“信息壟斷”頑疾必須依法破除
- 發(fā)布時間:2014-09-18 04:32:15 來源:科技日報 責(zé)任編輯:羅伯特
■宏觀視野
在申請公開火車票退票費(fèi)相關(guān)信息遭拒后,北京律師董正偉采取行政訴訟的方式依法維權(quán),近日北京市第一中級法院作出一審判決,要求國家鐵路局撤銷原答復(fù),重新答復(fù)。
事關(guān)公眾出行的火車票退票費(fèi)定價具有公共利益屬性,面對最高上漲到20%的退票費(fèi),即使鐵路部門出發(fā)點(diǎn)是加快車票周轉(zhuǎn)、方便旅客出行,公眾也有理由獲取更多信息,知曉價格上漲的法律依據(jù)、原因和用途。
不合理的改簽費(fèi)、沒商量的手續(xù)費(fèi)、不明所以的漫游費(fèi)……不僅是薄薄的一張火車票,也不僅是鐵路部門,其他與群眾生活息息相關(guān)的民航、銀行、電信等行業(yè),之所以長期被公眾詬病,多由于這種對公眾無來由的倨傲。每到動輒收費(fèi)漲價的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),面對公眾要求信息公開、法律依據(jù)公開的要求,相關(guān)部門的語焉不詳幾乎成為“標(biāo)配”。
服務(wù)意識欠缺,讓原本應(yīng)該承擔(dān)公共服務(wù)職能的部門、行業(yè)理直氣壯地進(jìn)行“信息壟斷”。面對消費(fèi)者對收費(fèi)不合理的公開質(zhì)疑,這些部門對應(yīng)該公開的信息諱莫如深,就是認(rèn)為沒有什么力量能奈之其何。
從根本上說,破除“信息壟斷”需要法治精神。以法律的形式明確監(jiān)管部門、市場主體的責(zé)權(quán)劃分,讓監(jiān)管部門權(quán)力有清晰的邊界,依法行政,不拖延、不推諉;市場主體在法律框架內(nèi)經(jīng)營,承擔(dān)公眾服務(wù)職責(zé),獲取正當(dāng)利潤。這是公眾的期待,也是依法治國的必然要求。
從監(jiān)管角度看,破除“信息壟斷”需要有關(guān)部門推動行業(yè)積極去行政化,真正依照市場規(guī)律樹立服務(wù)精神,少一些官僚習(xí)氣,多一些信息公開。
破除“信息壟斷”頑疾,還需要多幾個敢于運(yùn)用法律武器“討說法”的消費(fèi)者,以執(zhí)著的態(tài)度,對“信息壟斷”堅決說“不”。有時候,這些個人維權(quán)的一小步,恰恰是改善整個市場環(huán)境的一大步。(據(jù)新華社)
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭