移動仍有差距。據(jù)介紹，聯(lián)通到年底廣東聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋要與3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋齊平。

　　廣東移動此前也明確下半年將重點向三、四線城市普及4G網(wǎng)絡(luò)。運營商的4G拉鋸戰(zhàn)將在下半年愈演愈烈。