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空氣混動(dòng)標(biāo)致208將亮相巴黎車(chē)展

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-09-22 01:31:32  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊（石荊）在即將于10月初開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上，標(biāo)致208HYbridAir2L概念車(chē)將全球首發(fā)亮相，新車(chē)搭載空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅為2.0L。同時(shí)歐6標(biāo)準(zhǔn)1.6LTHP發(fā)動(dòng)機(jī)、BlueHDi發(fā)動(dòng)機(jī)及EAT6六速變速箱等也將陸續(xù)投入使用。

　　標(biāo)致208HYbridAir2L概念車(chē)基于標(biāo)致量產(chǎn)車(chē)2081.2LPureTechBVM5進(jìn)行研發(fā)，原型車(chē)百公里油耗為4.5L，二氧化碳排放量為每公里104克。新款概念車(chē)的油耗在原有數(shù)值基礎(chǔ)上再次減少一半左右，這源于其在車(chē)身重量、電力系統(tǒng)消耗、空氣動(dòng)力學(xué)性能等方面的綜合提升。

　　標(biāo)致208HYbridAir2L概念車(chē)搭載空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮空氣存儲(chǔ)系統(tǒng)和氣動(dòng)馬達(dá)組成。行駛過(guò)程中，可以根據(jù)駕駛者的實(shí)際需要，在空氣動(dòng)力、汽油動(dòng)力及混合動(dòng)力模式間進(jìn)行切換，以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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