羊城晚報訊記者吳海飛報道：繼上月在清遠緊隨廣東深化國企改革意見頒布摘得混合所有制改革首單之后，省交通集團旗下在港上市的粵運交通又將此省市合作、管理層持股的“混改”模式復(fù)制到韶關(guān)。9月19日，粵運交通所屬的廣東省汽運集團、粵運交通技術(shù)服務(wù)公司及新公司的管理層與韶關(guān)市汽運集團舉行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓簽約儀式。此次混合制改革的亮點是除管理層持股外，也有部分業(yè)務(wù)骨干持股，員工持股覆蓋率達到近17%。

　　直接收購股權(quán)

　　上月18日，廣東省委省政府《關(guān)于全面深化國有企業(yè)改革的意見》下發(fā)，緊隨其后，在8月19日，省交通集團旗下粵運交通便宣布與清遠市交通建設(shè)開發(fā)公司簽約增資擴股，組建交通運輸企業(yè)混合所有制公司——清遠市粵運汽車運輸有限公司。省汽運集團、清遠交建、粵運交通技術(shù)服務(wù)公司、清遠粵運管理層四方組成聯(lián)合體參與增資擴股。

　　時隔一月，粵運交通“混改”布局再添一地，那便是外接湘、贛，內(nèi)聯(lián)珠三角的粵北交通要沖韶關(guān)。據(jù)悉，本次股權(quán)混合與清遠模式略有不同，采取的是直接股權(quán)收購方式而非增資擴股，最終同樣組建交通運輸企業(yè)混合所有制公司——韶關(guān)市粵運汽車運輸有限公司。

　　近兩成員工受益

　　根據(jù)協(xié)議，省汽運集團向韶關(guān)市屬國有企業(yè)韶關(guān)金葉發(fā)展收購韶關(guān)市汽運集團（簡稱“目標公司”）32.847%的股權(quán)，向韶運集團工會收購目標公司約18.15%股權(quán)，涉及金額共1.5億元。此外，粵運交通二級全資子公司粵運交通技術(shù)服務(wù)公司以1722.6萬元向韶運集團工會收購目標公司5.86%股權(quán)，而新公司管理層斥資2681.4萬元向韶運集團工會委員會收購目標公司9.1158%股權(quán)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，新公司韶關(guān)粵運最終成為粵運交通間接控股子公司。

　　除股權(quán)合作方式不同之外，本次“混改”最大亮點是引入員工持股。據(jù)新公司韶關(guān)粵運有關(guān)負責(zé)人向羊城晚報記者介紹，上述管理層持有的9.1158%的股份中，實際上除核心高管團隊外，包括部門經(jīng)理、站長以及其他業(yè)務(wù)骨干等也有持股，最終受益人數(shù)達到256人，占到新公司人員總數(shù)1530的16.7%。而除上述256人之外，原韶運集團的125名持股員工所持股份也延續(xù)到了新公司，兩項合計新公司最終的持股受益人達到381人。

　　受消息影響，19日粵運交通股價上漲1.35%，而清遠粵運“混改”至今一個月時間里，公司股價漲幅已超過20%。