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“霸王條款”防不勝防

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-09-18 11:32:35  來源:濱海時(shí)報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■ 時(shí)報(bào)記者 王梓 報(bào)道

  《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》實(shí)施即將滿一年。從天津市消協(xié)一年來受理的汽車相關(guān)咨詢和投訴情況看,這一規(guī)定對(duì)規(guī)范汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)揮了重要作用。但同時(shí),規(guī)定在實(shí)際操作層面仍有待完善。記者昨日從天津市消協(xié)獲悉,目前市場(chǎng)上汽車維修服務(wù)仍存在四大現(xiàn)象。市消協(xié)對(duì)存在的現(xiàn)象進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),并呼吁社會(huì)相關(guān)方面在法律的框架內(nèi)各盡職責(zé)、齊抓共管。

  “霸王條款”防不勝防

  汽車廠家常有類似規(guī)定:消費(fèi)者必須在廠家授權(quán)的4S店保養(yǎng),否則經(jīng)營者不承擔(dān)三包責(zé)任。4S授權(quán)服務(wù)店稱,消費(fèi)者未使用原廠配件、非廠家指定維修服務(wù),拒絕為消費(fèi)者提供家用汽車三包服務(wù)。

  消協(xié)點(diǎn)評(píng):正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品與強(qiáng)制保養(yǎng)、原廠配件、指定維修服務(wù)企業(yè)沒有因果關(guān)系。在汽車產(chǎn)品正常使用期間,汽車生產(chǎn)和授權(quán)經(jīng)銷商、維修企業(yè)不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù),不得以汽車在三包期內(nèi)使用非原廠配件、非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕繼續(xù)為車輛提供三包服務(wù)。

  配件壟斷須下猛藥

  購買原廠配件只能到4S店,不僅配件價(jià)格高,且要支付高昂的維修工時(shí)費(fèi)。消費(fèi)者一旦外采配件安裝使用,汽車授權(quán)經(jīng)銷商即以此為由不再承擔(dān)三包責(zé)任。

  消協(xié)點(diǎn)評(píng):汽車廠商壟斷新車原廠配件的流通,禁止供應(yīng)商對(duì)外銷售原廠配件,規(guī)定配件最低價(jià)格、4S店只能從整車廠家進(jìn)配件等,廠家和經(jīng)銷商實(shí)質(zhì)壟斷了原廠配件和價(jià)格市場(chǎng),限制了其他市場(chǎng)主體平等參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。要逐步凈化配件市場(chǎng),打破配件壟斷,讓汽車維修企業(yè)享有機(jī)會(huì)、規(guī)則平等的市場(chǎng)主體權(quán)利,允許配件生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)向所有維修經(jīng)營者、消費(fèi)者銷售配件。要保證消費(fèi)者自主選擇權(quán),享有自主選購?fù)|(zhì)配件、選擇維修服務(wù)企業(yè)維修汽車的權(quán)利。

  救援市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)

  有的地區(qū)的高速公路車輛救援主體不明確、救援服務(wù)與收費(fèi)行為不規(guī)范,一些地方違規(guī)指定社會(huì)機(jī)構(gòu)實(shí)施救援并收取高額費(fèi)用,城市道路和開放式道路救援服務(wù)水平參差不齊、能力不一。

  消協(xié)點(diǎn)評(píng):高速公路的“天價(jià)救援”本質(zhì)是缺少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的壟斷經(jīng)營。其他道路的救援機(jī)制不成熟,消費(fèi)者一旦產(chǎn)生需求,缺少有效的保障措施。要按照發(fā)改委、交通部關(guān)于高速公路車輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知要求執(zhí)行高速公路救援服務(wù)。其他救援服務(wù)也應(yīng)探索建立統(tǒng)一的信息服務(wù)平臺(tái),規(guī)范救援服務(wù)的準(zhǔn)入、監(jiān)管,加強(qiáng)救援能力和服務(wù)質(zhì)量。

  綠色維修亟待強(qiáng)化

  汽車故障以換代修成為普遍現(xiàn)象,替換下的零部件多數(shù)留給維修企業(yè)。汽車保養(yǎng)服務(wù)的機(jī)油等廢棄物隨意傾倒到路邊,露天噴漆作業(yè)成為常態(tài)。

  消協(xié)點(diǎn)評(píng):消費(fèi)者替換下的零部件閑置造成浪費(fèi)、留給企業(yè)的替換配件去向不明、翻新后再次使用或是返給汽車廠家、產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣……要鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行綠色汽修設(shè)施設(shè)備及工藝的升級(jí)改造,減少配件的以換代修現(xiàn)象,推廣使用符合節(jié)能環(huán)保要求的新設(shè)備、新工藝和新材料,形成維修廢棄物和有害排放少、資源利用率高的成套工藝規(guī)范。

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