記者 齊航

　　你能想象得到，在整車中必備的一個(gè)小小零部件，其80%的全球市場份額幾乎被一家企業(yè)所占據(jù)嗎？如此強(qiáng)勢的市場地位聽起來也許夸張了點(diǎn)，但至少對于陶瓷汽車壓力傳感器而言，事實(shí)就是如此。

　　近日，我們的“爬山虎·企明星”欄目報(bào)道了正在籌備中的杭州道微汽車傳感器有限公司。其創(chuàng)始人王永亮經(jīng)過8年研制，已具備了陶瓷汽車壓力傳感器的領(lǐng)先技術(shù)，力圖實(shí)現(xiàn)這一零部件的國產(chǎn)化，并且謀劃用三年左右時(shí)間在新三板上市。目前，這一計(jì)劃正在有條不紊地推進(jìn)之中。

　　按照王永亮的規(guī)劃，他們將在年底前確定好廠房選址并配備生產(chǎn)線，明年就將投入自主的批量化生產(chǎn)?！暗嚵悴考a(chǎn)對質(zhì)量把控、流程管理的要求非常專業(yè)，我們的團(tuán)隊(duì)中比較缺擅長生產(chǎn)管理的人才，也希望能通過爬山虎平臺尋找精于此道的創(chuàng)業(yè)伙伴。”王永亮說。

　　規(guī)模化量產(chǎn)后 質(zhì)量把控是生命線

　　對于自己研制的陶瓷汽車壓力傳感器，此前在杭州電子科技大學(xué)工作多年的王永亮有著相當(dāng)?shù)淖孕拧＿@種自信來源于此前長期的反復(fù)試錯(cuò)和驗(yàn)證，而陶瓷汽車壓力傳感器這樣對精密度、耐用度要求較高的汽車零部件，正需要不斷打磨，才能讓品質(zhì)趨于完善。

　　王永亮告訴記者，目前這一零部件的生產(chǎn)供應(yīng)，有著廣闊的市場前景。一方面，在整車內(nèi)部，自動變速箱、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力、空調(diào)壓力、制動剎車系統(tǒng)都要用到；另一方面，目前這一零部件的國際國內(nèi)市場生產(chǎn)集中度都非常高，一家名為“Sensata”的美國企業(yè)擁有極高的市場占有率。如果能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，將有助于形成競爭局面，降低整車廠商的采購成本。

　　正是出于對自身技術(shù)的自信以及對市場格局的研判，讓王永亮下定決心集中精力投入創(chuàng)業(yè)，籌辦杭州道微汽車傳感器有限公司，建立自己掌控的陶瓷汽車壓力傳感器生產(chǎn)線。

　　事實(shí)上，在此之前，依據(jù)王永亮的技術(shù)方案，他已通過委托生產(chǎn)的方式生產(chǎn)出了幾萬只產(chǎn)品，這些產(chǎn)品主要通過出口渠道服務(wù)于整車“后市場”?！澳壳皣H上用于售后維修、更換的市場有著較大空白，更容易打入，而‘前市場’由于供應(yīng)鏈相對封閉，需要花費(fèi)更多時(shí)間和精力進(jìn)入。”

　　但伴隨訂單需求的增多，王永亮深知自己掌控生產(chǎn)線的重要性，尤其是對生產(chǎn)流程管理、產(chǎn)品質(zhì)量把控具有嚴(yán)格要求的汽配產(chǎn)業(yè)而言，更是如此。這需要生產(chǎn)管理的專業(yè)素養(yǎng)和豐富經(jīng)驗(yàn)，任何細(xì)節(jié)的疏漏和把關(guān)不嚴(yán)，都可能讓產(chǎn)品成為廢品。

　　“尤其是要進(jìn)入國外整車品牌的供應(yīng)體系，需要通過諸如TS16949這樣嚴(yán)格的質(zhì)量體系認(rèn)證。這也對我們的生產(chǎn)流程控制和產(chǎn)品品質(zhì)提出了更高要求?！蓖跤懒琳f。

　　補(bǔ)強(qiáng)團(tuán)隊(duì)短板

　　尋找生產(chǎn)管理型人才

　　在王永亮看來，按照他們明年實(shí)現(xiàn)批量化自主生產(chǎn)，然后逐步提高產(chǎn)能，謀求打入整車供應(yīng)鏈的目標(biāo)，目前在團(tuán)隊(duì)中還存在短板。

　　事實(shí)上，目前道微傳感核心團(tuán)隊(duì)主要有3名成員。王永亮擁有半導(dǎo)體物理與器件專業(yè)背景，長期在中國電子科技集團(tuán)第五十二研究所和杭州電子科技大學(xué)從事科研工作。另外兩位，一位曾在HP、IBM等公司任職，擁有營銷管理的豐富經(jīng)驗(yàn)；另一位擅長法、英、日、西四國語言，曾長期在駐外機(jī)構(gòu)擔(dān)任專職翻譯，是法國知名汽配公司中國區(qū)采購經(jīng)理，具有8年汽車配件外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)。

　　“我是做技術(shù)研發(fā)出身，我的另外兩位合作伙伴則側(cè)重于市場營銷，我們團(tuán)隊(duì)中還缺在生產(chǎn)管理方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)能力的合作伙伴。”王永亮坦言。

　　因此他希望能借助爬山虎平臺，尋找精于此道的生產(chǎn)管理型人才，“當(dāng)然，最好是能有汽車零部件生產(chǎn)方面的行業(yè)背景，在業(yè)內(nèi)具有一定資源和人脈積累。如果能有這樣的合作伙伴加盟，我們團(tuán)隊(duì)的互補(bǔ)性就會更好，結(jié)構(gòu)也更合理。”

　　按照王永亮團(tuán)隊(duì)的規(guī)劃，他們目前正在進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)場地的考察和選址，預(yù)計(jì)年底之前會敲定，并按照初期500萬元的產(chǎn)值目標(biāo)并配備好生產(chǎn)線，然后根據(jù)訂單需求情況逐步擴(kuò)充產(chǎn)能。因此這樣一位精通生產(chǎn)管理高手的加入，有著不言而喻的意義和價(jià)值。

　　如果你恰好符合這樣的需求，并且有興趣與道微傳感團(tuán)隊(duì)攜手創(chuàng)業(yè)，或者你手頭有匹配的人力資源可以推薦，都?xì)g迎給爬山虎來個(gè)電話。