本報(bào)訊早在上世紀(jì)50年代，日本就開始太平洋沿岸帶城市群的規(guī)劃建設(shè)，逐漸形成了近10個(gè)規(guī)模不等的城市集群，其中以東京為核心的首都城市群（“首都圈”）、以大阪為龍頭的近畿城市群（“大阪圈”）和以名古屋為首的中京城市群（“名古屋圈”）最為知名，也是世界上公認(rèn)的比較成功的城市群。

　　在上述城市群中，各城市有不同的定位和功能，促進(jìn)了市場、產(chǎn)業(yè)和服務(wù)等要素的高效配置，提高了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展效率，特別是核心城市東京，發(fā)揮著巨大的輻射作用，成為推動(dòng)本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的牽引車。

　　首都城市群以東京為核心，包括橫濱、川崎、橫須賀、千葉、埼玉和木津更、筑波等城市。首都城市群中的城市規(guī)模體系比較完備，分工也比較明確，同時(shí)還規(guī)劃了次核心城市和服務(wù)功能區(qū)。

　　在首都城市群中，東京是核心地區(qū)，這里聚集著國會(huì)、政府各部門以及最高檢察院和法院等政治司法機(jī)構(gòu)，以及銀行、證券和保險(xiǎn)等大型金融機(jī)構(gòu)和大企業(yè)總部等經(jīng)濟(jì)中樞。

　　川崎和橫濱距離東京市中心約為20公里至40公里，是首都城市群中次核心城市。川崎和橫濱已經(jīng)將東京連成了一體，一般人很難分清東京、川崎和橫濱的行政區(qū)劃。從東京、川崎到橫濱的環(huán)東京灣地區(qū)是日本著名的京濱工業(yè)帶，擁有很多大型制造業(yè)企業(yè)，其中以鋼鐵和化工以及電力最為著名，而橫濱是日本重要的港口城市，承擔(dān)著運(yùn)送進(jìn)出口貨物等重要的物流使命。

　　首都城市群還規(guī)劃有科研和教育為主的城市。筑波科學(xué)城位于東京市中心北部約60公里，是首都城市圈的重要組成部分，人口約20萬，是根據(jù)日本有關(guān)法律建設(shè)的主要從事科研與教學(xué)研究的城市。目前，這里分布著包括眾多國家級(jí)研究和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)和大學(xué)在內(nèi)的300多所研究和教學(xué)機(jī)構(gòu)，是日本最大的科研集群地。其中著名機(jī)構(gòu)有宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)、理化研究所、高能加速器研究機(jī)構(gòu)、物質(zhì)和材料研究機(jī)構(gòu)以及國立筑波大學(xué)等。2萬多名日本科學(xué)研究人員和7200多名外國研究研修人員在此工作。

　　八王子市是東京都下屬的一個(gè)市，位于東京西部，距離市中心約40公里。根據(jù)首都城市群的規(guī)劃，八王子市被定位為大學(xué)城，上世紀(jì)七十年代以后，曾經(jīng)在東京市中心的許多大學(xué)先后遷移到八王子市，逐步使偏僻小鎮(zhèn)發(fā)展成了一座現(xiàn)代化大學(xué)城?，F(xiàn)在，這里擁有包括東京都立大學(xué)、中央大學(xué)、日本文化大學(xué)、帝京大學(xué)、東京工科大學(xué)、多摩美術(shù)大學(xué)、拓殖大學(xué)在內(nèi)的21所大學(xué)，大學(xué)生人數(shù)為10．77萬，占該市總?cè)丝谟馕宸种弧?/p>

　　據(jù)東京都都市整備局的數(shù)據(jù)，東京地區(qū)每天通勤人口中，有86％利用軌道交通，在高峰期間，利用軌道交通出行的比例高達(dá)91％。首都城市群雖然擁有4000多萬人口，約占全國人口的三分之一，由于擁有方便快捷的軌道交通，出行沒有不便之感。

　　大阪和名古屋城市群也有各自不同的定位。大阪、神戶、奈良和京都是大阪城市群的主要成員。其中，大阪是商業(yè)資本的集中地，批發(fā)零售等各類商業(yè)服務(wù)十分興隆，其周邊地區(qū)是松下電器等消費(fèi)電子廠家聚集地；神戶是重要的港口和工業(yè)城市；京都主打旅游和國際會(huì)展、奈良是歷史文化和旅游服務(wù)。名古屋城市群主要是制造業(yè)，汽車和機(jī)械制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，是日本重要的工業(yè)地帶。

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